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对液压制动器的在制动过程中反应迟缓产生机理分析,研究制动器的自调间隙与回位量、所需液量的相对关系,从制动器设计上保证自调问隙的设计变差变化,防止因制动器自调间隙的不足所产生的制动疲软。 相似文献
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磁流变液及在车辆半主动悬挂控制系统中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
磁流变液是一种新兴的智能材料,由于其良好的可控性能和力学性能,因而可以广泛的应用于汽车工程,电子技术,机械工程,精密加工工程,计算机控制工程,农业控制等领域.磁流变液这种智能材料能在外加磁场作用下其流变特性发生急剧变化,且这种转变可控、连续、可逆,具有广阔的应用前景.本研究对磁流变液的应用状况进行了全面概述,介绍了其发展前景,并在对磁流变液和磁流变液减振器进行研究的基础上,通过对比表明磁流变液减振器作为一种半主动控制装置,在车辆悬挂系统半主动控制应用方面有着很好的前景. 相似文献
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当前,汽车变速器中使用摩擦式离合器实现动力切换的比较多,但摩擦式离合器在接合时存在机械摩擦,这就会产生机械磨损严重、降低零件使用寿命以及噪音大等缺陷,而随着磁流变液的兴起,它逐渐引起了国内外学者和工业界的广泛研究,并取得了显著进展。但磁流变液剪切屈服应力不足问题从磁流变技术诞辰时起就一直困扰着磁流变液材料和技术的发展,依据现有的磁流变液剪切应力设计的磁流变液离合器,不但体积较大,而且所能传递的扭矩很小,根本无法适应工业生产。在总结、分析国内外相关技术发展及应用现状的基础上,本论文提出一种基于磁流变液挤压—剪切混合模式下的汽车离合器,这种离合器的优势在于:1)传递更大转矩(不单纯是在剪切模式下工作,不完全依赖于磁流变液自身的剪切屈服强度);2)结构简单、体积小(锥形结构增大了有效剪切面积);3)密封性好(磁流变液被挤压后其颗粒不会因离心力作用甩向圆盘外径边缘处)。 相似文献
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针对磁流变减振器价格昂贵的问题,进行了简易磁流变减振器的开发研究工作.从材料的选取、磁路设计、多孔材料的工作机理、减振器的结构设计等方面对简易磁流变减振器进行了开发,对于今后磁流变减振器的设计具有一定帮助. 相似文献
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本文针对制动噪声的研究,首先进行了较为系统的回顾,详细阐述了制动噪声的研究历程。制动噪声的研究自上世纪三十年代至今,已经积累了大量的分析和解释的方法并建立了制动噪声的数学模型和制动器模型。通过对制动噪声各种研究方法的分析归纳,制动噪声的产生机理源于制动器的振动。对制动噪声的抑制,要从根本上控制制动噪声,应从制动器的设计、制造、选用材料入手。在设计上优化制动器结构参数,制造上提高加工质量和装配精度。 相似文献
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针对磁流变抛光技术的研究现状,主要对磁流变抛光技术的原理及应用、产生与发展、当前磁流变抛光研究的重点及其得到的成果等方面进行了归纳总结.介绍了自行开发的手持式磁流变抛光工具,并对磁流变抛光技术的发展趋势进行了分析与展望. 相似文献
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磁流变抛光技术(MRF)是利用磁流变抛光液在磁场中流变性进行抛光的一种超精密加工方法。介绍了利用磁流变抛光技术抛光工件的过程,详细阐述了磁流变抛光技术国内外的研究现状,最后提出了下一步应该重点研究设计磁流变抛光设备和开展相关工艺参数实验。 相似文献
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应用半主动控制悬架系统提高车辆的乘座舒适性和操纵稳定性的研究受到了学术界和工业界的广泛关注。在对磁流变液体和磁流变阻尼器的特征分析的基础上,传统的车辆振动磁流变阻尼器受力分析模型以单个分析目标为主,忽略了多目标分析的需求。为此,设计了一种新的对于磁流变阻尼器性能分析的数学模型,通过简化的平板结构,得出了剪切阀式磁流变阻尼器和阀式阻尼力之和的混合环境下阻尼力参数计算公式,揭示出了阻尼力与工作电流、活塞运动速度及结构参数之间的内在联系,并以此模型为依据,进行某车型的剪切阀式磁流变阻尼器的受力分析实验,经实验研究其性能良好。 相似文献
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门机旋转制动器难以踩下是M10-30门机自交机一直存在的问题,为了更高效的让门机旋转制动器运作,降低工作难度、强度,需要对制动器的部件进行研究,在旋转制动器中分析问题,找出解决的措施。 相似文献
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介绍了空气楔式鼓式制动器结构及其工作原理,建立了基于Adams重载汽车空气楔式鼓式制动器建模,并进行了运动和动力学仿真,分析了制动力矩,分析结果表明空气楔式鼓式制动器具有制动力矩大、制动效果好.为研究空气制动器的制动特性提供了理论依据,不仅具有重要的意义,而且具有广泛的应用前景。 相似文献
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制动器作为电梯主机甚至电梯的关键部件，其性能的好坏直接影响到电梯起止动各项性能指标，如起止动的舒适感、机房噪音等等。制动器反电动势如果不加处理将会影响继电器触电的寿命，而制动器的噪音会影响电梯整体运行性能，本文主要在制动器的反电动势处理和关闭噪音等方面进行了研究并给出具体解决方案。 相似文献
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本文针对凝析气藏液锁造成的储层危害现象进行液锁机理研究,从而提出相应措施,减少液锁造成的凝析气井产能下降,最终采收率降低的问题。 相似文献
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本文论述了汽车制动时制动器的热能转换基本原理、超载、超速、滥用制动器的危害性。驾驶员如何正确的使用车辆制动器,如何利用发动机的牵阻制动减少制动器磨损,延长制动器使用寿命以及制动与节油的关系。 相似文献
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由于磁流变减振器在振动控制中的应用还不成熟,为了找到既能反映其滞回特性又便于控制的数学模型,本文设计了磁流变减振器的动态特性试验方案并进行了试验,依据试验结果分析了电流、激励振幅和频率变化时,磁流变减振器的阻尼特性的变化规律 相似文献
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正介绍了电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用特点,分析了常规电力液压制动器在生产中存在的问题及产生问题的原因,介绍了变频控制在回转机构控制上的应用优点。回转机构是门座式起重机的一个重要组成部分,为了提高作业效率,减少回转机构停机时间,防止司机打反向停车,一般均装设制动器。目前市场上应用较广的制动器有脚踏液压鼓式制动器、气动制动器、电力液压常闭制动器、电力液压常开制动器等。电力液压常闭制动器在起重机回转机构上 相似文献
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由于对车辆的舒适性要求越来越高,发动机的隔振越来越受到关注,通过试验对某柴油发动机在橡胶垫和磁流变阻尼器上隔振特性研究,并且在不同转速的情况下,对橡胶和磁流变阻尼器的隔振性能进行对比分析,从而得出不同阻尼器的隔振特性,为对发动机进行相应的隔振措施提供一定的依据。 相似文献