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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
为完善水上危险货物运输管理系统,降低事故发生的可能性,对水上危险货物运输管理系统进行动力学仿真.通过探究水上危险货物运输风险成因机理,分析人、设备、环境、管理、货物等5大风险因素间的因果关系,建立水上危险货物运输系统动力学模型;通过调研和专家调查问卷,获取相关数据,采用Vensim对不同管理政策下的危险货物运输事故进行模拟,获得12年的变化趋势.仿真结果显示,人、设备、环境和管理的风险值的降低都能降低危险货物运输风险,其中,人的风险值对危险货物运输事故的影响程度最大,这说明人的安全管理政策较其他安全管理制度更加重要,据此提出降低水上危险货物运输风险的建议.  相似文献   

2.
针对海上搜救应急管理能力评价指标的模糊性和随机性,以及处理复杂问题时传统灰色白化权函数难以确定等问题,提出基于改进灰云白化权函数模型和云理论的灰云聚类综合评价模型。通过层次分析法确定海上搜救应急管理能力评价指标分级体系;运用能够有效克服专家对指标认识的模糊性和随机性特点的云模型对各指标进行赋权;构建集成灰云白化权函数模型和云理论两者优点的海上搜救应急管理能力评价模型。通过对广州海上搜救应急管理能力分析,表明该模型可有效提高海上搜救应急管理能力评价的可信度。  相似文献   

3.
为刻画水上货物运输风险的动态性和因素关联性,采用系统动力学仿真水上货物运输风险的演化规律。基于"人、机、环境、管理、货物"理论,建立水上货物运输风险指标体系。结合风险演化的相关理论,采用系统动力学构建风险演化模型。通过分析各风险因素间的量化因果关系,应用层次分析法、信息熵法以及最小二乘法对风险因素进行定量分析。对实际案例的仿真表明,基于系统动力学的风险演化模型可揭示风险演化过程,显示系统风险随时间的变化趋势。  相似文献   

4.
基于模糊综合评价法的危险化学品物流企业安全评价   总被引:5,自引:0,他引:5  
为制定危险化学品物流企业安全标准提供理论依据,根据国家安全生产相关法规和危险化学品物流企业的安全现状,结合安全系统工程理论原理,构建以综合管理、员工素质、车辆与装卸设备、消防与劳动保护、作业场所安全管理为准则层的危险化学品物流企业安全评价指标体系.应用层次分析法确定指标体系中各指标权重,建立危险化学品物流企业模糊综合评价模型.实证结果表明,该评价方法和模型反映企业安全工作的实况,对现代危险化学品物流企业安全评价有指导作用.  相似文献   

5.
为提高海上交通事故应急处置能力,提出一种基于Petri网的海上事故应急流程绩效评价方法.根据模糊随机Petri网(Stochastic Petri Net,SPN)理论,结合主要存在的船体受损、人员伤亡、火灾爆炸和海洋污染等4种事故类型,确立各事故类型的应急流程,并分析各流程因素的逻辑关系,构建海上事故应急流程的模糊SPN模型.通过基于该模型的马尔科夫链得到各种状态下的稳态概率表达式.利用模糊集理论对各个因素进行静态分析和动态分析,最终得到各种状态下稳态概率的变化情况.案例结果表明,当发生海上交通事故时,此模型能够体现各因素对整个应急流程绩效的影响,并能通过数值变化趋势反映不同状况下海上事故应急流程的关键环节,提高风险处置的效率和针对性.  相似文献   

6.
通过文献资料法、个案分析法、专家访谈法,分析了NBA新秀培训、零忍让规则、《球迷行为守则》、善后管理与形象修复策略,探讨了有效预防球场暴力发生的办法,提出我国应构建球场突发事件应急管理体系,更新应急管理意识,提高应急能力;严格裁判的选拔、培训和调配制度,提高裁判员的素质,组织球员参加各种慈善活动,改善价值体系。  相似文献   

7.
应急能力分析是突发事件应急管理的重要研究内容之一,提高河北省突发事件应急处置能力对提高河北省应急管理水平和突发事件应对效果具有重要意义。在分析河北省突发事件应急处置能力现状的基础上,提出提高河北省突发事件应急处置能力的有效途径。  相似文献   

8.
积极履行企业社会责任对提高应急再造能力是至关重要的。基于突发公共事件风险可构建多维应急再造能力衡量指标,即韧性保障度、柔性协同度和弹性开拓度指标。以近10年我国沪深A股上市公司非平衡面板数据为研究对象,结合企业社会责任(CSR)与其不同履行动机的对比分析,发现企业社会责任对提高应急再造能力发挥积极作用,其中战略型企业社会责任比利他型企业社会责任对应急再造能力的提升作用更为明显;企业社会责任通过降低信息不对称程度与环境不确定性从而对提高应急再造能力具有中介作用。  相似文献   

9.
为评价物流企业的营运和管理绩效,通过定义物流企业的基本流程,提出在综合服务型物流企业的业务流程中引入供应链运作参考(Supply Chain Operation Reference, SCOR)模型,从供应链管理的角度建立综合服务型物流企业营运和管理评价指标体系.结合某物流企业具体案例,按其现有的部门设置,遴选出各部门的重要评价指标.基于SCOR模型,分析所建立的评价指标体系的适用性,并评价该企业的营运和管理水平.  相似文献   

