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相似文献
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1.
《科技风》2016,(2)
随着我国民航事业的发展,飞行流量日益增加,对航空器的运行风险进行有效评估是改进管制员管制策略,避免危险进近或碰撞发生,提高航空器安全运行水平的重要手段。终端区通常是航班密度最大、航线最复杂、限制最多、冲突最大的区域,加强对航空器终端区运行风险的评估显得意义重大。  相似文献   

2.
文彬 《科技风》2014,(24):73-73
基于性能导航(PBN)是国际民航组织整合了各国区域导航(NNAV)和所需性能导航(RNP)运行实践和技术标准的基础上,提出的一种新型运行概念。本文结合PBN的相关要求和RNAV的基本特点,着重分析了"区域导航程序"在长沙机场终端区的应用与实施状况,对长沙机场传统程序和RNAV程序进行了比较,提出了RNAV程序的先进性和实施RNAV的作用及优势。  相似文献   

3.
<正>终端区飞行程序设计的过程中,为了评估进离场航线的安全性,需要对于进离场程序进行越障评估。在越障评估的过程中,需要找出哪些区域内的障碍物需要评估,这时候就需要对飞行程序保护区进行绘制,用来确定评估区域。本文着重讨论RF转弯保护区的绘制和融合问题。飞行程序分为目视飞行程序和仪表飞行程序,而仪表飞行程序又可以分为传统仪表飞行程序和PBN飞行程序。不  相似文献   

4.
为构建通用型评价指标体系,定量评价终端区运行效能。考虑从现有终端区运行亟待解决的安全、效率和容量三方面构建评价指标体系,采用可拓层次分析法确定各指标权重,并结合状态分类法构造终端区运行效能综合评价函数。最后以武汉终端区为例,收集运行相关数据计算各指标值,并采集20位武汉终端区管制员的阈值评估意见,划设阈值矩阵,构建武汉终端区运行效能综合评价函数,结果表明其运行效能综合评价结果为良,在安全方面评价为优,空域内整体冲突水平较低,但在效率和容量方面有待进一步提升。  相似文献   

5.
随着国际航空事业的不断发展,伴随现代科技的发展,近年来出现了诸多航行新技术。国际民航组织(ICAO)在整合区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)运行概念的基础上,定义了"基于性能的导航(PBN)"运行概念,并将PBN作为一项航行新技术,在全球全面推广实施。PBN技术的实施,将使全球民用航空业进一步提高飞行安全、扩大机场和空域容量、提高运行效率、优化航路和和空域结构、减少地面设施建设、节能减排等。PBN技术在我国的推广应用,将涉及民航局、航空公司、空管部门、机场、监管部门等多方及大量相关人员。PBN技术涵盖了多个技术领域,其中最关键的技术领域,包括卫星导航技术、航空器飞行运行管理和控制技术、PBN飞行程序设计技术、导航数据库的建立和管理技术等。  相似文献   

6.
卫星导航精密进近着陆系统被民航界视为提高繁忙机场运行效率、保障复杂机场运行安全、解决机场全天候起降和终端区高密度运行难题的关键.考虑到精密进近与着陆飞行阶段对导航性能的严苛要求,卫星导航精密进近着陆系统面临复杂飞行条件下的动态定位精准性、多元故障完好性、飞行引导灵活性三大挑战.美国及欧洲等国通过高等院校、研究机构、企业和管理部门的联合攻关,完成了单星座单频卫星导航精密进近着陆技术攻关、设备研制和应用实施工作,但仍然存在卫星几何分布较差、易受电离层风暴影响、系统可用性不足等难题.多星座多频卫星导航系统可提供更多测距源,有效改善卫星几何分布,并消除电离层导致的差分校正误差.因此,多星座多频卫星导航精密进近着陆系统具备更高的全球可用性,是提高繁忙航路和终端区的空域容量、降低气象和地形条件复杂机场的最低运行标准的重要手段.  相似文献   

7.
航管二次雷达是空中交通管制员的"千里眼",保障其正常运行是保证飞机安全、有序飞行的关键之一。由于二次雷达站所处的位置一般地势相对较高、且孤立,极易遭受雷击,已成为雷达站设备故障停机的一个重要因素,因此做好雷达站的防雷保护系统意义重大。本文介绍了近年来南昌昌北雷达站雷击案例,以及在防雷改造工程施工监督过程中出现的问题及处理方法。  相似文献   

8.
航空管制员是飞机飞行运输的重要指导人,他们的重要作用不亚于驾驶员,管制员能力的好坏直接影响着飞行的速度、效率、安全性以及平稳性等等。但是又不同于一般的交通管制人员,航空管制员对技术水平要求高,需要他们具备较好的素质水准,能够在飞行中积极发挥自己的才能。因此,对管制员们开展特定的技能培训,完善他们的技术能力就显得尤为重要。本文就结合我国航空管制员工作的实际情况,谈谈他们对飞行工作的影响,并加强训练和培训工作,提升他们的技术能力,保证飞行安全稳定。  相似文献   

9.
随着区域导航逐渐成为我国民航的发展方向,对于基于区域导航下的飞行程序的相关研究也变得日趋重要。本文在基于区域导航飞行程序下,建立单机处理飞机排序模型,采用线性加权综合法构造决策函数,并将启发式算法中的EST算法改进,其结果不仅能给出较优排队顺序,还能给出合理的推荐速度和推荐航路。  相似文献   

