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探究高铁建设与城市经济发展之间的关系,从系统的文献综述入手,总结我国高铁建设的发展现状,基于四川高铁的建设背景,对四川省的面板数据进行实证分析,从经济增长、产业结构和城市可达性3个方面研究高铁与四川省区域城市经济发展的关系。结果表明:高铁建设与四川城市经济增长之间是正相关的,但对于不同的城市其影响程度不同;高铁的建设开通运营,能够优化城市的产业结构,促进第三产业的发展;有利于加强与经济中心和中心城市的空间联系,提高区域城市的可达性,推动区域经济的快速发展。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2019,(22)
鉴于中西部地区经济结构、交通便捷性等的差异,基于可达性理论和方法,对中西部地区正在建设的银西高铁与已部分建成通车的大西高铁进行了对比研究,分析了不同主体地位的高速铁路对区域可达性影响的差异。研究结果表明:未成网条件下的单通道银西高铁对沿线节点城市的可达性改善程度大于已成网条件下的大西高铁;银西高铁沿线可达性改善程度较高的城市是庆阳和咸阳,大西高铁沿线可达性改善程度较高的是忻州和运城;银西高铁的修建将西北地区接入全国快速交通网,辐射华东、中南、西南等广大地区,大西高铁是首条自北向南贯穿山西省的高铁,极大地优化了山西省的路网结构。 相似文献
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在“流空间”视角下,结合DPSIR概念模型与PLS-SEM结构方程模型构建高铁对城市土地利用影响的解释框架,解析高铁对城市土地利用的影响机理与作用路径。研究发现：高铁影响城市土地利用的关键路径是“高铁—生产要素—土地利用状态—土地利用综合效益—地方政府响应”,即高铁通过作用于各项生产要素改变城市土地利用状态,影响土地利用综合效益并推动地方政府采取相应响应措施。以站点数量、线路数量及总里程为表征的高铁因子与包括人、土地、资金及技术等在内的各类生产要素之间呈显著正相关;生产要素对城市土地利用状态以及土地利用综合效益均有正向影响;土地利用综合效益正向促进地方政府积极响应;而土地利用状态对土地效益并无显著作用。基于此,在未来高铁建设与城市发展过程中,应发挥高铁在要素配置上的正向效应,以高铁建设为契机优化城市土地利用格局,推动土地利用综合效益提升,并辅以各项激励措施,实现城市土地利用系统优化目标。 相似文献
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高铁正在重塑我国的城市与区域格局。测度高铁建设的时空效应，可以为城市和区域发展战略提供经验证据。基于全国285个地级及以上城市2004—2014年的面板数据，借助PSM-DID方法考察高铁开通前后城市创新产出变化，识辨高铁网络下区域创新空间格局的演变特征。研究发现：考察期内，高铁开通在全国层面显著提高了沿线城市的创新水平，但也表现出显著的异质性特征,即高铁开通显著提升了东部和西部地区高铁沿线城市的创新产出，而对中部地区高铁沿线城市的影响不显著，这在一定程度上有助于缩小区域创新差距；高铁开通显著提高了沿线中小型城市的创新水平，而对沿线大型城市的创新产出影响不显著，呈现出大城市对中小城市创新的溢出效应。在知识经济时代，高铁成为区域创新空间体系格局重构的新动力，各地区应因地制宜地利用高铁网络建设带来的积极影响。 相似文献
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区域高技术产业资源配置的RPM有效性分析 总被引：5，自引：0，他引：5
我国高技术产业的资源区域配置不平衡，资源投入产出效果不理想。通过RPM方法对我国东、中、西部高技术产业资源配置的有效性进行分析，可以发现问题并提出优化资源配置建议。 相似文献
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我国区域科技资源配置能力分析 总被引：31，自引：1，他引：31
区域科技资源配置能力是指区域内高效地分配和运用科技资源的能力。它的强弱直接或间接地影响到科技系统的功能和效率，也在很大程度上决定着区域科技能力的强弱。因此，区域科技资源的配置能力是区域科技能力建设的主要环节和重要组成部分。区域科技资源配置能力是由科技资源的配置规模、配置强度、配置结构和配置效果等组成。本文基于科技资源配置的内涵和结构，建立起中国区域科技资源配置指标体系，对中国区域科技资源配置能力进行宏观分析，进而指出中国区域科技资源配置的战略重点所在。 相似文献
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针对环境规制如何影响地区多重资源配置效率?在纳入土地资源新视角下,本文以"十一五"规划中约束性控制污染政策为例,利用292个地级及以上城市数据,并使用双重差分法就该问题展开实证分析.实证结果表明:环境规制主要通过缓解资源的投入过度,提高了城市土地与劳动的配置效率;环境规制对资源配置效率的影响存在区位异质性,相较于东北及西部地区,环境规制对减排指标完成度较高的东、中部地区的资源配置效率提升效果更为显著;对于缺乏流动性的土地而言,环境规制在促使企业规模扩大的过程中,缓解了城市土地投入过度问题.对于劳动而言,环境规制促进了劳动力自由流动,优化了劳动配置效率. 相似文献
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在地市区域视角下研究工业化,应侧重对地市区域范畴内该市工业经济发展的动态目标和实现路径的研究,强调在资源禀赋、地理区位及历史传统等条件约束下地市区域工业化发展模式的选择、修正及发展水平的提升过程。通过深入挖掘区域工业化推动产业结构、就业结构升级的内在机制,提出促进该地区产业、企业综合竞争力的具体措施,不断提升劳动力收入水平,缩小城乡收入差距,推动城乡经济协调发展。 相似文献
