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1.
王元康 《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,14(2)
结合实际工程中所遇到的膨胀土滑坡问题,分析导致高速公路膨胀土路堑边坡一次或多次发生坍塌的主要原因。由于原设计边坡过陡、施工前防截水措施不到位、施工过程中支护不及时所致。对该段膨胀土路堑滑坡治理进一步进行完善设计,调整施工工序及工艺,使滑坡问题得以解决,为工程的安全运营提供保障。 相似文献
2.
膨胀土是一种具有特殊工程性质的土,对铁路、公路的建设具有巨大的危害和影响.介绍了膨胀土的工程性质,论述了膨胀土边坡滑坡的原因及机理,提出了膨胀土边坡在施工过程中的注意事项和防治措施. 相似文献
3.
闫超君 《河北职业技术学院学报》2014,(1):79-81
根据工程实践和多年的研究分析认为,膨胀土受气候变化影响,易产生吸水膨胀、失水收缩开裂形成胀缩循环,水平渗透性差,边坡失稳发生频繁,仅采取抗滑和削坡减载等常规的工程措施,工程造价高,很难维护边坡的长期稳定性;膨胀土边坡采用植被保护措施,能调节受保护区域的生态小气候和边坡土体的含水量,减少土体受气候变化导致胀缩循环破坏土体强度的影响程度,对促进边坡的长期稳定性起着重要作用,同时也美化了环境。并且选用当地草皮和灌木,工程造价较低。因此,采用膨胀土边坡的植被保护措施,工程效益和生态效益明显,是膨胀土边坡防护有效的辅助措施之一。 相似文献
4.
膨胀土具有遇水膨胀、失水收缩的工程特性,掺加一定量水泥对其进行改性是处理膨胀土相对成熟的方法之一。以引江济淮工程江淮沟通(安徽段)J005-1蜀山泵站枢纽渠道边坡4%水泥改性土碾压试验为依托,通过现场碾压试验组织及分析,研究不同铺填厚度、不同铺土土料含水率以及不同碾压遍数情况下,4%改性土填筑质量的变化规律,进而确定渠道边坡改性土换填施工参数。 相似文献
5.
膨胀土作为路基填料或路基边坡,由于其吸水膨胀、失水收缩的特性给高速公路建设带来许多病害,膨胀土问题成为安徽中部高速公路建设工程的主要不良工程地质问题。在全面认识膨胀土工程特性的基础上,根据膨胀土路基病害发生机理,结合公路路基断面特点,确定合理的路堤结构形式,对于保证路基的稳定性具有重要意义。 相似文献
6.
路堑岩质边坡具有规模大、数量多、参数获取困难、治理难度大等特点,历来是线路工程中的研究热点.为了解决路堑岩质边坡的稳定评价问题,建立边坡稳定性的模糊综合评价体系,可供同类工程借鉴.根据路堑岩质边坡的特点,以系统全面性、简明科学性、相对独立性及灵活可操作性为原则,选取合理的边坡稳定性评价指标,建立边坡稳定性的模糊综合评价体系,运用层次分析法确定评价指标的权重,建立了路堑岩质边坡的稳定性分级模型.以某国道辅线K57+411～K57+536段边坡为例,运用该模型对其稳定性级别进行了模糊综合评判分级,其结果为不稳定,与规范法的评价结果一致,表明该方法是合理实用的. 相似文献
7.
当前使用的自适应阈值、应力强度因子检测方法,没有考虑路面受到不同张拉力影响而出现的结构问题,导致监测裂缝状态结果较为单一。为了解决该问题,提出了预应力分析下的路堑边坡裂缝不间断监测方法。以X298盘县雨格至普古段改造工程路堑边坡为研究对象,根据锚索预应力监测原理,分析路堑边坡预应力锚索工后状态。采用DIX专业数码相机,不间断地监测流程,拍摄路堑边坡裂缝图像。通过分析图像的局部二元模式特征,计算像素差绝对值,对裂缝区域进行分割。利用对角线方向目标像素点的灰度差,提取路堑边坡裂缝特征。构造高斯滤波函数,避免噪声干扰。通过计算水平和垂直直方图的方差,得到不同预应力条件下各种路堑边坡裂缝监测结果。 相似文献
8.
随着我国公路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、沥青混凝土路面开裂、翻浆、边坡沉塌、滑坡等病害.为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.本文将膨胀土对路基的病害成因进行了分析,并通过试验研究提出了结论性意见. 相似文献
9.
