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在分析港口与城市经济互动发展系统结构和特征的基础上,构建了基于系统动力学(SD)的因果关系图,选取城市GDP、港口通过能力、港区占地面积、港口深水岸线长度作为状态变量,构建系统流图和系统动力学方程。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型结构和行为的检验,验证了模型的有效性。选取港口投资政策因子、岸线消耗系数、港区土地占用系数、港外土地占用系数以及表示港口业对航运服务业和港口物流业促进程度的乘数作为控制变量进行仿真,分析这些因素对港口与城市经济互动发展系统的影响。仿真结果表明,为实现深圳港口和城市2020年发展目标,需要适当的增加港口建设投资,但要避免码头重复建设带来的土地资源大量占用问题;集约利用港口土地资源,提高土地资源的利用效率;同时提升港口的物流和航运服务功能,以实现港口的转型升级。 相似文献
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Due to numerous uncertainties such as bad weather conditions, frequent changes in the schedules of vessels, breakdowns of equipment, port managers are aiming at providing adaptive and flexible strategic planning of their facilities, especially intermodal terminals. In this research, we investigate a two-stage optimization of intermodal terminals main parameters via using AnyLogic simulation platform. We have developed a set of hybrid simulation models to optimize the main parameters of intermodal terminals which are also called dry ports. To make an express evaluation of the preliminary implementation of dry ports, we have developed an agent-based system dynamics simulation model to achieve the stable state of the main parameters of intermodal terminals. To clarify the obtained averaged benefits of the main dry ports parameters while the port managers make key decisions on the investments into implementation of intermodal terminals, we have developed an agent-based discrete-event simulation model of a seaport – a dry port system. We show that the combination of the agent-based modeling with other simulation approaches simplifies the process of designing simulation models and increases their visibility. The developed set of models allows us to compute the balanced values of the parameters, while an effective operation of a seaport – intermodal terminal system is achieved. On the basis of the provided case study on one of the busiest ports in China, we prove the adequacy and validity of the developed simulation models. Due to the lack of systematic approach to optimization of the main parameters of intermodal terminals in logistic industry, our findings set herein could improve the decision-making process related to the selection of strategic facility planning in the field of intermodal terminals. 相似文献
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港口作为交通运输的枢纽,不再是简单的装卸货物集散地,其功能已发生变化,对我国港口城市、区域经济的发展起到了促进作用。本文旨在分析青岛港物流公共信息平台的功能、架构及建设的迫切性和可行性。通过本文可知青岛港物流公共信息平台的建成,对于提高青岛市现代物流管理水平,增强港口和相关物流企业的整体竞争实力,具有十分重要的意义,为该信息平台的建设提供决策依据。 相似文献
