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正交通建设作为基础设施的重头戏,是经济社会发展的"先行官"。抓好交通基础设施建设,将对社会现代化建设起到先导作用和带动作用。6月19日上午,2018世界交通运输大会的召开,为推动交通运输产业迈向数字化、网络化、智能化、绿色化发展道路指明了方向。路为国脉。多年来,国家和政府高度重视交通行业的发展。为顺应当前全球先进城市发展演进和技术变革的 相似文献
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郭华 《西南师范大学学报(人文社会科学版)》2010,(5):208-213
中世纪晚期英国的交通运输条件不断改善,基本形成了全国性的水陆结合的较为完善的交通运输体系。陆路交通在罗马古干道的基础上修建了许多新道路,形成了以伦敦为中心辐射全国的城乡道路系统;水上运输依托优越的自然条件,内河航运与沿海运输相结合,构成了相互交错、四面通达的水路交通网络。交通运输能力的提高促进了英国社会经济的发展,推动了英国社会的深刻变革。 相似文献
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综述物联网技术在交通运输行业的研究与应用现状,提出交通物联网的概念、系统架构以及技术体系,探讨当前交通物联网发展中亟需解决的关键技术问题,并以工程项目建设为背景,提出交通物联网建设和发展的参考设计。 相似文献
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从陕甘宁边区的交通运输管理机构的设立、交通运输业的主要任务、边区运输业的政策和措施、边区民间运输业的组织方式、边区的运输合作社和边区道路的修建与管理等几个方面对抗战时期陕甘宁边区的交通运输业进行研究。就会了解抗日战争时期,边区的交通环境得到改善,运输业得到发展,为边区的经济建设和抗日战争的胜利作出贡献的原因。 相似文献
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基于Web的分布式交通运输空间信息服务系统应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
将空间信息技术与交通运输行业应用相结合,为交通运输行业提供空间信息服务是当前交通信息化建设的重点。本文首先结合交通运输空间信息服务系统的特点分析了其中的关键技术,并设计了基于CORBA的分布式WebGIS和基于Web技术的分布式空间信息服务平台,最后将其应用于山东省交通运输GPS信息平台,取得了较好的效果。 相似文献
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侯文静 《中国科教创新导刊》2013,(11):191
交通运输工程管理主要是以培养从事交通运输生产经营、组织指挥及运输管理实用型、技能型人才为目标的管理。交通高职运输工程管理专业应当以就业为导向,走产学结合发展道路,把工学结合作为高等职业技术教育人才培养模式改革的重要切入点。本文阐述了以教材为载体,以改革教学方法为突破口,使高职学生在学中用,在用中学,形成"以就业为导向,岗位技术为导入"的课程培养模式。 相似文献
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芮闵 《中学政史地(高一)》2007,(4)
考点透视近年来,高考在交通区位部分涉及的问题主要有:世界和中国主要交通线和点的判读;比较各类交通运输的特点,用点、线、面来分析我国和世界部分国家交通网络体系;交通的区位因素评价;各种交通运输方式的特点及合理交通运输方式的选择。 相似文献
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岳永荣 《河北北方学院学报(社会科学版)》2008,24(5):50-52
分析了经济全球化背景下世界交通运输业在需求、结构及管理方式方面的变化和未来世界交通运输业发展过程中将会出现的三种趋势,并据此得出结论：为适应经济全球化及世界交通运输业发展变化的新趋势,中国的交通运输增长方式必然要从粗放型向集约型转变。为此,应从提高交通运输资源配置效率和资源利用效率入手,充分发挥市场和政府两方面的作用,重点解决提高交通增量投资效率和存量交通资产利用效率两方面的问题。 相似文献
