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从阐述可靠性的模型入手,在应用强度干涉理论分析的基础上,对非电零件的可靠性预计方法及步骤进行探讨,并应用具体产品进行了分析计算。应用表明,此方法对机械产品的可靠性预计具有较好的实用价值。 相似文献
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分析了风电机纽塔筒结构计算方法,着重对塔筒静强度分析的建模方法进行研究.实体单元建立塔筒有限元模型的位移计算结果偏差很小,而应力值偏差较大,这是由于实体单元的节点没有转动自由度,不能传递附加弯矩.且极限工况下,塔筒局部应力过大,可以通过增加壁厚的方法提高结构强度. 相似文献
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机械可靠性一般可分为结构可靠性和机构可靠性。结构可靠性主要考虑机械结构的强度以及由于载荷的影响使之疲劳、磨损、断裂等引起的失效;机构可靠性则主要考虑的不是强度问题引起的失效,而是考虑机构在动作过程由于运动学问题而引起的故障。 相似文献
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机械可靠性一般可分为结构可靠性和机构可靠性。结构可靠性主要考虑机械结构的强度以及由于载荷的影响使之疲劳、磨损、断裂等引起的失效;机构可靠性则主要考虑的不是强度问题引起的失效,而是考虑机构在动作过程由于运动学问题而引起的故障。 相似文献
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随着计算机技术和数值分析方法的发展有限元方法在机械结构分析中得到广泛应用,取得了令人瞩目的成果,已成为现代机械产品设计的一个重要工具。运用有限元软件Nastran对某公司提供的一轮胎集装葙式龙门起重机的结构进行了强度分析。首先利用Patran建立有限元模型。通过Nastran的后处理得到静栽、跨中纵移、跨中横移、端部纵移、端部横移五种工况下的应力云图和位移分布图,根据最危险工况下应力和位移分布情况,得出该龙门起重机满足结构强度和刚度要求的结论。本论文旨在运用有限元思想对龙门起重机的结构进行强度分析。 相似文献
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本文对重力坝应力变形计算的主要方法进行调研和分析对比,采用有限元方法,结合黄河炳灵水电站重力坝,利用大型通用有限元软件ANSYS,对泄洪底孔坝段建立了三维有限元模型,完成了应力变形计算分析。分别对6种工况下泄洪底孔坝段、弧门支承梁、不同剖面上的应力变形分布状况进行了对比分析,为评价泄洪底孔的结构适应性和设计方案的合理性、安全可靠性提供了理论依据。 相似文献
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本文主要是利用盲数理论以及不确定量盲数化的思想来对机械结构复杂事变可靠性的问题展开了说明和分析,并由此进一步推导机械结构基于随机变化过程的时变特性,并使用盲数时变过程当中的不确定量以最终建立起基于盲数理论的机械结构时变可靠计算模型来.经过相关方面的试验结果表明,盲数为一些复杂可靠度模型的求解提供了一种相当简洁和高效的方法 相似文献
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本文主要是利用盲数理论以及不确定量盲数化的思想来对机械结构复杂事变可靠性的问题展开了说明和分析,并由此进一步推导机械结构基于随机变化过程的时变特性,并使用盲数时变过程当中的不确定量以最终建立起基于盲数理论的机械结构时变可靠计算模型来.经过相关方面的试验结果表明,盲数为一些复杂可靠度模型的求解提供了一种相当简洁和高效的方法 相似文献
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飞机大开口结构的强度因子有限元计算 总被引：1，自引：0，他引：1
本文通过对平板边缘裂纹应力强度因子的有限元计算进行了研究,研究发现采用围道积分法计算的应力强度因子与解析解误差不超过0.5%。进一步将有限元法计算应力强度因子推广到飞机实际结构中常见的大开口角边裂纹的应力强度因子计算,结果表明工程中常用的简化手段往往偏于保守,因此在裂纹扩展计算中如果采用有限元法计算应力强度因子可有效提高飞机运营过程的经济性。 相似文献
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板是重要的船体材料。由于板加工工艺以及船舶制造工艺的影响,板往往会出现多种缺陷,例如初始缺陷、焊接应力残余、裂纹以及局部凹陷等,这些缺陷的存在对船舶板结构的可靠度指标形成一定的影响。本文具分析了这些缺陷极限强度,对含有多种缺陷板组成的结构系统可靠度行了详细分析,通过采取一定的可靠性计算方法找出影响结构系统可靠性的薄弱板单元,避免由于板缺陷影响船体结构的安全性、可靠性以及耐久性。 相似文献
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本文基于最小二乘法,推导出线弹性条件下应力强度因子的有限元表达公式,将影响结构断裂的裂纹尺寸、载荷、平面应变断裂韧度KC等参数视为随机变量,利用随机有限元法和一阶二次矩法,建立了含单裂纹结构的可靠性模型。 相似文献
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利用有限元模型计算出该机构各部分的应力值,各部分的应力值与各部分的许用值对比得出各部分的剩余强度系数,借此分析出机构中各部分的破坏顺序。在详细分析了各部分破坏的先后顺序和结构破坏载荷后,针对结构的薄弱环节结合工程上可行性的加强方法,有针对性加强了面板,加强后结构破坏载荷远远大于未加强结构。 相似文献
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重点介绍了受损船体剩余强度评估与预报(包括确定船舶危险破损状
态，研究船舶破损进程中结构能力和载荷效应变化规律，建立破损结构响应和极限强度分析\\r
计算模式以及可靠性评估的动态模型，改进船舶极限承载能力计算方法)，并介绍了老龄船
舶剩余强度变化规律、评估指标及预报有效寿命期的方法。指出其延伸研究成果可为海事界\\r
制订风险规范、建立现代设计体系以及实施船舶综合安全评估提供理论基础和背景条件。 相似文献
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本文基于有限元数值计算理论,建立了机械密封关键零部件动静环的有限元模型,并利用单独隔离体法及整体接触分析等两种方法计算了密封环的位移及应力变化。结果表明,机械密封端面在介质压力,弹簧力作用下出现楔形变形。 相似文献