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<正>当中央提出建设丝绸之路经济带的重要战略构想,当沿线各省区向西开放的号角吹响,青海又一次迎来了加快融入、开放发展的新机遇。过去的一年,青海在丝绸之路经济带建设中明确战略定位,提升开放水平,综合运用区位优势、战略通道、民族相通、特色资源和南丝绸之路历史渊源,搭建合作平台,推进项目实施,加快发展内陆开放型经济,努力把青海省打造成丝绸之路经济带的战略通道、重要支点和人文交流中心,使得新丝路正在成为新的增长极。 相似文献
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青海省作为"丝绸之路经济带"交汇点,具有和东部地区不同的经济发展基础和社会活动环境,也具有自己特色的产业发展基础、科技发展优势与创新发展潜力,要根据自己的战略发展基点培育发展战略性新兴产业,建设区域科技创新能力。青海省要立足于自身的区位特征、基础优势,结合青海省其他国家战略的发展布局,积极主动融入"一带一路"倡议。本研究从总体思路和具体策略两方面进行了研究,提出了青海省利用科技创新体系建设引领丝绸之路经济带发展的对策与建议。 相似文献
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改革开放以来内地省市的对口援藏助推西藏迈出了开放步伐,增加了西藏与内地的交往交流交融,西藏经济社会取得了长足发展,而"一带一路"战略的提出也让西藏的对外开放得以大有作为,由于西藏特殊的历史原因和经济发展尚待提高的缘故,开放水平还不够,开放能力还有所欠缺。党的十九大的胜利召开拉开了新时代发展的序幕,西藏的开放发展面临着难得的机遇,因此加紧提升自身的开放能力刻不容缓,文章通过分析西藏对内对外开放现实,认为西藏应继续把开放的重点放在与内地兄弟省市经济、科技、人才、文化等的高质量的合作上。同时,继续夯实南亚大通道建设的各项工作,内外协同发力,推进西藏开放事业迈上新台阶。 相似文献
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随着中国"一带一路"战略的深入实施,与东盟国家的国际开放合作越来越紧密,广西积极构建与东盟交往的经贸合作通道,在这通道上口岸与相应的产业园区是重要的网络节点,为了推进南宁—崇左—凭祥经济带建设,加快广西与东盟经济贸易快速发展,广西崇左市采取"前岸后园"的发展战略,为了战略顺利实施,立足和利用各边境口岸,加快电子口岸建设,推进通关便利化,完善口岸物流交通体系,建设各类服务口岸的物流园区,发挥口岸物流园区的聚集、分散、流通加工、配送、信息汇总的功能,不断创新物流园区服务,是这一战略成功的物流保证。 相似文献
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《技术与创新管理》2017,(6)
"丝绸之路经济带"战略是我国未来相当长时期内实现可持续发展最重要的战略之一。实施该战略迫切需要我们保持清醒的头脑,审时度势,从大处着眼,细处着手,正确处理和协调国内外各方的关系。国内各方要从国家战略高度理解丝绸之路经济带战略,政府在协调各方关系时,需要摆正市场制度与政府制度的关系,完善协调机构,兼顾各方利益,将长期目标与近期目标合理融合,避免各方抢资源、抢市场、恶性竞争等问题。对外围国家,要坚持互利共赢、共享发展的理念,创造跨国合作的共同基础,化异为同,实现各国战略对接,在正确义利观指导下,力所能及地承担起大国的各项责任,有条不紊地顺利推进丝绸之路经济带建设。 相似文献
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<正>1项目目的与意义根据民航局"十一五"机场建设布局规划和云南省确定的目标,昆明新机场是"十一五"期间我国重点建设的大型门户枢纽机场,是实施中国面向东南亚、南亚国际大通道战略的重要项目,规划和建设好昆明新机场是时代赋予的重大机遇和重要任务,对于推进中国-东盟自由贸易区建设及大湄公河次区域经济 相似文献
