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公路线形是公路的骨架,基本支配着整个公路的规划,设计和施工。线形设计的好坏是公路的根本,它对汽车行驶的安全、舒适、经济以及公路的通行能力都起着决定性的影响。对高速公路的平、纵面线形设计作了一定论述。 相似文献
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公路线形设计应使线形连续、指标均衡,使汽车行驶安全、舒适,线形设计的质量对公路的运营效果有重要的影响。在工程实际中,线形设计质量的检验与评价工作往往被忽视或简化,或带有较强的主观性,或局限于规范条文的限定。研究如何方便、快速和定量地进行路线线形质量的评价,对提高公路设计质量具有重要的理论和实用意义。 相似文献
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公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,本文在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。 相似文献
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本文从公路平面线形设计、纵面线形设计、横断面设计、平纵横组合设计、线形与桥隧的配合设计、视距设计六个方面,简要阐述了对交通安全的影响,以达到减少交通事故的目的。 相似文献
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任彦飞 《大科技．科学之谜》2013,(21):225-226
公路路建成后,公路线形的影响将是长期存在的,要想改变将会带来重大的经济损失和社会影响。因此,在进行设计时,要根据地形、自然气候等条件合理地选用各种线形要素,并巧妙地组合、因地制宜,设计出经济和安全舒适并存,社会反响好的公路。本文将和大家共同探讨公路路线设计中应注意的若干方面。 相似文献
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通过对山区改建公路线形设计分析,总结山区公路线形设计的经验,合理、快速、高效地完成勘测设计任务,提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护。 相似文献
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倪林 《内蒙古科技与经济》2004,(24):79-81
线形是公路的骨架，它控制着整个公路的路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资。同时，对汽车行驶的安全、舒适、经济和车辆的通行能力起着决定性作用。公路建成后。公路线形将是长期存在的。要想改变将会带来重大的经济损失。因此，在进行线形设计时，要根据地形等条件合理地选用各种线形要素，并巧妙地组合，设计出既经济又安全舒适的公路。 相似文献
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工程设计是把建设单位的使用需求和现场施工的建设实际紧密结合在一起的桥梁,它关系到整个建设项目的合理性、适用性和经济性。建设项目设计阶段的投资控制是整个项目投资控制的先导,具有前瞻性和规划性。因此,通过提高设计阶段投资控制的效率,可以更好地对项目全生命周期投资控制做出贡献。 相似文献
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Invoking politics and ethics in the design of information technology: undesigning the design 总被引：1，自引：0，他引：1
It is a truism that the design and deployment of information and communication technologies is vital to everyday life, the conduct of work and to social order. But how are individual, organisational and societal choices made? What might it mean to invoke a politics and an ethics of information technology design and use? This editorial paper situates these questions within the trajectory of preoccupations and approaches to the design and deployment of information technology since computerisation began in the 1940s. Focusing upon the dominant concerns over the last three decades, the paper delineates an interest in design and use in relation to socio-technical theories, situated practices and actor-network theory. It is argued that each of these approaches is concerned with a particular form of politics that does not explicitly engage with ethics. In order to introduce ethics into contemporary debates about information technology, and to frame the papers in the special issue, it is argued that Levinas’ ethics is particularly valuable in problematising the relationship between politics and ethics. Levinas provides a critique of modernity’s emphasis on politics and the egocentric self. It is from a Levinasian concern with the Other and the primacy of the ethical that a general rethinking of the relationship between politics, ethics and justice in relation to information and communication technologies can be invoked. 相似文献
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广西冶金研究院做为广西唯一的省级冶金和有色金属综合性应用开发研究设计单位,要实现工程设计资质从专业乙级→行业乙级→行业甲级的发展,首先必须大力培养或招聘人才,尤其是各专业的国家注册工程师和有实际工作经验的工程师,只有建设好符合工程设计资质申报要求的科技队伍,才能提升资质平台;同时要走出去,深入工矿企业,开拓市场,承接更多业务,积累更多设计经验。把提升平台与开拓市场两手同时抓好,逐渐扩大影响力,树立品牌形象,力争三、五年内把广西冶金研究院建成较高水平的、有独具特色的行业科研设计单位。 相似文献
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文章以广西大学为例进行了地方高校视觉传达设计方向专业课程设计的探讨,在视觉传达设计方向的主要课程、实践教学环节、学科基础、专业课程的设计方面进行了探讨。 相似文献
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浅析公路排水系统的设计 总被引：3，自引：0，他引：3
随着西部大开发国家对西部交通跨越式的大力支持,尤其对西藏交通的大力投入,公路等级逐渐提高,早期修建的低等级公路逐步改建成更高等级的公路。以前修建的公路95%受经济和交通发展的制约,等级低,弯多路窄,抗自然的能力极其脆弱。更谈不上设置完善的排水系统。就国道318线日喀则至拉孜段全线149.8KM的三级砂石路改建成二级沥青砼路的设计施工过程来谈,沿线由于季节性暴雨冲刷的影响,全线25处大中型泥石流冲沟直接顶冲路基,未设置任何排水设施;多处涵洞因孔径小,泄洪能力不足而存在涵台开裂、断板等情况;局部沿河路基无排导设施,雨季洪水顶冲路基造成多处水毁;全线公路两边边沟和排水沟极不完善。究其主要原因是水,没有完善的排水系统。本文结合该项目为例,论述公路排水系统,以供公路设计与施工的同仁参考。 相似文献
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《Journal of The Franklin Institute》1987,324(3):431-451
A comprehensive and efficient frequency domain methodology for the design of controllers for high order single-input-single-output (SISO) plants is presented. The unique advantage of the methodology is that it enables the designer to readily visualize the optimum structure for the controller in the early stage of design. This eliminates time consuming and often frustrating trial-and-error iterations in controller design which is characteristic of many of the current methods. The methodology has been motivated by the need for a streamlined procedure to directly synthesize a low order, robust controller with which the controlled step response can be made to closely match that of a prespecified reference model. The method does not require order reduction of the original model. Also, only output feedback is utilized. The method is applicable to non-minimum phase, unstable, and irrational plant transfer functions. It is ideally suited to design local controllers for the subsystems so that they replicate low order models with compatible dynamic characteristics. Examples are given to demonstrate the method. 相似文献
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