10.
刘磊 《科技风》2013,(13):120
在现代大型飞机上,飞行员主要通过对飞行管理系统的操纵实现对飞机的导航,飞行管理系统向自动驾驶仪和自动油门提供控制信号。本文介绍了飞行管理系统组成,说明飞行管理系统的功能,最后以高教机MA600飞机飞行管理系统为例进行详细说明。  相似文献   

11.
崔健 《科技风》2012,(12):162
随着学院的飞速发展,机遇和挑战也不断地出现在飞院人面前.飞行人才的大量需求使得我们的飞机数量和工作强度不断增加,而对一个飞行单位来说,安全飞行就是最大的效益,杜绝人为差错和安全生产事故的发生是保证安全飞行的大前提.为了确保飞行的安全,就要进行系统、科学和有效的管理.笔者根据本单位的现状针对机务维修系统存在的问题谈几点看法.  相似文献   

12.
目前,对于一些少人或无人值守的高压变电站来说,变电站智能巡检机器人的广泛应用正在得到逐步的实现。而机器人智能移动模式的水平高低则是其可靠、高效运行的关键所在。因此,本文对其智能移动进行了深入的研究。机器人的智能移动行走是需要导航的,通过导航的方式对其进行引导和定位,而这种导航的更替发展,也确立了目前智能视觉识别导航技术的不断开发升级,以及对其在导航行走过程中相应产生的关联性智能紧障功能的相应研究,来阐述智能移动发展和改进对于机器人运行工作的重要性。通过提高智能移动的技术水平,将会使得变电站巡检机器人的工作效率大大提高,增加其工作过程中的安全可靠性,使其能够更高效安全的服务于变电站巡检的工作之中。  相似文献   

13.
作为一种灵活快捷的交通运输方式,民航运输业在经济和科技发展的带动下得到了飞速发展,运输飞行量以及航班次数的增加,使得空中交通运输的安全性和通畅性备受关注。在这种情况下,空中交通管制员必须具备良好的职业素质和可靠的认知,以保证空管工作的有效性。本文结合管制员在空中交通管制中的重要性,对其职业素质要求和认知可靠性进行了分析和研究。  相似文献   

14.
空中交通管制工作的任务是保障飞行安全,改善服务质量,提高经济效益。空中交通管制的途径是各种信息通过无线电在管制员与飞行员之间的传递。洛阳机场航班与训练飞行同时运行,飞行性质的不同,使得如何与飞行员进行良好的沟通交流尤为重要。  相似文献   

15.
卫星导航是飞机上重要的导航方式,可以为飞机提供高精度的位置、速度和时间数据。作为卫星导航系统的重要机载设备,卫星接收机的稳定性和可靠性与飞行安全紧密相关。分析了卫星接收机在民机中的应用,结合我国北斗卫星导航系统已具备向全球范围提供高精度导航及通信服务的发展现状,提出未来我国民机的卫星接收机应综合使用北斗和GPS数据,并加快接收机国产化进程,以实现卫星导航的完全自主性。  相似文献   

16.
就通信技术飞速发展环境,探讨对航空通信导航产生干扰影响的主体因素,并制定切实有效的应对策略。对有效预防干扰作用,提升可靠安全航空服务管理水平,确保飞机安全、畅通、准时的飞行,有重要地实践意义。  相似文献   

17.
自动巡航以及避障一直是多旋翼无人机的技术瓶颈,同时也是让一架无人机实现安全化、智能化的核心。本文以F550型六旋翼飞机作为研究对象,主要研究了以apm开源飞控为控制平台的基于HC-sr04超声波传感器、光流型传感器和M8n型GPS模块提供位置高度数据帮助飞机进行避障以及自动巡航。也对整架飞机算法结构进行了优化,提高运算速度,简单修改了飞机软硬件的连接装配。在进行初步调参后使得飞机具有能够手动控制飞行以及导航自动巡航的能力。再加装超声波测距模块以及光流传感器模块后使飞机具有定高能力以及预判障碍物的能力。综合以后使其能适应较为复杂的环境。让飞机飞行智能化;让自动飞行安全化。  相似文献   

18.
名词解释:飞行指挥员——为了满足学院训练需求,由院方自行授权的可以对全学院训练飞行实施指挥的人员。一般由飞行教学经验比较丰富的人员担任。1飞行指挥员的职责作为我院训练飞行,塔台指挥区域包括航空器的开车、滑行、起飞、着陆、起落航线以及有关的目视机动飞行,以及进离港的目视进近。在此过程中,指挥员将担负起以下职责:1)调配好起落航线、目视机动以及目视加入和离港飞机,合理调整飞机间隔。  相似文献   

19.
正DME系统是飞机无线电导航广泛使用的一种近程导航设备。本文从DME在飞机导航中的用途入手,系统的介绍了当它与其他近程导航和着陆设备如甚高频全向信标(VOR/DVOR)和仪表着陆系统(ILS)相配合构成航线或机场导航设备时,所构成的使用方案。测量距离系统是飞机无线电导航系统的重要组成部分,它在飞机无线导航中得到了广泛使用。DME测距仪采用的是询问—应答式测距法,其为全世界民航的通用测距引导设备,它既可用作航线导航设备。也可用作机场导航设备。  相似文献   

20.
<正>point随着航空运输量的持续增加,场面活动及管理越来越繁杂,为了提高低能见度条件下机场场面运行安全和效率,本文提出了虚拟模块和间隔气泡结合应用于场面控制。通过虚拟停止条创建虚拟模块,显示在场面移动雷达上,为管制员提供更结构化和安全的工作方式。通过间隔气泡监视调控飞机间的最小间隔,使机场运行更加高效安全。两者的组合应用可以提高机场低能见度条件下运行安全和效率。  相似文献   

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