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丝绸之路经济带经济发展格局与区域经济一体化模式 总被引：4，自引：1，他引：3
丝绸之路经济带作为连接亚、欧、非三大洲的战略大通道,对促进亚欧非经济社会协调发展具有重要的作用。文章在分析丝绸之路经济带经济发展格局的基础上,提出符合经济带区情特色和地缘政治经济发展要求的典型模式,为促进丝绸之路经济带经济合作与可持续发展提供政策建议。丝绸之路经济带经济发展存在两端高中间低的格局,东亚、欧洲经济发展势头较好,而中亚、中东地区经济增长相对缓慢;丝绸之路经济带产业分工协作不合理,但发展互补性强;"沿路、沿海、沿河"的城市化空间格局特征明显,大陆桥已成为沿线城镇发展的空间主轴。针对丝绸之路经济带经济发展格局,提出核心-边缘合作共赢模式、交通经济带模式和丝绸之路经济共同体模式,优化欧亚发展空间新格局,以此促进丝绸之路经济带经济可持续发展。 相似文献
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丝绸之路经济带生态环境格局与生态文明建设模式 总被引：4，自引：0，他引：4
弘扬古丝路文明先进文化,建设丝绸之路经济带现代生态文明,是协调丝路开发与生态环境保护关系的必然选择。本文在分析丝绸之路经济带生态环境格局的基础上,总结了丝绸之路经济带生态文明建设的模式,提出了共同应对气候变化、跨国共建生态环境的行动计划。丝绸之路经济带沿线地区生态环境是一个有机的整体,土壤、植被等重要生态要素存在明显的地带性梯度变化规律,生态背景总体较为脆弱,大气和水环境污染存在跨界传输的通道,是全球气候变化的敏感地区。随着丝绸之路经济带建设战略的实施,沿线地区人类活动将明显加剧,工业化、城镇化对生态环境的压力将明显增强,部分地区脆弱生态环境所面临的威胁不容忽视,需要各国积极行动,共同构建丝路生态文明。基于丝绸之路经济带生态环境问题的整体性和跨国迁移性特征,应尽快建立丝绸之路经济带生态环境合作机制,在共同应对全球变化和极端气候事件,协同推进生态修复工程,加强沙漠化和荒漠化治理技术联合创新,加强水资源科学配置高效利用和农业节水灌溉技术合作,共同应对长距离污染物传输问题等领域率先行动起来。 相似文献
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运用相对风险模型评估丝绸之路经济带生态环境风险,并基于生态现代化理论预判趋势.研究表明:以水体为环境受体,干旱气候灾害和人口增长这两类自然风险是丝绸之路经济带主要的生态环境风险源;沿线区域中,中亚和南亚国家处于高生态环境风险区,欧洲多数国家处于低生态环境风险区.丝绸之路经济带实现生态现代化目标任重而道远. 相似文献
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交通运输是塑造经济空间格局以及主导经济空间格局演化的重要力量。构建"一带一路"的交通运输体系是"一带一路"战略实施的先决条件和重要基础,是沿线各国设施联通、贸易畅通、民心相通必不可少的纽带和桥梁,更是必须重点突破的优先战略任务。文章通过对现有文献及数据的分析,研究了"一带一路"交通运输业发展格局,发现"一带一路"中部国家交通运输基础设施较为完善,现代化快速交通发展滞后,交通运输业贸易地区发展不平衡,发达国家优势明显,发展中国家发展迅速。进而提出了我国针对"一带一路"沿线国家的交通运输业发展战略,即率先加强同中亚国家间的道路连接,强化"海上丝绸之路"点轴建设。最后提出了"一带一路"交通运输业发展对策,即创新合作机制、建立合作平台、发挥民航运输的先锋作用、将高铁建设作为突破口、打通国际物流通道、建立国际物流体系、成立国际物流协会、确立国际物流标准、构建国际物流信息网络。文章以国际的视野、科学的分析助力国家的顶层战略,所得结论将为"一带一路"建设提供理论依据及战略咨询。 相似文献
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关于开发创建东北东边道沿线经济带的现实论证 总被引：1，自引：0，他引：1