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为系统解决冷链物流生态系统中出现的供需不平衡、信息资源整合障碍、用户碎片化需求等问题,构建冷链物流平台生态系统的演化博弈和系统动力学模型,探究冷链物流平台生态系统主体间动态合作关系对系统演化的影响。结果表明在冷链物流平台生态系统建设中：（1）政府监管部门保持一定的积极参与概率可使整个系统处于最优状态;（2）适当降低政府监管部门积极参与的成本可刺激平台企业高效发展;（3）着重提高平台用户入驻率可促进整个系统发展;（4）政府监管部门对平台企业高效发展的成本及平台用户进行基础交易的成本反应敏感;（5）消费者因素对平台用户入驻速率的影响最大。基于此,提出减少平台企业高效运行成本、加强与政府部门合作等建议,以促进冷链物流平台生态系统建设发展。 相似文献
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港口物流实践与理论研究表明,将港口融入供应链体系将成为港口物流研究的新课题.论文综合港口及港口物流理论,提出港口物流供应链概念,分析港口物流供应链实施柔性化运作的内在规律,进而从供应链运作理念、组织形式以及运作流程三个方面构建港口物流供应链柔性化运作机制. 相似文献
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重庆两路寸滩保税港区是我国第一个内陆型保税港区,其物流发展面临独特的问题。在内陆型保税港区物流发展方面没有现成的模式可以照搬,这就需要重庆保税港区不断创新,针对内陆型保税港区的特点和物流发展面临的实际问题,探索适合自身的物流发展模式。 相似文献
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简要介绍了Web挖掘的概念以及功能，阐述数据挖掘系统结构，并对其体子框架及实现方法进行了探讨，最后给出基于分布计算J2EE平台的Web挖掘系统逻辑结构。从而系统将打破制约信息系统开发的瓶颈，提高客户数据挖掘的效率。 相似文献
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基于J2EE的Web数据挖掘系统框架评价体系研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文简要介绍了Web挖掘的概念以及数据挖掘技术与算法，阐述数据挖掘系统结构，并对其框架及实现方法进行了探讨，讨论基于J2EE平台的MVC设计框架下Web数据挖掘系统体系结构。最后将对系统进行评价分析。 相似文献
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本文通过构建珠江西岸物流产业效率的投入产出指标体系,运用超效率三阶段DEA模型对2010-2019年珠江西岸的剔除环境影响因素后的物流效率进行了测度,在此基础上利用物流产业相关科技创新数据,运用面板回归模型分析科技创新对珠江西岸物流产业效率的影响。研究发现,珠江西岸各城市的物流产业效率存在较大的差异;物流综合技术效率不高主要是规模效率低造成的,规模效率仍有较大的提升空间;从环境因素来看,政府支持与信息服务投入对珠江西岸物流效率的影响较大;基础物流环节的科技创新未发挥对物流效率的促进作用,不同城市的科技创新效应存在差异。最后,基于珠江西岸的实际情况以及实证结果的分析提出：提高区域协同水平,推进珠江西岸物流一体化发展;加大信息服务业的投入,提高珠江西岸物流业信息化水平;发展以市场为主、政府为辅的物流业;有选择地加大物流业的科技创新要素投入等四点物流发展建议。 相似文献
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基于浙江省1986—2009年货物周转量与进出口贸易的相关数据进行回归分析,以验证现代物流业对进出口贸易是否有影响。接着,根据弹性理论建立计算模型,定量测算物流产业对进出口贸易增长的促进程度。结果表明:物流业发展对进出口贸易增长具有显著的促进作用;就浙江而言,物流业发展水平每提高1%,进出口贸易额平均提高2.90%;物流发展对进出口贸易的促进程度随时间变化有所差异。最后,提出若干建议。 相似文献
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In this paper we outline an approach to application of ontology in knowledge management. The University of Belgrade Faculty of Mining and Geology research team has developed a terminological resource to support knowledge management in mining engineering. Mining engineering, like all other engineering disciplines, needs comprehensive, consistent and standardized definitions of terms for efficient knowledge management and interoperability among various related IT applications. This goal can best be reached by terminological resources in electronic form organized as thesauruses or ontologies. The resource used to illustrate this approach, RudOnto, is a system of ontologies developed for mining engineering and their application in mining equipment and mine safety domains. Key