吴鸿胜 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2007,(2)
膨胀土分布在我国广西、云南、湖北、河南、安徽、四川、河北、山东、陕西、江苏、贵州和广东等广大地区。随着我国铁路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、边坡沉塌、滑坡等病害。为保证膨胀土路基在较长时间内的稳定,达到安全、舒适行车的目的,解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。通过对西安南京铁路南阳西站膨胀土路基施工的探索,提出对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。 相似文献
10.
吴鸿胜 《石家庄铁路职业技术学院学报》2007,6(2):16-20
膨胀土分布在我国广西、云南、湖北、河南、安徽、四川、河北、山东、陕西、江苏、贵州和广东等广大地区。随着我国铁路建设的高速发展，由膨胀土修筑的路基在交工运营之后，不同程度发生路基下沉、边坡沉塌、滑坡等病害。为保证膨胀土路基在较长时间内的稳定，达到安全、舒适行车的目的，解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。通过对西安南京铁路南阳西站膨胀土路基施工的探索，提出对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。 相似文献
11.
用石灰处理膨胀土路基填料 总被引：1，自引：0，他引：1
卢海钧 《淮北职业技术学院学报》2007,6(3):88-89
膨胀土在低压时遇水会发生体积膨胀,失水时会发生体积收缩,对膨胀土路基进行处理是保证路基稳定工作的常用工程措施之一。本文介绍了膨胀土工程性质对公路工程的危害以及膨胀土的石灰处治方法,对不同石灰掺加剂量的实验结果进行了分析,并提出了石灰处理膨胀土的施工工艺及注意事项。 相似文献
12.
喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.本文根据赤峰市省道206线大头山路段路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题. 相似文献
13.
本文重点介绍了六武高速公路路堑边坡客土喷播防护施工,根据地理特点进行了植物配伍和基材优.化针对六武高速公路沿线地质情况及现场施工条件,为达到有效的边坡防护效果及与周围环境的和谐统一,路堑边坡采用客土喷播进行防护,有效的达到岩石边坡植被恢复和边坡防护. 相似文献
14.
以襄(樊)十(堰)高速公路路堑边坡运用客土喷播绿化防护工程为例,对客土喷播的施工技术及工艺流程进行了阐述,并提出有待进一步改进和解决的问题。 相似文献
15.
林军 《海南师范学院学报》2006,19(1):42-43
针对高等级公路路堑高边坡工程地质和水文地质条件，提出了预应力锚杆、抗滑桩、挡土墙等加固方案，以及结合加固工程的边坡防护技术，为不同的地质路段提供了设计施工依据． 相似文献
16.
孙志军 《邢台职业技术学院学报》2013,30(3):61-63
基于邢台市区膨胀土的主要性质,采用标准贯入试验进行了膨胀土承载力分析,并基于数据回归分析和工程经验,归结出了膨胀土承载力分析方法的适用范围。实践证明,在膨胀土承载力分析过程中,由于采用了将试验击数与载荷试验直接对比进行回归分析,具有相当的准确性和科学性。 相似文献
17.
唐元锋 《福建工程学院学报》2002,(4)
采用弹塑性有限元方法对一土钉支护边坡工程实例进行详细分析 ,给出边坡侧向变形、土钉应力随边坡开挖过程的变形 ,并且在各个开挖阶段中都进行土工安全系数计算 相似文献
18.
通过室内有荷膨胀率试验,研究了膨胀土在不同上覆荷载下的变形特性.结果表明,膨胀土的膨胀率与上覆荷载的对数呈线性关系,并提出了相应的计算公式,为道路工程中膨胀土的变形预测提供了参考依据. 相似文献
19.
《石家庄铁路职业技术学院学报》2017,(1)
随着高速公路建设进程的加快,施工过程以及工后的各种安全防灾治理始终是一项重要的内容,尤其是高边坡的相关治理。针对深路堑高边坡的具体治理过程,有必要探析预应力锚索框架在治理边坡中的重要应用思路。结合边坡治理的真实情况,给出适当的治理流程和方式,确保边坡治理的成效性。 相似文献
20.
唐业茂 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2014,14(4)
通过对土钉墙支护基坑工程中土钉内力的测试和对基坑边坡及边坡附近土体位移的监测,分析土钉内力与基坑开挖深度的关系、不同土层中土钉内力沿土钉深度的分布情况、基坑边坡及附近土体的位移规律,对土钉墙的设计和施工提出一些指导意见. 相似文献