国家"十一五"规划纲要从促进全国区域经济协调发展、振兴东北老工业基地出发,适时做出了关于加强东北东部铁路通道基础设施建设的战略部署。为此,必须充分认识开发东北东边道沿线经济带的区域价值,科学确定开发东北东边道沿线经济带的推进方向,具体廓清开发东北东边道沿线经济带的面临问题,才能正确地为加速开发东北东边道沿线经济带进行对策创意。只有这样做,才能使创建东北东边道沿线经济带沿着重点开发方向,逐步打造成东北优化开发主体功能区建设的区域引擎,发挥出联动效应,承担起区域使命。 相似文献
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新疆在推动丝绸之路经济带的发展中具有重要的地位和作用。为进一步推动新疆的经济发展,全国启动了新一轮的对口援疆,科技援疆作为对口援疆的重要组成部分,在推动新疆科技发展中发挥着重要的作用。在推动丝绸之路经济带发展中,应发挥科技援疆机制的独特优势,支援新疆通过中亚国家的窗口实现全面对外开放,把新疆打造成为“丝绸之路经济带”上的核心区,进而全面支撑引领整个丝绸之路经济带沿线国家和地区的连锁式发展。文章总结了新一轮科技援疆的基本经验,提出了利用科技援疆机制推动丝绸之路经济带发展的构想,力图为推动丝绸之路经济带的发展提供决策参考。 相似文献
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面向"丝绸之路经济带"(简称"丝路")建设政策沟通和民心相通战略需求,提出"丝路"智库网络与协同平台一体化支撑框架,包括智库网络与人才计划、协同创新平台与信息化科研环境、决策支持系统和国际科技合作计划。通过分析,提出若干科技支撑计划建议:依托中科院科技人才优势和教育资源优势,成立"丝绸之路经济带国际科学家联盟",建立和发展"丝路"国际智库网络;依托地学领域e-science科研环境和国家地球系统科学数据共享平台,提出"丝路"国际科研协同创新平台框架,建立和发展包括数据共享、协同交流、在线研讨、即时通讯等在内的信息化科研环境;针对智库科学决策的需求,提出"丝路"重大问题决策支持系统,建立和发展面向PRED的数据库、模型库、知识库、工具库等支撑系统;提出"丝路"科技人才计划和国际合作计划,促进本区域的能力建设,提高本区域的科技支撑力量,增加本区域的研究基础,为长期有效支撑"丝路"的建设和发展提供不竭动力。 相似文献
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丝绸之路经济带资源格局与合作开发模式研究 总被引：1，自引：0，他引：1
论文运用归纳法分析了丝绸之路经济带内资源的分布、生产和消费格局,总结出资源格局最重要的一个特征是:生产区位和消费区位不匹配,资源生产国与消费国之间具有广阔的合作空间。认为经济带范围内国家之间开展全方位多层次的资源合作开发是建设丝绸之路经济带的重要内容,并探讨了丝绸之路经济带范围内国家之间主要的资源合作开发模式:资源合作共赢模式、国际地缘战略合作模式,前者包括股权并购、风险勘探、购买产能等实现形式,后者包括合资开发、建立能源共同体、组建战略联盟等实现形式。最后,提出了促进资源合作开发的政策建议:首先,建立丝绸之路经济带国家资源合作委员会;其次,创建丝绸之路经济带国家资源合作开发金融机构;第三,促进丝绸之路经济带范围内国家之间进行合理分工,寻求资源合作开发的互利共赢;第四,鼓励资源禀赋丰富的国家实施资源兴国和创新驱动战略。 相似文献
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云秀清 《内蒙古科技与经济》2019,(15)
运用遗产廊道理论,基于旅游网络集群与实证调查相结合,协同地质遗迹保护、旅游开发、精准扶贫三大方面,旨在探索一种有利于地质(矿业)遗迹保护的创新模式,打造丝绸之路经济带"地质+"旅游产业精准扶贫新引擎,推进沿线国家旅游发展战略的相互对接,打造新亚欧大陆桥旅游经济走廊。 相似文献