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1.
柴油机净化新技术综述 总被引：1，自引：0，他引：1
李健 《天津职业技术师范学院学报》2003,13(2):22-24
柴油机是最有效的内燃动力装置，高速载货汽车、城市客车和工业设施几乎都采用柴油机，而重型柴油机的尾气是烟雾和酸雨的主要来源。因此，改进和开发汽车尾气控制技术就成为汽车设计们一大攻关问题，章就此问题进行阐述。 相似文献
2.
张四鑫 《南宁职业技术学院学报》2010,15(4):93-96
目前汽车广泛使用的电控柴油机高压共轨系统由燃油泵总成和共轨管总成构成,柴油机高压电控燃油共轨技术改善了现代柴油机的许多功能。 相似文献
3.
分析电喷柴油机在汽车市场中的发展趋势,针对传统汽车电喷柴油机的教学不足,重点论述了该课程的教学目标、教学内容、考核方式的改革探索,并归纳了教学改革的成效。 相似文献
4.
柴油机具有良好的动力性和经济性,汽车柴油机已成为发展趋势,但NOx和微粒(PM)排放高.废气再循环技术是降低柴油机NOx排放最为有效的方法之一.介绍了柴油机废气再循环技术(EGR)的特点及控制原则,为了降低柴油机的NOx排放,研究了不同工况下EGR率对NOx排放的影响.通过试验分析:采用EGR可以有效地降低NOx排放,大负荷采用低EGR率,小负荷采用大EGR率效果显著. 相似文献
5.
正近年来,全球气候变暖及大气污染等问题引起了全世界的关注,节能减排也成为了各个国家、行业的共识。重型柴油机广泛应用于载重汽车、大型客车及工程机械等,柴油车是大气污染的主要来源之一,其NO x排放占汽车排放总量的近70%,颗粒排放占90%,降低柴油机排放刻不容缓。满足不同阶段排放标准既是排放 相似文献
6.
试论汽车排气污染及其控制技术 总被引：4，自引：0，他引：4
介绍了汽车排污的现状以及汽车的主要有害排放物一氧化碳、碳氢、氮氧化物及其颗粒对人体的危害，系统地分析了排放控制的有效措施，如汽油机采用三元催化反应器，柴油机采用颗粒搜集器，建议大力开展对汽、柴油机均适用的清洁代用燃料技术的研究。 相似文献
7.
邱可克 《中国科教创新导刊》2010,(23):176-176
20世纪90年代以后出现的共轨式柴油机,是电子控制技术广泛应用于工业、交通、国防建设的结果,是柴油发动机领域一种全新的技术。柴油机共轨式电控燃油喷射技术的应用必将促进汽车工业、电子工业、环保业及与之相关行业的交融与发展,对于促进我国国民经济的转型,具有深远意义。 相似文献
8.
《佳木斯教育学院学报》2016,(3)
本文利用试验方法使整车的滚动阻力系数和风阻系数得到确定,并使该型汽车的功率平衡方程成立。通过对汽车功率平衡方程及柴油机万有特性进行研究,进而分析整车的动力性和经济性,在既定的传动系统参数的基础上优化汽车发动机,为同系列车型的匹配提供参考。 相似文献
9.
根据培养目标的不同要求和学生的不同水平选择教学内容和教法,并确定其深广度是一个值得探讨的问题。内燃机构造课对不同层次的班级如中专机电班、中技汽车修理班、各种短训班如汽车修理工班、柴油机发电工班、厂内叉车工班、汽车驾驶员学科班等,由于学员年龄不同,文化素质不同,学习目的不同,所以,对教材内容和教法应提出不同要求。经过 相似文献
10.
黄键 《福建工程学院学报》2008,6(Z1)
降低柴油机排放的颗粒物PM和氮氧化合物NOx是柴油机达到国Ⅳ及更高排放标准主要需要解决的问题,文章着重介绍柴油机达到欧Ⅳ及其以上标准的2种最易于实用化的排气后处理技术路线,并对这2种技术的工作原理、最新进展、限制因素等加以分析,得到我国未来柴油机排放升级的主要技术方向. 相似文献
11.
