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《内蒙古科技与经济》2015,(9)
以经典力学法为基础,研究了汽车正面碰撞事故模型,主要分析了一维正面碰撞机理、推算步骤及参数选取。对车与车碰撞前速度的计算方法进行了归纳总结,讨论了塑性变形量与有效碰撞速度间的关系,根据国外经验,总结出正面碰撞事故有效碰撞速度计算公式,并整理出一套计算一维正面碰撞瞬时速度的流程图。依照流程图,对汽车正面碰撞事故做了具体案例分析,结果表明:以汽车一维正面碰撞事故模型为基础,应用流程图计算方法,可以有效地求解出事故车碰撞接触瞬时速度。 相似文献
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提出一种改进的RFID标签防碰撞算法,将RFID算法进行改善,建立新型RFID射频识别技术模块,提高RFID系统的识别效率,通过识别数据进行系统扫描核实,结合碰撞数据模块进行对应搜索,该技术与互联网、通讯等技术相结合,可实现大面积范围内的防碰撞问题,完成在全网络系统建立数据集的核查提取信息的过程。仿真实验表明,一种改进的RFID标签防碰撞算法实现了RFID自动识别技术,具有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等特点,随着RFID射频识别技术的不断发展,其应用领域正日益扩大,具有广泛的应用前景,为用户提供了完整的RFID射频识别系统,优化利用了RFID资源,提高了射频识别技术,为RFID标签防碰撞技术的改革和发展提供了帮助。 相似文献
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以某汽车侧碰中的主要承载和吸能部件帽形加强板为例,通过引入成形因素前后仿真结果的对比分析,研究了成形工艺引起的厚度变化和残余应变对其碰撞性能的影响,并与平均碰撞力的经验公式及试验结果进行了对比。结果表明,在汽车结构碰撞仿真中应考虑成形工艺因素引起的影响,厚度不均与塑性硬化均不可忽略,以提高碰撞分析的精度,得到更为符合实际情况的模拟结果。 相似文献
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车流量的不断增大,城市变得愈加拥挤,需要进行车辆密度估计,进而构建有效的车辆防碰撞系统。提出一种基于随机寻址RFID阵元分布的车辆密度参量估计算法,进行ZigBee和参量估计的车辆防碰撞预警系统设计。首先实现了基于ZigBee的车辆间的通信组网系统模型构建,得到了ZigBee组网与车辆碰撞预警方法,利用随机寻址RFID方法进行ZigBee的车辆间的通信组网系统模型构建,采用贝叶斯近似方法建立均匀矩形阵列,车辆作为阵元分布在均匀矩形网格中,以此描述车流动态变化过程,根据角度变化得到车流的方位和速度信息,实现车辆密度参量估计和防碰撞预警系统设计。系统实验结果表明,该算法和系统进行车辆密度参量估计,估计精度较高,信息全面准确。通过准确的车辆密度参量估计,提高了车辆防碰撞预警系统的性能。 相似文献
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在射频识别系统中,存在阅读器与多个标签同时通信的碰撞问题,多标签识别的防碰撞算法是解决数据冲突的关键。本文分析了RFID多标签防碰撞原理,在此基础上提出了一些提高RFID多标签防碰撞效率的解决方法。 相似文献
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随着我国改革开放以来,与国外的交流也逐渐增加。由于中国文化与西方文化从本质上存在着极大的不同,所以在进行文化交流的过程中无疑会有文化碰撞现象的出现。在我们对文化碰撞予以重视的同时也需要对文化自觉进行强调。并且在各领域都实现全球化发展的大背景下,中西方文化交流的速度以及文化交流的频率都有着显著的提升,与此同时文化碰撞也是前所未有的。所以在文化交流。碰撞的过程中有效的抵抗文化的侵蚀,保护本国的文化安全也是非常重要的。 相似文献
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不同国家间由于思维方式、风俗习惯、语言与表达方式、价值观、道德与法制等方面的差异,在国际商务谈判中各国文化难免会产生碰撞和冲突,这种碰撞和冲突会影响国际商务谈判的顺利进行.本文就不同国家间的各种不同差异进行了调查研究,并提出了处理、应对文化差异的策略. 相似文献
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不同国家间由于思维方式、风俗习惯、语言与表达方式、价值观、道德与法制等方面的差异,在国际商务谈判中各国文化难免会产生碰撞和冲突,这种碰撞和冲突会影响国际商务谈判的顺利进行。本文就不同国家间的各种不同差异进行了调查研究,并提出了处理、应对文化差异的策略。 相似文献
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期刊装帧与图书馆工作规范化的碰撞与整合 总被引：3，自引：0，他引：3
期刊的装帧设计的市场观念与图书馆工作规范化在理念上存在着异同，因而在运作上产生了一些碰撞。列举了碰撞的各种状况并分析了原因，提出了应以读者为本，对二者进行合理的整合，共同促进文化事业的发展。 相似文献