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挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛.主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施. 相似文献
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挡土墙是公路工程中广泛采用的一种挡土构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛,文章主要介绍了采用容许应方法进行挡土墙设计的情况,分析了挡土墙设计中的重点问题,并提出了可行的建议与措施。 相似文献
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吴希斌 《大科技．科学之谜》2013,(22):247-248
我国山区地势陡峭、地形复杂,挡土墙是山区公路建设中常用的挡土构造物,可以起到加固和保护公路路基、边坡,以及节约工程占地的作用。但是,由于施工影响因素众多,山区公路挡土墙在使用过程中也经常性发生各种病害,因此,对挡土墙的加固成为公路日常养护过程中的一项重要内容。针对如何确保山区公路挡土墙的使用寿命,本文从挡土墙施工工艺、病害原因分析以及如何加固等方面进行了分析,并重点论述了挡土墙的预应力锚索加固技术。 相似文献
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就山区低等级公路横断面设计中路基土石方比例的分配与挡土墙基础埋置深度设计的模糊性。提出模糊性设计的危害与控制措施。 相似文献
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要想富,先修路的教训至今仍在发挥着重要的作用,经济的发展离不开公路工程的迅速发展。在公路的设计中有一个重要的步骤就是进行挡土,目前,在我国的公路设计中挡土最常使用的构造物就是挡土墙,尤其是在地质环境较为复杂的山区公路修剪中,本文就对,本文就对公路挡土墙的技术进行分析,并且对其如何加固进行探讨,促进我国公路的建设。 相似文献
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山区公路因其线形、纵破等方面的约束需要,高填深挖路基较多.结合G207鲁山分水岭至南召县城段公路改善工程的勘测设计,针对不同的情况,分析山区公路路基工程容易产生的几种病害多种路基防护的措施及其优缺点、适用条件,并推荐几种适合山区采用防护形式和坡比范围及保证挡土墙的安全性所采取的的措施等. 相似文献
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加筋挡土墙由于有施工简便、快速、且造价低等特点,而在公路建设中广泛使用。本文结合自己的工作经验,对公路加筋挡土墙的施工进行了详细探讨。 相似文献
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地质雷达在挡土墙质量检测中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
随着西部山区新建高等级铁路、公路的不断增多，挡土墙在路基工程中所占的比例也越来越大。对挡土墙工程进行快速、准确、无损的检测，是确保工程质量至关重要且亟待解决的问题。为了有效地解决这一问题，采用地质雷达枝术进行路基挡土墙质量检测，并对此进行了试验研究和实测工作。实践证明，这项枝术具有较好的实用价值。 相似文献
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曾嵩 《大科技．科学之谜》2014,(6):176-177
近年来,我国为了改善山区人民的生活水平,在山区进行了大量的基础设施的建设,其中对山区公路的建设投入尤为突出。与平原微丘地区不同的是,山区的地形起伏较大、地貌特征复杂多变、地质构造极不稳定,这些因素无疑给从事山区公路的设计者带来了诸多困难与挑战。本文在此就我国山区公路建设中出现的问题,结合相关文献资料,探究山区公路建设中需要遵循的规律和标准,提出解决问题的办法与建议,为我国山区公路的建设提供有利的保障。 相似文献
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山区公路工程在施工设计中往往需要面临较为严重复杂的地形,且在多数情况下需要在山体中间打通涵洞再进行公路工程施工。为此在山区公路设计中桥涵设计就显得非常重要,其关系着山区公路的工程造价和行车舒适性,一定要遵守相应的原则进行山区公路桥涵设计。现本文就重点探讨了其一般性原则,并就山区公路桥涵设计提出了一些建议,以供参考。 相似文献
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进入二十一世纪以来,我国社会经济进入到一个飞速发展的过程中,公路的建设工作也得到了长足的发展,在这一过程中,加筋挡土墙发挥出了自身巨大的经济效益优势,同时在公路工程中也得到了广泛的应用。本篇文章主要针对公路加筋挡土墙进行了全面详细的探讨,以期为其他公路工程进行加筋挡土墙施工过程中提供参考。 相似文献
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山区高等级公路建设已成为我国公路建设的得到快速发展,但公路等级的提高和自然地形因素,在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑,因此填挖方的高边坡技术处理问题就显得很突出。针对山区公路边坡有关稳定状况进行论述,认为边坡工程应该遵循动态设计的总体思路,在充分利用地勘资料的前提下,结合现场的地形、地质、地下水等条件,采用动态跟踪,做到即时调整设计和施工方案,确保边坡工程的安全和环境的保护。 相似文献