首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 562 毫秒
1.
赵子鹏 《内江科技》2010,31(10):115-116
三轴飞行模拟转台是用于飞行控制系统半实物仿真的高性能位置跟踪和速度跟踪的一个重要设备。本文以对某飞行器的半实物仿真系统设计的电动三轴飞行模拟转台为研究对象,对三轴模拟转台的设计进行了研究。  相似文献   

2.
本设计主要分析了四轴飞行器的飞行原理,通过STM32单片机作为控制核心对四轴飞行器进行姿态信息采集和姿态控制,根据四轴飞行器的飞行特点,设计了四轴飞行器运动控制系统。通过对四旋翼工作模式与控制参数的研究,设计了串级PID控制器驱动电动机工作,从而实现四轴飞行器的起飞,悬停等姿态控制。  相似文献   

3.
房峰 《科技风》2014,(10):60-60,63
飞行仿真系统为民机设计动态验证提供了重要的支持,本文以一般民用客机为研究背景,从民用飞机飞行仿真系统的模型分类、飞行仿真系统模型的通用建模规范、飞行仿真系统模型的组成及其互联关系等方面进行了研究。  相似文献   

4.
对惯导算法精度进行仿真测试时,需要获得飞行器精确的飞行轨迹作为比较基准,本文基于MATLAB/Simulink设计轨迹生成器,可以计算出不同机动动作组合情况下,飞行器的加速度、姿态、速度、位置等精确值,并通过仿真算例验证了所设计的轨迹生成器。  相似文献   

5.
四旋翼飞行器飞行效果的优劣取决于控制系统的性能和算法。本文设计的四旋翼飞行器的微处理器是STM32,利用MPU6050采集飞行器的姿态信息,借助PID算法调整系统PWM输出占空比,从而调整飞行器的运动。反复的试验表明,本设计能够实现四旋翼飞行器的基本飞行动作。  相似文献   

6.
发动机是飞行器最重要的部件之一,直接关乎飞行器飞行安全。飞行器发动机的滑油系统零部件工作在高温、高负荷、交变应力的恶劣环境中,这些零部件工作时因摩擦产生的微小金属磨粒反映了发动机滑油系统零件的磨损状况。发动机滑油金属磨粒检测技术是发动机故障诊断和预测的重要手段。本文设计了一个电感式磨粒在线监测系统,能对油路中金属磨粒进行实时在线监测,从而在线监测发动机滑油系统工作状态,预警飞行器发动机故障。  相似文献   

7.
复杂环境下航迹快速规划是智能飞行器控制的一个重要课题,本文通过多约束条件下智能飞行器航迹快速规划进行了研究,提出了解决飞行器由于自身定位系统受到限制和误差校正点可能失效情况下最优航迹规划的方法。通过运用基于多标号修正法(Multi-Label Correcting Algorithm)的快速最短路算法(SPFA),建立了带转弯约束的双目标航迹规划模型。该模型对由飞行器飞行环境随时间发生动态变化带来的校正误差有一定的适应性。通过仿真模拟,模型有良好的推广性,计算时间短且稳定。本研究为智能飞行器的快速航迹规划及控制,乃至误差校正点的位置设立提供了一定的参考。  相似文献   

8.
基于手势控制的人机交互是当前的一个重要研究方向。本文对基于手部动作的可控四旋翼飞行器系统进行设计,实现了一套可用于人机交互的飞行器控制系统。该系统对摄像头获取的图像进行采集处理,并通过YCrCb模型,二值化处理降噪等算法基于肤色特征获取手部信息,并获取手部的运动轨迹,通过获取的手部运动轨迹控制四旋翼飞行器的飞行。该系统在军事、农业与商业等民用领域都具有广泛的应用前景。  相似文献   

9.
吴刚 《科技广场》2013,(7):78-83
知道无人机的位置以及高度是非常重要的。知道无人机的位置就能够调整无人机的飞行过程,从而防止其坠毁,所获得的数据能够在地图上显示无人机的位置。要计算目标飞行器的位置,知道其海拔高度也是必要的。本文为四旋翼飞行器选择一种合适的定位方法,将GPS和气压计结合在一起,GPS传感器是用于在水平平面内的定位,而气压计则用来确定飞行器的海拔高度。该方法已经在派诺特AR.Drone飞行器上进行了测试,实验和仿真结果表明能够满足设计要求。  相似文献   

10.
林正  孙岩 《科技风》2011,(12):193
本文介绍了模拟无人机飞行的飞行器动力学模拟的一种简便算法,算法对于飞行指挥等由非驾驶员控制飞行,同时又能体现一定驾驶员智能特性的模拟飞行简单实用。  相似文献   

