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《科技风》2021,(21)
面向金属板材加工装备制造业进行产教融合人才培养改革,紧密围绕扬州地区产业需求,强化实践教学,完善以应用型人才为主的培养体系使学生能够很好地满足不断变化的社会需求;围绕板材加工装备协同创新实践基地的建设,构建校企合作、工学结合的课程体系,构建基于重建各种实践学习体系、学习技能,建设适应产业转型的学科,提高教学素养;培养满足应用型人才培养要求的高素质"双师双能型"教师队伍;本课题的研究将不仅为机械工程专业而且为新工科建设的"扬大方案"研究提供产教融合人才培养改革理论,为提高扬州大学工科教育质量,实施培养学生有效合理地解决工程实际问题的能力导向的教育提供实践参考。 相似文献
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围绕中国现代种业人才需求和青岛农业大学应用型人才培养特色名校建设目标,本研究从分析青岛农业大学“种子加工原理与工艺”课程建设现状及存在的问题入手,探索教学内容改革的基本原则及技术路线,并初步构建了多元化课程体系。目前实践效果良好,为今后中国应用型特色种业人才培养体系的深入改革创新、研究实践提供了参考。 相似文献
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当前教育部提出了卓越工程师培养计划,对工程应用型本科人才培养质量提出了新的更高的要求,如何提升此类学生的综合素质,创建具有中国特色工程教育模式,已成为工程应用型本科院校当前的重要课题。本文结合黑龙江工程学院应用型人才培养的实践,提出了工程应用型本科学生综合素质教育模式的内涵、机制建设等探讨性的意见,希望对同类院校人才培养工作有所启示。 相似文献
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文章在分析应用型人才培养实质的基础上,分析了现有应用型车辆工程本科专业实践教学体系存在的不足,提出了车辆工程应用型本科专业实践教学体系的构建思路,具体包括：明确实践教学的任务和目标;提高教师实践能力;建设校内外实践基地;建立和发展实践教学考核制度和评估体系。 相似文献
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随着“新工科”和“交通强国”战略的提出,我国地方院校应用型本科交通运输人才培养体系面临着重要挑战,有必要对地方院校交通运输专业应用型人才培养体系和模式进行深入研究和探讨。通过文献研究、归纳分类等方法分析了我国现有交通运输专业应用型人才培养过程的不足,提出包括以下方面：重构地方院校应用型本科交通运输专业人才培养方案课程体系,建立以“学生为中心、生产实际问题驱动、教学与应用一体”的混合式创新性应用型教学模式,健全应用型人才培养质量监督机制来提高应用型本科交通运输人才培养质量。力争经过几年的试用和调整,最终形成完成适用于地方院校创新性、应用型的本科交通运输专业人才培养模式,为兄弟院校的该专业人才培养体系构建提供参考依据。 相似文献
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学科交叉融合是推进科学研究重大成果、创新人才涌现和引领全球科技前沿发展的核心举措。该文基于学科交叉融合的特点和作用,探索面向应用型和创新型人才培养的学科交叉融合思路,进而阐述以跨学科协同创新为导向的人才培养措施,并进一步提出基于学科交叉融合的应用型人才培养机制,为应用型高校人才培养体系的建设和完善提供有益参考。 相似文献
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实践教学在应用型人才培养方案中占据重要地位,以学生为中心,从人才培养方案出发,结合卓越工程师教育培养计划和大学生创新创业训练计划,构建科学合理的实践教学体系,为进一步完善电子信息科学与技术专业应用型人才培养质量保障体系提供建设思路。 相似文献
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在目前的高校本科培养模式中,应用型＂3＋1＂人才培养模式是当前比较实用的一种人才培养模式。校企合作的＂3＋1＂人才培养是适应现今社会需求的人才培养模式的一种必然趋势。本文就日语专业作为研究对象,对＂3＋1＂人才培养模式进行进一步的探究,从日语专业＂3＋1＂教学体系,双师型师资队伍的建设,多媒体教学手段,多元化校企合作模式等方面研究＂3＋1＂应用型人才培养模式,以建立更加完善的人才培养模式。 相似文献
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应用型本科院校科技创新工作要突出"应用性研究、技术开发、科技成果转化与产业化"和体现对创新意识的应用型人才培养的促进作用等两大重点,构建"以观念创新为先导,在管理创新的保障下,通过科技平台建设创新,实现科学技术研究创新、科技产业孵化创新、技术成果转移创新和人才培养创新等全面协调发展"的高校科技创新体系。 相似文献