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分析了鸭式布局飞行器的气动力矩特性,通过风洞实验研究了两种纵向位置不同的鸭翼在不同马赫数及迎角状态下对飞行器气动特性尤其是滚转特性的影响．实验结果表明,鸭翼、尾翼面间距大小对飞行器的滚转特性有较大影响,随着鸭翼纵向位置的后移,减小了尾翼上诱导的反向滚转力矩,滚转控制效率提高,且使飞行器静稳定性增强,但鸭翼位置的后移对飞行器升力特性影响甚微． 相似文献
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风洞,是指在一个管道内,用动力设备驱动一股速度可控的气流,用以对模型进行空气动力实验的一种设备.最近位于四川绵阳的中国空气动力学研究和发展中心已建成2.4 m 跨声速风洞,这表明,我国已进入世界航空航天大国的行列.一、风洞——研制飞行器的先行官决定一架飞机或其他飞行器的飞行性能,如速度、高度等,除飞机重量、发动机推力等要素外,最重要的因素是作用于飞机的空气动力.空气动力主要决定于飞机的外形.在设计和研制飞机时,首先是设计其外形,由此就可以确定作用于飞机的空气动力并推算飞行性能.确定飞机空气动力的实验设备主要是风洞,人们把风洞和风洞试验叫做航空航天的先行官是恰如其分的.风洞实验的基本原理是相对性原理和相似性原理.根据相对性原理,飞机在静止的空气中飞行所受到的空气动力,与飞机静止不动、空气以同样的速度 相似文献
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荣臻 《实验室研究与探索》2022,(8):272-277
采用项目法开展虚拟仿真实验教学是推进现代信息技术融入实验教学、拓展实验教学内容广度和深度、延伸实验教学时间和空间、提升实验教学质量和水平的重要举措。为此,设计了高超声速风洞虚拟仿真实验教学项目,开发了高超声速风洞原理及结构设计、高超声速风洞操作流程以及高超声速风洞气动及流场环境虚拟仿真实验3个模块内容,让学生充分掌握高超声速空气动力学基本知识及原理,认识高超声速空气动力学常用的风洞实验设备工作原理及设计流程,了解高超声速典型气动外形气动力及流场随飞行高度、马赫数、模型姿态角的演化特性,探索建设实验空气动力学教学基础实验平台新途径。该项目以解决实际问题为导向,结合课堂讲授理论知识,在虚拟环境条件下开展高超声速气动及流场测量实验,推进现代信息技术融入高超声速实验教学。 相似文献
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《实验室研究与探索》2019,(11):60-65
建成了一座低湍流度静声低速风洞,该风洞选用了蜂窝器、损失系数适当的多层阻尼网,以及优良的大收缩比(14.8)收缩段曲线等先进的低湍流度设计和风洞管壁外隔声处理、风洞管壁内消声处理以及减振处理等降噪设计方法。流场校测结果表明:实验段最大风速可达到75 m/s,常用风速下湍流度可达0.04%～0.05%,背景噪声低,风洞流场品质达到了设计要求。风洞建成后,可以开展模型测力、测压和流动显示实验,还可以利用该风洞从事CFD数值计算验证。 相似文献
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设计并实现了一个小型风力发电机的外特性测试平台,平台包括低速开放式风洞、数据采集系统两部分.风洞设计成口径3.5 m的直流式风洞,实验段采用圆形截面,动力段采用多风机提供动力,在风流通过蜂窝器后,大大改善了风流效果并提高了可靠性.数据采集系统通过工业控制数据采集卡对风速、风力发电机转速、输出电压、电流等进行数据采集和处理.通过对某小型风力发电机进行测试的结果表明,平台可满足测试小型风机外特性的实验要求. 相似文献
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介绍了HY－750风洞的结构、动力系统和测试系统的组成。用HYDBM－01标模在风洞中作了动校实验，实验结果表明，模型气动导数与其它大风洞结果吻合，实验精度优于国军标规定。 相似文献
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标定风洞是开展风速传感器标定的重要设备,研制了一套专门用于风速传感器标定的低风速直流风洞。对小型风洞的技术参数确定、洞体气动轮廓设计、洞体整体结构设计与制作等内容进行了介绍,并对风洞的流场进行了全面的校测。流场校验结果表明,该小型直流标定风洞的变频器输出频率与风速有良好的线性关系,出口气流的动压稳定性、均匀性较为理想,湍流度较小,表明小型直流风洞的研制是成功的,可用于风速传感器的标定。 相似文献
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《实验室研究与探索》2017,(8):129-132
覆冰对风力发电机叶片会造成一定的伤害,为了研究覆冰对风力发电机叶片气动性能的影响,使用κ-ε紊流模型对NACA 23012翼型进行了仿真分析,着重分析了在40°攻角情况下翼型覆冰前后的气动性能,发现该翼型在仿真条件下升力明显减小、阻力增大,升阻比由覆冰前的1.594下降到了覆冰后的0.7,机翼附近的压强云图显示翼型上表面已形成了涡流区域,说明空气动力性能发生恶化,翼型产生了失速现象。同时对比了覆冰前后翼型附近的压强、空气速度,仿真结果表明覆冰的存在是翼型周围的空气压强、速度场畸变得更严重。 相似文献
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为掌握外环境下高速列车的运行特点,开展弓网电弧变化特性研究,该文设计并研制了高速列车弓网受流系统放电实验平台,其风洞系统由风洞结构、风扇转子系统、风洞控制系统、弓网电弧发生系统、观测系统组成。测试结果表明：低速直流风洞风速可达50 m/s,湍流度低于1%,速度不均匀性小于1%,流场稳定性不超过1%,气流偏角不超过0.5°,满足《低速风洞和高速风洞流场品质要求》（GJB 1179A—2012）中所规定的参数指标。该系统为探究强气流场环境下弓网电弧物理特性的变化规律提供了良好的实验环境,可为高速运行环境下列车弓网电弧研究提供参考数据。 相似文献
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为满足燃烧学和流体力学等课程的教学实验需要,开发了小尺寸燃烧风洞教学平台。该平台包括风机段、整流段和实验段,能够实现风速为0～5.5 m/s风场环境的无级调节,为模拟环境风影响下的燃烧行为提供理想风场环境。通过该实验平台,为学生充分掌握环境风作用下油池火燃烧、液体火蔓延行为、森林火蔓延等火灾实验的火焰特性和燃烧机理提供了良好实验条件,有助于加深学生对燃烧风洞流场的认识和理解,提高学生的自主创新与学习能力。 相似文献
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基于采用对称翼型的小展弦比三角形机翼模型,对其在亚音速状态和超音速状态时的升力特性、阻力特性、升阻比特性、稳定性特性进行了理论计算分析。并针对该模型进行数值模拟,分析其超音速流场特性,与理论分析结果进行对比,发现相差不大。得出结论:该翼型机翼在飞机巡航速度为Ma=2时气动性能较好。 相似文献