benefits of applying ontologies in knowledge management, aside from securing interoperability, are enhancement of browsing/searching functions, and reuse and structuring capabilities. Through export to several specific formats, RudOnto ontologies offer the possibility of generating stand-alone terminological resources or ontologies in specific sub-fields, such as mining equipment, mine safety and geostatistics. 相似文献
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综合产业集群、港口物流产业集群、港口物流园区、港口供应链和柔性供应链的基础理论及港口自身特点,提出基于产业集群模式的港口物流柔性供应链的概念,并从供应链运作理念、结构以及运行流程三个方面构建基于产业集群模式的港口物流柔性供应链运作机制。 相似文献
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在港口低碳转型大趋势下,港口物流金融存货类质押贷款业务在实践中的高速发展,如何在港口物流存货类质押贷款理论决策中融入低碳港口约束因素、间接推动港口转型升级显得十分迫切。本研究深入探讨低碳转型下的港口质押贷款利率决策理论,在提出违约调整利差原理、低碳调整利差原理和质押风险控制原理的基础上,建立了低碳港口流动性较强存货类物流质押贷款利率决策模型,并推导出违约和低碳调整利差下的质押贷款最优利率,以及质押物价格、市场利率以及碳排治理成本各种参数对质押贷款最优利率影响表达式,进一步丰富了现有港口质押贷款利率决策理论与模型。最后,采用某港口实际数据演算并进行敏感性分析,验证了模型可行性、可用性。 相似文献
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快递物流业个人信息隐私保护的演化博弈分析 总被引：1，自引：0，他引：1
[目的/意义]随着电子商务和快递物流业的快速发展，对快递物流业个人信息隐私保护问题的研究具有重要意义。[方法/过程]本文构建快递用户与快递企业之间的演化博弈模型，建立相应的复制动态方程，对快递物流业个人信息隐私保护的演化博弈过程、均衡点与演化参数的稳定性进行探讨，并运用Matlab软件对演化稳定点进行仿真。[结果/结论]结果表明，快递物流业用户与快递企业二者之间策略选择受多种因素的共同影响，其中快递企业泄露用户信息的风险成本、泄露信息获得的额外收益及保护信息成本等因素会影响系统的演化方向及稳定性。最后提出快递物流个人信息隐私保护建议。 相似文献
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同质化竞争已经成为新经济时代最为显著的商业竞争难题,企业间由于结构趋同、业务区分度低、投入相似等原因陷入同质化竞争的“黑洞”,企业的价值增值能力始终处于较低水平。本文基于同质化竞争背景,将企业价值链分析与我国港口企业实际情境紧密结合,构建企业价值增值效率的多阶段网络DEA评价模型和面板Tobit测度模型,并利用我国上市港口企业2012—2016年的相关数据进行实证分析。研究表明：同质化竞争是导致企业价值增值效率普遍较低的主要原因之一;在分阶段效率评价时显示同质化竞争仅对企业价值增值的某个阶段产生显著影响,如我国港口企业数据显示同质化竞争显著影响企业生产水平,进而间接影响最终的价值创造能力。进一步提炼同质化竞争情境下价值增值效率低下的关键因素,并据此提出企业提升价值增值效率的针对性策略,为同质化竞争情境下的企业重构价值链、提升价值增值能力等提供决策参考。 相似文献
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重庆市经济正处在新一轮的快速发展过程中,作为西部重要的交通枢纽和贸易口岸,具有制造业发达、商贸繁荣、自然经济条件优良的特点。重庆地域广阔,地区物资交流比较频繁,对现代物流的需求极为旺盛。同时重庆物流业面临着巨大的挑战和威胁,物流体制的不健全、物流资源整合不够以及专业物流人才的匮乏都将制约重庆现代物流业的发展。 相似文献
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随着市场经济体制改革的逐步深入,电子商务中现代物流的发展必将在经济发展中起到重要作用。在介绍电子商务和物流两者概念的基础上,阐明了二者之间的关系以及电子商务对物流的要求,讨论了目前我国物流业发展现状及存在的问题,并提出了相关对策与建议。 相似文献
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本文在考虑不同地区存在技术差距的条件下,首次采用共同前沿函数( metafrontierfunction)考察了2000-2009年环渤海、长三角和珠三角地区的上市物流公司的成本效率.研究发现,三个区域物流企业成本效率随机前沿可以用同一前沿函数包络.三个区域的技术差距比率存在显著差异.由TGR值进行不同技术水平地区成本效率比较时,以环渤海技术水平与成本节省幅度最好,长三角地区物流企业次之,珠三角地区企业节省幅度则最低.以2002年为转折点,环渤海与长三角地区的物流企业的技术差距比率超越珠三角,与共同前沿的技术差距呈缩小趋势.研究发现,良好的宏观经济背景、独特的产品和服务、较快的资产周转对成本效率有推动作用,而行业行政垄断阻碍了成本效率的提升.这些结果表明上市物流公司改善成本效率的有效手段是提高差异化服务的水平,注重资产的利用效率而不是短期获利能力的培养,政府应进一步提高交通运输部门的综合运管协调能力. 相似文献