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建国之初,邮政日戳包括火车邮局戳依然沿用“三栏式”点线圆戳,直到1956年10月30日邮电部颁布“邮业字第52号通知”,决定自1957年1月1日起启用“腰框式”邮政日戳(含火车邮局戳)。“腰框式”邮政日戳由五部分组成,而规范款式的火车邮局戳占其四个部分,其布局如下: (图1) 一、上半环内刻有戳名(也称邮路区间),戳名一般是由邮路始终两站各取一字而命之,再加“火车”二字组成戳名。 相似文献
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京福电脑火车邮戳是电脑打印机打印在路单上的邮戳,也是电子邮戳的一种。京福火车邮局1997年4月1日起经由皖赣线运行(北京——福州45/46次列车),全程2334公里,北京押运。笔者收集的10枚京福电脑火车邮戳。图1为2号戳,格式四行:第一行标注“京福火车”,第二行年、月、日,第三行时、分、秒,第四行派押局。图2为京福火车邮局的其他9枚电脑火车邮戳式样。 相似文献
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二、安徽 本篇介绍安徽省的火车邮局邮戳14种。 (1)“合京火车”邮戳 合肥-北京127/128次列车,全程1107公里,火车邮局的派押局是合肥,于1978年4月1日开通运行,启用“合京火车”腰框式邮戳(第一代);1988年1月1日换用第二代邮戳,其特征是“合肥”二字贴近括号,而第一代邮戳的“合肥”二字与外侧的括号约有1.5毫米距离;1997年1月下旬换用无腰框式的第三代邮戳,1998年10月1日邮路改为合肥-北京西,并经由京九线运行,邮车改挂427/428次列车,全程为1076公里。 相似文献
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1948年上半年,大连至杏树屯的大杏线火车邮局开始营业,这是解放区开设的第一个火车邮局。作者根据历史资料、实寄封及对当事人的调查,对此火车邮局进行初步考证。 相似文献
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从我国解放区火车邮路上看,大旅火车(大连至旅顺)邮局可算建立最早的一个火车邮局了。大旅火车邮局的建立与它所处的特殊地理位置是分不开的。1945年8月22日,大连解放了,为尽快解决运邮问题,经当时旅大市邮政局有关领导和铁路局协商,很快于1947年1月21日开通了大旅火车邮路,并建立了我国解放区最早的一个火车邮局。 相似文献
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一、江苏 本刊在1994年第2期及1995年第3期介绍了上海的火车邮局邮戳,上海作为华东各省铁路运输枢纽与苏、鲁、皖、浙、赣、闽六省火车邮路网紧密相连。为使读者了解华东各省火车邮戳全貌,现将华东六省的火车邮戳按省区分期连载刊出。本篇介绍江苏的火车邮局邮戳14种。 相似文献
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台湾邮政部门 紧急通知各地邮局, 自2004年10月22 日起暂停使用电子 邮票出售机。由于 台湾的电子邮票并 未限制使用的时间与地点,因此已售出的电子邮票并 不受停售的影响,仍可继续使用。 台湾的新版电子邮票于2004年7月21日在全台 湾67部电子邮票出售机正式出售,其主要图案为台 相似文献
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一、番港《邮.世界》火车邮局知多少/朱桐l983.5(第22期)中国现代火车邮截之戮式分类/朱桐1983.嵘23期)现代火车邮戮的截式分类/朱桐1983.7篇24期)关于火车邮戮之若干问题/朱桐1 983.8第25期)火车邮局知多少补遗/朱国祥1983.8篇25期)浅释火车邮戮与车站邮截之迥异/朱桐1983,12津29期)对火车邮局知多少补遗的更正与补充/朱国祥1兜3.1嵘29期)也谈火车邮截/朱桐1985.9篇50期)火车邮截类型探索/林建漆1985.11篇52期)J晾永定门火车站始发邮政车的新日戮/吴世茂l呱1伟义期)新的火车邮戮宁连火车/李桦1 986.5第58期)新的天青火车戮/吴世茂1肠汉第5… 相似文献
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这组首航封都是从设在日内瓦或纽约的联合国邮局寄出、的,均贴用联合国邮票,盖销联合国邮局邮戳。 一、瑞士航空公司于1974年8月1日首开至中国航线——日内瓦—卡拉奇—北京。图①为日内瓦—北京挂号首航封,贴联合国日内瓦邮局国际挂号签条,寄北京国际机场。联合国邮局戳为“1211日内瓦/74.8.1.16/联合国d”,到达戳为“北京/74.8.3.8/20(支)”。这是第1种自联合国邮局寄出的新中国国际航 相似文献
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三、山东 本篇介绍山东省火车邮戳12种: (1)“济京火车”邮戳 济南—北京297/298次列车,全程494公里,火车邮局的派押局是济南,于1980年10月10日开通运行,该邮路开通初期未刻用本邮路邮戳,而是借用“济烟京火车”、“济青火车”等已停用邮路的邮戳,直到1988年7月才启用“济京火车”第一代邮戳;1993年2 相似文献
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邮资信封邮集都要讲到它们的使用问题,如图所示的贴片选自我的《天安门图邮资信封》邮集,专门讲述普9普通邮资信封(2-1956)的使用,共展示了3枚实寄封,分别是:上封:火车邮局挂号封。1957年2月2日,云南个旧火车邮局寄四川西充,2月8日投递。加贴"普8"20分邮票一枚,合计邮资28分,超重挂号信。火车邮局挂号的邮资信封仅见一枚。中封:超重双挂号封。1957年3月 相似文献
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六、江西(续) (9)“昌景火车”邮戳 南昌—景德镇591/592次列车,全程296公里,派押局是南昌,第一代邮戳字体为黑体,字形稍大;1988年5月换用第二代邮戳,字体为楷体,字形较小。1989年6月11日停运。 (10)“昌金火车”邮戳 南昌—金华313/314次列车,全程452公里,派押局是南昌,1983年停运。 相似文献