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黑龙江水运口岸众多,但贸易规模、发展水平并不均衡,制约口岸发展的因素较多。面对中俄贸易的迅速发展,要求水运口岸发挥运输枢纽的作用,文中探讨了黑龙江省水运口岸发展中面临的问题,简要分析了黑龙江省水运口岸的发展趋势。 相似文献
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随着中国"一带一路"战略的深入实施,与东盟国家的国际开放合作越来越紧密,广西积极构建与东盟交往的经贸合作通道,在这通道上口岸与相应的产业园区是重要的网络节点,为了推进南宁—崇左—凭祥经济带建设,加快广西与东盟经济贸易快速发展,广西崇左市采取"前岸后园"的发展战略,为了战略顺利实施,立足和利用各边境口岸,加快电子口岸建设,推进通关便利化,完善口岸物流交通体系,建设各类服务口岸的物流园区,发挥口岸物流园区的聚集、分散、流通加工、配送、信息汇总的功能,不断创新物流园区服务,是这一战略成功的物流保证。 相似文献
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为加强煤炭产品监督检验管理工作提供科学依据,保护煤炭贸易各方的利益,文章对2013年从宁波口岸进口的煤炭品质进行分析,结果显示2013年从宁波口岸进口的煤炭共283批次,重量1292.2万吨,总值11.92亿美元,其中检测出不合格产品90批次,主要原因为发热量、灰分、水分与合同不符。由此可见,加强对进口煤炭抽样检验及分析统计工作能更好的保护煤炭贸易各方的利益。 相似文献
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以全球竞争力报告和透明国际有关数据为基础,运用口岸效率、海关环境、规章环境及电子商务4个指标衡量贸易便利化程度,测算了2012年我国和我国主要贸易伙伴国的贸易便利化水平。选取2012年我国对贸易伙伴国的单边出口横截面数据,运用引力模型对我国主要贸易伙伴国的贸易便利化水平与我国出口贸易之间的关系进行了实证分析,得出贸易伙伴国贸易便利化水平提高1%,会使我国出口贸易增加1.175%的结论。 相似文献
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文章介绍了防城港口岸2016年进口铜精矿的基本情况,分析了贸易情况、不合格情况、不合格原因,并给出相关意见及建议. 相似文献
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新建前进镇至抚远铁路抚远站大跨度无站台柱风雨棚,在极端天气下大跨度风雨棚的施工,结构复杂、精度要求高,且大部分结构件为全熔透焊缝,制作、焊接难度大。本文将重点阐述主体桁架的制作、拼装,负温焊接以及技术要求。 相似文献
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刘相如 《内蒙古科技与经济》2023,(10):6-8
巴彦淖尔市甘其毛都口岸是国家一级口岸，是全国过货量最大、贸易额最多的公路口岸。文章在对甘其毛都口岸进行实地调研的基础上，总结了口岸当前发展现状，深入分析了甘其毛都口岸发展存在的问题，并从提高口岸通关能力、强化产能合作、优化口岸营商环境、发展泛口岸经济等方面提出对策建议，以期为当地政府决策提供参考依据。 相似文献
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[目的/意义]探究数字贸易对信息服务贸易发展的影响,为我国信息服务贸易发展提供一定的理论参考。[方法/过程]运用网络调查法和文献调研法,基于数字贸易及我国信息服务贸易发展特征,分析数字贸易背景下我国信息服务贸易的发展路径及保障措施。[结果/结论]随着信息技术的发展,我国信息服务贸易的数字化进程不断加快,其贸易内容、服务方式、服务平台及市场空间等都发生了较大转变。在此背景下,我国国际信息服务应着力于挖掘贸易需求、变革贸易手段、拓展贸易标的、加大IP贸易,以促进信息服务贸易发展。同时需以体系制度促进数据安全流动,以专业人才助力技术水平提升,以平台建设推动服务质量提高,为我国信息服务贸易在数字贸易背景下提供保障。 相似文献
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镇江沿江优势得天独厚,拥有江苏地区最为丰富的长江岸线资源,境内长江岸线达259公里,其中稳定深水岸线68公里,是深水岸线资源最丰富、最具开发潜力优势的地区。目前,镇江口岸已利用岸线约33.8公里,尚有未利用宜港岸线40.6公里,其中宜港深水岸线30.2公里,主要分布在镇江高资、龙门、谏壁、大港、扬中和高桥等港区。镇江口岸具有广阔的物流发展空间。 相似文献
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镇江沿江优势得天独厚,拥有江苏地区最为丰富的长江岸线资源,境内长江岸线达259公里,其中稳定深水岸线68公里,是深水岸线资源最丰富、最具开发潜力优势的地区。目前,镇江口岸已利用岸线约33.8公里,尚有未利用宜港岸线40.6公里,其中宜港深水岸线30.2公里,主要分布在镇江高资、龙门、谏壁、大港、扬中和高桥等港区。镇江口岸具有广阔的物流发展空间。 相似文献
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民族地区口岸经济是促进民族地区繁荣发展和少数民族群众生活水平提升的重要支撑。基于口岸经济多重特殊性,分析民族地区口岸经济的独特优势以及在发展过程中面临的困境,提出推动口岸经济更好发展的对策建议。 相似文献
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王悦歆 《内蒙古科技与经济》2013,(22):12-13
介绍了内蒙古口岸概况,分析了口岸物流发展现状及存在的问题,提出了相应的对策.文章指出,内蒙古口岸物流发展有着自身的发展特点,结合内蒙古地区现有情况,充分发挥口岸物流业对经济的推动作用,是内蒙古地区进一步提高经济增长率的一个机遇. 相似文献
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本文基于贸易商品结构在SITC和HS编码的商品结构数据,对中日贸易商品结构进行实证分析。结果表明:我国与日本产业内贸易比重较高,中日贸易商品结构互补性较强,两国贸易有较大发展空间,通过实证分析得出其主要影响因素,并对两国商品结构优化升级及贸易更好发展提出对策。 相似文献
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在SWOT分析的基础之上,运用AHP分析方法,以新疆霍尔果斯口岸为例,对西部边境地区口岸发展现代物流业的影响因素进行实证分析。结果表明,霍尔果斯口岸现代物流业发展应该优先采取WO战略——扭转型战略,即利用外部机会,克服内部弱点。为有效推进西部边境口岸现代物流业的发展,需要有效构建口岸现代物流业信息平台,加大现代物流专业人才的培养力度,积极培育现代口岸物流服务市场以及大力培育大中型物流市场和扶持一批现代物流企业。 相似文献
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长期以来,铁路认真贯彻落实党中央、国务院关于全面加快对外开放的发展战略,一直把扩大口岸运量作为铁路服务国民经济和社会发展的重中之重,本文以绥芬河铁路口岸站为例,分析了在市场经济条件下,铁路口岸站的设施不适应日益增长的进出口货物运量需要的现状．指出铁路口岸站改建扩能已迫在眉睫。围绕铁路口岸站综合能力的构成与特点提出铁路口岸站扩能改造时应注意的几个问题和几点改造建议。 相似文献