10.
在西部陆海新通道战略地位不断提升的背景下,分析西部城市与东盟国家间贸易运输的门户港选择很有必要。为此,提出考虑货物时间价值的运输路径广义成本的计算方法,采取蒙特卡洛法模拟随机事件样本,并基于Logit模型估算起讫点之间货主对各门户港的选择概率。以重庆到东盟国家各港口的多式联运为例进行计算,结果表明:不同货物、不同目的地均会影响货主的门户港选择;以上海港为门户港的运输路径对时间敏感度低的货物更有优势;随着货物对时间敏感度的提高,以深圳港和北部湾港为门户港的路径选择概率明显提升,且大多数情况下货主选择深圳港作为门户港的概率高于北部湾港的。以重庆至林查班港为例,通过降低北部湾港的物流价格进行情景分析,结果表明,北部湾港可适当降低高时间敏感度货物的运输价格来吸引货源,并可灵活调节其余货物运输中的相关价格,避免出现港口供需不均衡的情况。  相似文献   

11.
为分析评价道路危险品运输管理政策的实施效果,基于我国道路危险品运输管理现状,建立道路危险品运输的系统动力学模型.综合分析法规、行政、经济等3种管理方式,提出减免合法危险品运输企业营业税的政策建议,并对政策实施效果进行模拟.模拟结果表明:在该项政策的支持下,合法运输企业可以提供更具竞争力的价格,最终达到降低危险品运输事故...  相似文献   

12.
基于模糊需求的灾后应急救援物资运输模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
为研究地震发生后应急救援物资的运输问题,根据救援车辆从1个应急物资救援中心到多个受灾点的情况,运用模糊数学的可能性理论,建立基于模糊需求的带有单边硬时间窗的应急运输车辆路径优化模型.该模型以救援车辆的运输时间和在受灾点的救援时间最短为目的,利用节约算法对算例求解.具体算例表明,该模型具有一定的实用价值.  相似文献   

13.
新世纪中国共产党明确提出加强执政能力建设,如何提高执政能力成为人们关注的焦点,执政体制建设为执政能力提高提供制度、体制保障,能够从根本上解决执政能力建设中存在的问题。进行执政体制建设,还应借鉴和运用党执政过程中积累的历史经验教训。  相似文献   

14.
模糊随机需求下应急救援中心排队选址模型及算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为解决应急救援中心的选址问题,在假定受灾点需求为模糊随机变量的基础上,考虑运输速度随时间的演变而变化,结合排队论和选址理论,建立带有响应时间承诺的以总运输成本最小为目标的应急救援中心选址优化模型,并结合模糊随机模拟和遗传算法提出求解上述模型的混合智能算法.通过算例验证模型的实用性和算法的有效性.通过对算例进行灵敏度分析...  相似文献   

15.
为确保船舶运输安全和海上交通安全,在分析海上交通风险管理中危险源识别、风险评估、预警预控、应急响应以及持续改进等相关内容的基础上,对海事安全监管人员中的管理级、操作级和支持级3个层次及事故发生前、中、后3个阶段协同管理模式进行研究,提出基于层次与阶段协同的海上交通风险管理模式.该模式可为建立海上交通风险动态管理综合系统提供参考.  相似文献   

16.
天水国有工业企业中存在的财务问题主要表现在资产内部结构不合理,所有者权益比重过低,产品销售成本过高等几个方面。天水国有工业企业应积极调整资产内部结构,实行企业产权多元化,增加所有者权益在资产总额中的所占比重,降低负债率,进一步提高企业资产增长能力;并在调整产品结构、拓展市场、增加产品销售收入的同时,严格控制产品销售成本,努力增加产品销售利润,提高企业收益增长能力。  相似文献   

17.
本文的研究目的在于在社会企业与青少年体育俱乐部之间建立一种学术联系,基于社会企业的视角探寻我国青少年体育俱乐部能力建设的路径,为我国青少年体育俱乐部能力建设提供新视角。根据研究目的的需要,主要采用文献研究法及理论分析法。研究结论为:社会企业作为一种运用市场的理念和模式实现公益目标的创新型社会组织,能为我国青少年体育俱乐部能力建设提供启示。基于社会企业的视角,分别从内部治理能力、组织发展能力、外部拓展能力、公益开展能力等方面提出了我国青少年体育俱乐部能力建设的路径。内部治理能力建设,就是要建立现代化的管理制度;组织发展能力建设,就是要实施市场营销策略和培育社会资本;外部拓展能力建设,就是要强化信用意识和承担社会责任;公益开展能力建设,就是要提高体育发展能力和健康促进能力。  相似文献   

18.
为评估PX项目中原材料的海上运输对海域的污染风险,提出基于集对分析的PX项目海域污染风险综合评估模型.该模型从船舶、船员、外部环境和管理等4个因素出发,将风险评估分为5个等级,评估指标划分为4个一级指标,15个二级指标,建立指标体系;由3位评估专家对评估指标进行打分,得出各二级指标统计值.以某运输PX项目原材料的船舶为例的验证表明,评估结果切合实际情况,说明该方法合理可行.  相似文献   

19.
杨柯 《职大学报》2012,(3):68-72
在我国西部欠发达地区,普遍存在的政府经济能力弱(尤其是资源缺乏性地区),主要表现在政府所管辖地区产业结构所引发的问题上。改善欠发达地区经济能力的主要途径是:倡导发展高新技术产业,支持产业升级;提高政府的决策能力,提高政府公务人员的素质;增加地方财政融资渠道,有效配置政府资源;支持竞争性企业的发展,等等。  相似文献   

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