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在地市区域视角下研究工业化,应侧重对地市区域范畴内该市工业经济发展的动态目标和实现路径的研究,强调在资源禀赋、地理区位及历史传统等条件约束下地市区域工业化发展模式的选择、修正及发展水平的提升过程.通过深入挖掘区域工业化推动产业结构、就业结构升级的内在机制,提出促进该地区产业、企业综合竞争力的具体措施,不断提升劳动力收入水平,缩小城乡收入差距,推动城乡经济协调发展. 相似文献
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利用结构方程模型,对区域科技资源配置影响因素进行实证研究。结果表明,科技资源投入、科技配置环境和持续发展能力对科技资源配置均有显著影响,且科技资源投入对科技资源配置的影响最大,其次为科技配置环境和持续发展能力,并由此提出相关建议。 相似文献
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本文定义高速铁路的建设时机与高速铁路建设时沿线区域的质量相关。本文基于"有无法"通过研究京广高铁对沿线城市产生的社会效用推演出沿线区域质量与高铁社会效用之间的关系,进而推断高铁最佳的建设时机。认为:区域质量为人均GDP20000元以下、第三产业就业及结构比例较为平均,高铁对于区域产生的社会效用最高,是高铁的最佳建设时机;区域质量为人均GDP20000元-50000元、第三产业就业及结构比例较为均衡时,高铁会带来一定的效用;对于人均GDP50000元以上的区域,高铁建设将使区域的发展得到二次提升。当区域质量不符合上述条件时,如贫穷没有特殊资源的地区,尽管高铁投资效应会对区域经济产生一定的促进效果,但因高铁作用的长期发挥需要与当地经济社会发展和谐契合,容易造成经济发展的短期停滞。 相似文献
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《中国科技论坛》2020,(9)
本文将创新型城市建设政策作为一项准自然实验,基于2004—2016年中国城市面板数据,应用双重差分方法考察该政策的实施对试点城市产业结构升级的影响净效应及作用机理。研究发现:创新型城市建设政策显著促进了试点城市产业结构升级,该结论通过稳健性检验依然成立。进一步研究表明:政策通过强化试点城市内企业的创新能力、提升劳动力集聚程度、促使地方政府更好地发挥战略引领作用以及提高金融发展水平,从而促进产业结构升级。基于城市异质性的检验发现,政策对东部沿海城市的平均影响净效应显著高于中西部地区,政策对重点城市的影响效果显著强于普通城市。为此,中央政府有必要持续深入推进创新型城市建设步伐,结合地区资源禀赋和比较优势选取试点城市,以更好打造区域创新中心,进而带动产业结构升级,促进区域持续稳定发展。 相似文献
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在分析科技资源概念的基础上,认为科技资源中最为重要的是科技人力、科技财力、科技组织机构三大资源.围绕三大科技资源,对甘肃科技资源的配置现状及其区域分布特点进行分析研究,发现甘肃科技资源配置存在省会城市——兰州一头独大,科技资源配置极为不均的现状,不利于科技支撑甘肃社会经济整体发展的要求.结合当前甘肃区域社会经济发展特色及趋势,提出优化甘肃科技资源配置的战略对策. 相似文献
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创新型产业集群是我国创新驱动发展战略的重要载体,是促进区域创新的重要政策工具。本文基于“创新型产业集群”这一政策实践,以2010—2019年中国281个地级市为研究样本,利用渐进双重差分模型评估了创新型产业集群设立对城市全要素生产率的影响效应、作用机制和区域异质性。研究发现,创新型产业集群能够显著提高城市的全要素生产率,且该结论稳健。机制分析表明,创新型产业集群通过促进技术创新提升城市全要素生产率,技术创新在影响路径中具有中介效应。区域异质性分析表明,创新型产业集群在中国中部和东部地区的政策效应显著。研究结论对于进一步做好城市创新型产业集群建设,引导创新资源区域之间合理配置,推动城市产业结构优化升级具有一定的政策启示。 相似文献
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科技创新资源优化配置是贯彻落实创新驱动发展战略的必然要求。长三角城市群作为我国经济社会运行和科技事业发展的先行区,明确其科技创新资源配置效率差异及影响因素,对于打造创新型国家具有重要的推动作用。以政府干预为研究视角,运用超效率DEA模型和DEA-Malmquist模型对2011—2020年长三角城市群26个城市科技创新资源配置效率进行测算,并采用Tobit模型以政府干预为核心解释变量实证分析其影响因素。结果发现：长三角城市群科技创新资源配置效率整体呈现递增趋势,上海、宁波、苏州、杭州、南京的效率值排在前5位,但是城市群内部科技创新资源配置效率差异悬殊,区域空间格局极不平衡,其中政府干预、产业结构调整和城市化水平均对提高科技创新资源配置具有显著正向影响。因此,建议长三角各地政府围绕从科技创新资源投入至产出的各个环节制定相关法律法规,进一步规范科技创新资源配置方式,并加强城市之间的交流与合作。 相似文献
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基于"非线性"主成分法的区域科技资源配置能力评价分析 总被引：1，自引：1，他引：1
区域科技资源配置能力是在一定区域内,结合区域实际,运用和整合科技资源,创造科技、经济、社会等多重效益的能力,是区域科技资源配置强度、配置结构、配置绩效和配置环境的综合体现。作为区域科技能力建设的主要环节和重要组成部分,科技资源配置能力强弱直接或间接地决定着区域整体竞争能力的强弱。本文基于区域科技资源配置能力的内涵和结构,构建了区域科技资源配置能力评价指标体系,并采用“非线性”主成分分析方法对其进行处理分析,最后给出了结论和建议。 相似文献