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日前,望城县在湖南省率先启动规范校车管理工作,70辆标准校车正式上路试运行,在秋季开学后的9月1日,专用校车将在全县各中小学校和幼儿园得到全面推广,到时将有近300辆专用校车投入运营。 相似文献
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2014年11月19日,山东省蓬莱校车事故致12名幼儿殒命,再次将校车安全问题置于风口浪尖之上。为什么校车屡屡成了夺命之车?在校车安全问题上,幼儿园、家长、教育行政主管部门及其他有关部门真的就束手无策吗?现结合如下案例来谈一谈笔者的看法与建议。【案例一】红太阳幼儿园用低价购买的报废公共汽车来做校车,仅在车厢外层上喷了"红太阳幼儿园专用校车"的字样。2014年3月10日7点45分,红太阳幼 相似文献
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日前,贵州省有关部门出台了一项学前教育阶段不提供校车服务的规定:所有民办幼儿园一律不允许开校车接送幼儿。细想之下,不禁为这个决策叫好。众所周知,贵州省现在还是经济欠发达省份,如果有关部门要求幼儿园配备安全性能达标的校车,就意味着当地政府或幼儿园必须投入巨额资金,这显然是当地经济能力难以承担的。但如果允许幼儿园使用安全性能达不 相似文献
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《校车安全管理条例》可以说为幼儿园校车管理画出了一条清晰可辨的安全线,但《条例》对幼儿园校车采取的是“不提倡,特殊情况下允许”的态度.目前,幼儿园校车安全事故的归责主要依据“过错推定责任”原则,其责任认定主要依据《侵权责任法》.研究者认为,幼儿园应建立健全校车安全管理制度,对相关人员加强交通安全教育,建立校车交通事故应急救援预案,做好校车、驾驶人员档案管理工作,强化证据意识,等等,以确保幼儿园校车安全管理工作落到实处. 相似文献
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近日，省教育厅、省校车安全管理工作联席会议办公室联合发布《关于切实加强中小学幼儿园校车安全管理做好校车调查统计工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，各地有关部门和学校幼儿园务必高度重视校车和学生交通安全工作。一要严格校车安全规范化管理。严格执行《校车安全管理条例》和好昌建省实施〈校车安全管理条例〉办法》及有关文件规定。 相似文献
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美国的校车服务已有百年历史,迄今不仅成为美国政府服务教育的领域,而且其完善的校车服务管理体系已为公众普遍认可。学区自备校车并提供服务是地方政府为学生提供校车服务的主要方式,美国州政府和地方学区共同构建完善的校车服务管理体系,其中包括组建服务团队、聘任校车司机、购买并维护校车、规划路线和进行安全教育等多个方面。我国政府在提供校车服务方面,不仅要完善校车运行与管理相关法规,建立财政专项资金,更应该建立起完善的校车服务管理体系,将校车服务纳入公共服务体系,以构建学生安全乘车上学的保障机制。 相似文献
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近几年来幼儿园校车在给家长带来方便的同时,也逐渐成为掠夺孩子生命的第一杀手,越来越受到社会各界的关注。怎样管理校车,怎样才能保障孩子的生命安全,成为幼儿园当前面临的重要问题。在校车管理中我们进行了以下尝试。 相似文献
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儿子中途插班,小小的人儿适应得很快。不过短短一个月时间,我亲眼看着孩子从一个什么都需要妈妈和老师照顾的“大宝宝”,变成了独立自理的小男子汉,心里充满欣喜、甜蜜,也有一点点惆怅和遗憾。除了孩子们上幼儿园必须穿制服,新加坡的幼儿园跟国内还有一个很大的差异是,很多私立幼儿园都提供校车接送孩子们上下学。幼儿人数较少的幼儿园,通常拥有1～2辆校车,幼儿人数多的幼儿园,则通常委托专门的交通公司,接送散居在新加坡全岛的幼儿。校车公司规定很严格,一般不允许家长随行。因为校车配备了保育员,司机、保育员和学生都有保险,如果车上有其他身份的人同行,万一发生交通事故,申请理赔会有困难。 相似文献
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