乙醇柴油的不同配比、供油提前角、喷油压力、喷油泵柱塞直径及行程燃烧室的型式等参数的调整,对乙醇柴油混合燃料的柴油机动力性、经济性、排放指标等有重要的影响．参数调整后的乙醇柴油发动机经济性和排放指标皆优于纯柴油发动机,动力性略低于纯柴油发动机． 相似文献
12.
This paper presents a theory on premix fuel combustion at near isoceles triangle type rate of heat release, describes the
measures taken for the combustion system, points out its many theoretical advantages, and that it can solve effectively the
problems of rough running, fuel consumption and exhaust emission. Two squish lip type combustion chambers are designed to
match separately with multiple holes injector and conical spray type injector in order to achieve premix combustion at near
isosceles triangle type rate of heat release. Experimental studies on two single cylinder diesel engines showed that premix
combustion at isosceles triangle type rate of heat release resulted in longer ignition delay period, larger amount of fuel
injected into cylinder during the ignition delay period, lower maximum pressure, better fuel economy, and better exhaust emission. 相似文献
13.
ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｇｒａｐｈｇｉｖｅｎｂｙＬｉｎｉｎ 1 960ｏｆｆｏｕｒｔｙｐｅｓｋｉｎｄｓｏｆｒａｔｅｏｆｈｅａｔｒｅｌｅａｓｅｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｉｓｏｓｃｅｌｅｓｔｒｉａｎｇｌｅｔｙｐｅｒａｔｅｏｆｈｅａｔｒｅ ｌｅａｓｅｗａｓｉｄｅａｌｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓａｍｅｍａｘｉ ｍｕｍｐｒｅｓｓｕｒｅ .Ｔｈｅｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｉｓａｌｓｏｒｅａｃｈｅｄｉｎｔｈｅｒｍｏｄｙｎａｍｉｃｓ.Ｉｔｉｓｐｏｐｕｌａｒｌｙａｃｃｅｐｔｅｄｔｈａｔｔｈｅｌａｒｇｅ… 相似文献
14.
周宁 《南宁职业技术学院学报》2006,11(2):98-101
从车用柴油机的构造和工作原理分析排烟异常的故障原因,指出可能影响排烟异常相关零部件以及其它因素。通过观察柴油机排烟的颜色,可判断柴油机故障之所在。 相似文献
15.
朱孝炎 《泰州职业技术学院学报》2001,1(2):37-40
本介绍了运用检查与推理相结合、筛选与综合分析相结合的三种柴油机故障诊断方法，它们对如何正确使用、维护、调整、修理柴油机，使其达到规定的技术条件、保证机器的安全可靠性和延长使用寿命有一定的借鉴。 相似文献
16.
本文讨论了我国对内燃机的排放限制标准，论述了柴油机排放物的生成机理和影响因素，并通过YD480Q、YD480机型降低排放的试验数据和措施，探讨了中小功率高速柴油机达到国标可采取的措施。 相似文献
17.
Aiming at reducing noise of diesel engine ,some sys-tematic reduction measures were adopted.But it is difficulttoidentify the accurate influence of different measures ,soan evaluation which combined hierarchy diagnosis and onethird octave spectra analysis… 相似文献
18.
柴油机在各个方面技术取得进步和发展的同时,也推动了废气清洁排放技术的不断提升.怎样使有害废气排放达到环保化要求,是现代柴油机关键技术.文章围绕柴油机废气排放控制关键技术进步和开发情况进行了探讨. 相似文献
19.
A hybrid of ensemble empirical mode decomposition and empirical mode decomposition (EEMD-EMD) is introduced to diagnose the valve-slap vibration signal,which is relative to the dominant combustion knock vibration signal given out by a diesel engine around the top dead center (TDC).The time-frequency representations of intrinsic mode functions (IMFs) decomposed by EEMD-EMD are obtained by adaptive generalized S transform (AGST).A type 493 diesel engine was used for the experiment,and the result indicates that the valve-slap of the diesel engine is serious,and the vibration frequencies are higher than the combustion knock.With EEMD-EMD-AGST approach,the valve-slap can be identified by the vibration analysis of the diesel engine. 相似文献