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经济建设促进交通运输业的快速发展,公路修建、车辆运营产生的噪声同时也给周边的生态环境带来了破坏,交通噪声扰民问题日渐严重,亟待解决。本文全面阐述了交通噪声的危害,并从控制噪声振动源、切断噪声传播途径和交通行政管理措施制定等角度对降低噪声的方法和手段进行归纳、比较,为今后道路降噪工程的实施提供有意参考依据。 相似文献
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秦汉时期江南地区的交通工具与交通道路管理 总被引：1，自引：0，他引：1
肖华忠 《江西师范大学学报(哲学社会科学版)》1999,(4)
秦汉时期 ,江南地区的交通成为整个中原王朝交通体系与交通网络的重要组成部分。交通运输工具的总类及数量不断增加 ,交通道路的管理也朝着日益规范和健全的方向发展 ,并与中原地区保持着同步发展的趋势 相似文献
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正尊敬的各位部长,各位嘉宾,女士们、先生们、朋友们,仲夏时节的北京处处洋溢着热情的氛围,来自各国交通领域的朋友们,相聚2018世界交通运输大会,共享交通发展的成果,共谋交通运输发展的未来。我代表中华人民共和国交通运输部对各位表示热烈的欢迎,对大会的召开表示热烈的祝贺!中国交通运输是世界交通运输的重要组成部分,本届大会以交通让世界更美好为主题,我认为这是顺应当今世 相似文献
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交通用地的高效利用与城市可持续发展 总被引：2，自引：0，他引：2
城市交通用地的高效利用,对于城市的可持续发展至关重要。新时期以来,我国城市化进程日渐加快,同时,城市交通用地和城市交通道路状况也有所改善。但还存在诸多问题:一是仍无法满足日益增长的交通需求;二是道路建设的规划和设计被动保守,道路体系结构和空间布局不尽合理;三是不完善的城市交通系统导致道路利用效率低下。要解决这些问题,除了宏观上在城市土地利用规划中贯彻交通负荷最小化的原则以外,强化交通规划的重要作用,积极推进交通需求管理,加强技术支撑体系建设和政策引导,完善交通法律法规建设以及加强遵章守法宣传教育,是实现交通用地高效利用的根本途径。只有做到了这些,才能为我国城市可持续发展提供保障。 相似文献
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正南京交通职业技术学院创办于1953年,是一所主要培养交通运输专门人才的高等职业院校。学院以立德树人为根本,以提升质量为核心,秉承"知行合一明德致远"的校训,坚持"立足交通、以人为本、开放办学"的办学理念,不断改革创新,围绕现代交通产业链,构建专业建设平台,校企互动、工学结合,深化教育教学改革,形成了鲜明的"依托交通、服务交通"的办学特色。构建现代职教体系系统培养职业人才构建现代职业教育体系,是当前教育工作特别是职业教育工作的一项战略目标和重要任务。南京交通职业技术学院加强现代职业教育体系理论与实践研究,超前谋划,按照"适应需求、有机衔接、多元立交"的现代职教体系建设要求,积极探索服务"大交通"人才培养的现代职业教育体系建设,从2012年起,经过学校申报、教育厅审核批准,陆续与3所中等职业学校在汽车运用技术、道路桥梁工程施工技术、机电一体化等专业进行现代职业教育 相似文献
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依托学科优势创建交通工程专业品牌 总被引：1，自引：0，他引：1
东南大学的交通工程本科专业创建于1987年 ,是我国最早设立的交通工程本科专业之一。该专业以东南大学交通运输工程国家重点学科为依托 ,以道路交通规划与管理为特色 ,培养具备交通运输系统分析与规划、道路与桥梁建设规划、交通系统控制与管理等方面的知识及相关研究开发工作能力的高级工程技术人才。东南大学交通工程专业的建设始终以服务于国民经济建设为前提 ,坚持学以致用的原则 ,采用理论教学、科学研究、实践教学三结合的建设模式 ,积极地创建有中国特色的交通工程专业教学体系。经过近20年的努力 ,东南大学交通工程专业已逐步成为我… 相似文献