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近年来,随着我国经济的快速发展,民航运输业发展迅速,旅客对机场服务质量要求的提高使自动行李处理系统在国内大部分机场得到广泛的应用。目前机场行李处理系统大多由国外厂商所垄断,给机场带来高额的投入和技术垄断约束,因此研究设计适合中小型机场使用的行李自动处理系统具有现实意义和实用价值。本文介绍了民航机场行李处理系统的设计思想。 相似文献
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在航空运输中,天气始终关系着航空飞行的正常与安全,特别是复杂天气更直接威胁着飞行安全。航班是否正常直接关系到旅客的切身利益及民航事业的工作效率,为此要有针对性的研究复杂天气,尽量减少天气原因对航班造成的影响。据统计,天气原因仍是导致民航航班放行率低的主要原因之一。全世界机场的飞行延误事件中,天气原因占45%,其中可避免的天气原因占21%。尽管助航设施和飞机的性能越来越先进,不利天气条件对飞行的制约会有所减小,但对于一定气候环境和气象条件的机场来说,短时的不利天气即可严重影响航班起降。 相似文献
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为适应21世纪航空事业的发展要求。香港政府决定在大屿山东涌北部一偏远的赤腊角兴建一座现代代的国际机场。赤腊角机场工程规模庞大，是全球最大型的建设项目之一。该机场离香港商业中心区以西约25公里。从客运大楼的出口处到Y形交通大堂尽头长约1200m，占地面积为490000m^2。客运大楼共有三个主层，出境和入境各占一层，地库则提供服务设施，如自动列车和行李处理系统。该建筑共有9层，其中有3层对外开放，分别为候机层、抵达层及提供日常服务(如短程下车、行李搬运及放置医疗电器设备)的基础层。客运大楼的上层结构于一九九五年四月初开始全速建造。客运大楼的行李处理大堂(如安装行李处理台架)、旅客捷运系统隧道及机电设备隧道内的工程，以及升降机、电动扶梯、自动人行道、登机桥、预调节空气设备的安装工程进展均随结构工程而及时顺利实施良好。 相似文献
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本文以机场航站楼行李系统处理(BHS)为背景,介绍西门子S-400PLC在该系统的应用,阐述行李在输送过程中的控制要求和工艺,简要说明PLC程序结构和功能,其中重点说明行李导入、跟踪预约、窗口技术等功能。随着当今物流自动化程度的发展,作为物流自动化的一个分支—行李自动化系统,在民航事业发展中越来越被国内各大机场所重视。 相似文献
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随着世界经济全球化的发展,航空行业如雨后春笋般发展,乘坐飞机已经成为现代人们旅行的重要方式。在乘坐飞机的过程中,人们需要在候机楼办理登记手续、托运行李、安检、找到登机口等,旅客们要花较多的时间在候机楼等待航班。但事实上,机场候机楼的环境还不够舒适,尤其是照明系统的设计,缺乏节能、环保、舒适的特点。候机楼照明是建筑美化、航空安全和人体工程的综合体, 相似文献
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一、项目背景及总体概述
随着空防安全在民航机场营运管理中的地位不断提高,空运旅客的出港安全由传统的各自分离、互不关联、信息分散的安全检查手段改变为充分利用旅客的预订登记信息结合在机场业务实际运作中的旅客离港系统、安全检查系统、安全防范系统形成一整套便捷、严密、高度灵敏的信息管理系统;系统对旅客接受安检的所有相关信息进行采集(包括旅客的个人信息登记、旅客接受验证的全过程,以及对离港旅客进行验证的安检人员、安检通道、安检时刻,交运行李、随身行李检查过程的监控等),形成的这样一套安检全过程、全方位的监控网络在行业内统称为安检信息管理系统. 相似文献
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<正>昌都邦达机场自1995年4月28日正式开通民航业务以来,大大缓解了藏东地区的交通制约,邦达机场的成功通航也创下了人类民用航空飞行史上的奇迹,机场所在地地形复杂,海拔高,机场的海拔高度比波音机型飞机设计的降落极限还高出近60米。邦达机场地区气候恶劣,常有大风、低温、大雪天气,为民航客机的日常运行带来了许多困难。随着人民生活水平的日益提高,乘坐民航客机抵达西藏自治区旅游、经商的人逐渐多了起来,数据表明,2000年邦达机场旅客吞吐量为45 917人次,货邮吞吐量78.257t,2010年的吞吐量达到88 842人次,货邮吞吐量316.431t,2019年吞吐量跃升为373 319人次,货邮吞吐量1 330.539t。借此论文讨论昌都邦达机场冬季签派放行策略,提高航班正常性,提升旅客出行体验,进而更好的振兴西藏地区民航事业。 相似文献
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随着我国经济与社会的快速发展,民航业务量保持高速增长势头。中国民航局统计数据显示,2013年我国旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降分别比上年增长11.0%、4.9%和10.8%。高速增长的民航运输量对保障空中交通顺畅、减少航班延误造成不小的压力。 相似文献
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民航联合研究基金项目管理办公室 《中国科学基金》2007,21(2):128-128
航空运输已经成为国家的重要基础设施之一,据中国民用航空总局(以下简称民航总局)的统计,我国已经开辟了国际航线233条,通航33个国家的75个城市；2005年中国民航运输总周转量已经排名世界第二位,国际运输周转量排名第十位,预计“十一五”期间航空运输年均增长将保持在14%左右。2006年10月9日由于中国民航信息网络有限公司服务器的故障,导致北京首都机场、上海虹桥机场、广州白云机场等全国多个机场办理旅客登机手续的离港系统在短时间内无法操控。建立安全、高效、快捷的航空运输系统已迫在眉睫。“911”事件引起世界各国政府震惊,加强了民航安全的科技投入；2006年8月伦敦机场的恐怖未遂事件进一步给民航安全检查、机场信息管理系统等提出了严重挑战,已经引起全球航空领域的高度重视。 相似文献
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恶劣天气条件下的航班运行是对航空公司运行指挥水平的严峻考验。对飞行安全、正常运营产生严重威胁的恶劣天气主要包括雷雨、台风、火山等。大范围长时间的系统性雷雨天气,对繁忙机场的航班运营影响尤为严重,通常造成航班大面积备降、返航和延误。航空公司运行指挥中心应积极应对,总结经验,建立有效的运行决策和保障机制,努力在恶劣天气条件下保证航班有序运行。 相似文献