11.
飞行模拟器作为完成飞机飞行控制系统的控制律设计与验证、飞行品质评估等重要任务的必不可少的手段,在飞机研制中起着至关重要的作用。在飞行模拟器的仿真软件的研发中运用了Matlab/RTW和VxWorks的实时仿真技术,更加逼真地反映飞机总体性能和飞行品质。  相似文献   

12.
谢陵 《人天科学研究》2011,(11):115-116
对民用飞机飞控系统的半实物仿真过程中所采用的硬件接口系统的功能、架构、组成等进行了设计和研究,并提供了硬件采购清单,该方案可以为各种半实物仿真实验系统提供高效、灵活的接口管理方案。  相似文献   

13.
A new robust fault-tolerant controller scheme integrating a main controller and a compensator for the self-repairing flight control system is discussed. The main controller is designed for high performance of the original faultless system. The compensating controller can be seen as a standalone loop added to the system to compensate the effects of fault guaranteeing the stability of the system. A design method is proposed using nonlinear dynamic inverse control as the main controller and nonlinear extended state observer-based compensator. System robustness is greatly improved by using the new configuration controller. The stability of the whole closed-loop system is analyzed. Feasibility and validity of the new controller is demonstrated with an aircraft simulation example.  相似文献   

14.
光传系统是针对传统电传操纵系统的不足提出的一种新型的飞控系统;飞控系统的高可靠性是飞行安全的重要保证,当飞机出现故障或者遇到意外损伤时,飞控系统能够快速地对故障进行诊断和隔离,对于保证飞机飞行任务的继续执行或者安全返航具有重要意义。文章针对三余度光传系统的常见故障,提出了一种基于概率神经网络(PNN)的故障诊断方法;并且建立了三余度光传系统仿真模型和常见故障的产生模块,应用概率神经网络进行系统的故障诊断;最后通过仿真诊断实例,证明了方法的有效性。  相似文献   

15.
机型指派问题(FAP)是指根据飞机舱位能力、运营成本、潜在收益及飞机可用性,将具有不同舱位容量的飞机指派给各定期航班的问题.它是飞机、机组排班问题的基础,是整个航班计划中的最核心环节.然而,单独的机型指派最优对整个航班计划而言,可能是次优的,甚或是不可行的.本文针对国内航班计划特点,从航班的角度,定义了航班纯度概念,并建立基于航班纯度的机型指派模型.最后,以国内某航空公司干线网络为实例,表明该研究具有很大的理论意义和实践价值.  相似文献   

16.
This paper addresses the issue of reliable feedback control of an uncertain aircraft flight control systems with disturbances via non-fragile sampled-data control approach. In particular, the parameter uncertainties are assumed to be randomly occurring which is described by the Bernoulli distributed sequences. By constructing a suitable Lyapunov–Krasovskii functional together with Wirtinger-based inequality, a new set of sufficient conditions in terms of linear matrix inequalities is obtained to ensure the asymptotic stability and extended dissipativity of the aircraft flight control systems not only when all actuators are operational, but also in case of some actuator failures. Finally, simulation results are conducted to validate the effectiveness of the proposed control design technique.  相似文献   

17.
This paper focuses on automatic climbing control methods for large civil aircraft. The key technique is how to design automatic flight control laws that meet the requirements of flight performance indexes and have good characteristics of restraining various disturbances. The classical engineering methods are used to solve the above problem. Based on the aerodynamic data of Boeing707, a nonlinear model of large civil aircraft is established. Linear models which are divided into longitudinal and lateral equations are obtained by trim and linearization. The design of longitudinal control laws uses C? criterion, three climbing schemes including pitch control mode, vertical velocity control mode and altitude control mode are designed and mutually compared. For lateral control problem, by the feedback angle of sideslip, the bank attitude control with good effect is achieved. The simulation results indicate the designed control laws can meet the requirements of performance indexes, and have satisfied characteristics of anti-gust disturbance.  相似文献   

18.
为了给飞控计算机的控制提供参考,本文研究并编写了一个基于单目视觉的判别风洞模型位姿的软件系统,在风洞模型中,带动力的飞机模型自主稳定飞行,通过控制律,控制模型相对于地面静止,飞机模型的六个自由度全部解开。在飞机模型上放置多个LED标记点,位于模型上方的CCD工业相机对模型进行连续拍摄,通过动态链接库访问CCD的图像数据并将图像数据实时地传回上位机处理,通过C/C++编写上位机软件,实现识别算法以及位姿解算算法来获取模型的空间位置和姿态信息。  相似文献   

19.
在对Web—Gis技术进行研究的基础上,采用Openlayers技术实现离线瓦片数据的读取和显示,在地图之上叠加图层。在上层图层上显示航班信息。该系统比较直观地显示了进出银川机场的所有航班信息,未落地的飞机都会处在飞行状态。该系统完全可以模拟航班实时动态信息,为机场地勤人员提供非常有价值的信息。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号