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大型储罐的安全主要受到来自大角焊缝应力水平的影响,因此,要注意对超大型储罐大角焊缝应力进行分析。本文就主要通过对相关的弹性地基进行假设性分析,应用非线性分析方法对大角焊缝应力进行分析,采用有限元分析软件针对超大型储罐大角焊缝应力进行应力分布云图的绘制和划分,与此同时,利用相关的参数模型来进行建模处理,从而得出大角焊缝应力的水平和影响规律。希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考。 相似文献
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文章主要针对工程实践中衬套、接头叉耳过盈配合的设计方案,提供一种仿真分析方法,用以分析过盈配合情况下衬套的应力分布,以及衬套内径装配后的尺寸变化情况,探究应力大小与过盈量大小的关系。 相似文献
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界面元法是运用分片刚体的位移模式,对数值进行分析时准许组合的结构在结合面上位移不连续,也不用外加任何接触单元就能模拟结构的不连续性。用结合部位特性的试验拟合公式,可以推出结合部特性等效材料的参数弹性模量;根据离散单元应力波的传播情况,能够得到结合部的切向刚度以及法向刚度之间的关系式,再利用结合部特性的试验拟合公式,得出结合部特性等效材料参数泊松比。用包含结合部的机械组成为对象来进行数值的分析,再将结果和测量结果比较。验证了用界面元法对结合部特性的机械结构实行数据分析的可操作性和准确度,同时为进一步研究机械的结构结合部问题打下了一定的基础。 相似文献
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在双轮均布荷载作用下,当路面结构的力学计算参数变化吨其力学回应也有很大的不同。因此,利用应力吸收层材料模量对半刚性基层沥青路面荷载应力的影响分析,得出弹性模量变化时各结构层层底应力应变的变化规律。 相似文献
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随着汽车行驶速度的提高、对行驶系的要求也越来越高。车轮定位参数的变化、悬架系统松旷、主销与衬套磨损及车轮不平衡等,严重影响了汽车乘坐的舒适性和行车安全性。而前轮定位参数的变化对汽车安全性和舒适性的影响是最主要的,因此,必须对前轮定位参数进行检测。 相似文献
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《中国科技信息》2020,(16)
正直升机旋翼系统主桨中央件大量使用钛合金材料后,由于钛合金对于缺陷敏感性较大,而中央件作为主要承载件、关键件,其受力特点为高载荷、高频率,中央件上的高应力区主要在孔部位,优化孔部位的衬套装配工艺性能对提高中央件疲劳寿命起着至关重要的作用。通常我们对孔部位装配衬套是采用温差法装配,但该处理方式弊端逐渐凸显:温差装配容易产生孔内表面的初始损伤且带有不确定性,降低关键寿命件的可靠性,且温差装配后孔与衬套间结合力小,使孔与衬套容易产生微动磨损。本文通过对一次孔挤压强化、二次孔挤压强化和温差法装配这三种衬套装配工艺进行对比验证疲劳试验,获取试验数据并分析,从中选取最佳衬套装 相似文献
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运用软件CATIAV5R16中的PartDesign模块完成助力缸支架零件模型的建立;并利用Static Analyses模块,对助力缸支架进行受力分析,得出零件的应力分析云图。在应力云图的基础上,进一步进做疲劳断裂分析,为零件的合理设计提供了有价值的参考数据。 相似文献
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对赤道正切柱式支座球形储罐进行了整体与部件的应力分析,利用ANSYS有限元分析软件对球形储罐进行了建模分析,对模型相应的应力、应变以及线位移值进行了求解,得出了相应的结论,为该类储罐的设计与使用提供了一定的参考。 相似文献
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利用有限元软件ANSYS对轮轨在同一速度下的不同状态下进行数值仿真,分析轮轨的应力应变及温度变化规律。结果表明:在滚滑分析时,钢轨的等效应力比纯滑动的明显小,轮子的等效应力没有明显变化;虽然在滚滑状态下比滑动状态下轮轨的温度和塑性应变小,但减小幅度不大。 相似文献
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压力管道当前在各行各领域中的应用极为广泛,比如石油化工业、化工业、冶金业等等。压力管道在应用和运行期间要对管道的应力进行分析,以免应力不当造成管道运行失效。从压力管道应力分析的内容入手,本文对压力管道应力分析的方法作详细论述,并在此基础上探讨了压力管道运行的可靠性,得出相关结论,供同行参考借鉴。 相似文献
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混凝土超长结构温度应力分析 总被引：2，自引：0，他引：2
本文采用ansys有限元软件，从实际工程出发，对实际建筑结构进行了合理的简化．得出可供理论分析的力学有限元模型，在假设不设缝的条件下对超长结构在四种温度工况条件下的温度效应进行了分析，并且应用等效温差的概念考虑了混凝土材料收签特性的影响．找出了混凝土框架结构在温度荷载作用下温度应力的分布特性和大小，论证了在超长结构无缝设计中配置温度钢筋和采用UEA膨胀混凝土方法的合理性，为以后工程设计人员提供了一些可供借鉴的理论。 相似文献
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半挂车在运行过程中,筒体容易上下振动和左右摆动。支撑管是支撑和固定内筒的核心结构。利用ANSYS软件对支撑管建立有限元模型,然后仿真三种典型工况,即半挂车静止、急刹车、急转弯情况下支撑管的受载情况。通过求解,得出支撑管上的等效应力分布状况及危险位置,为工程实践提供指导意义。 相似文献
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基于晶体塑性理论并利用有限元方法对镍基单晶含缺口平板的应力应变场进行了分析,研究了外载荷、厚度和缺口半径等对平板缺口部分的等效应力、最大分切应力和应变的影响。结果表明:外载荷的变化不会影响三变量的分布规律,各变量随载荷的增加都呈增大的趋势;厚度和缺口半径是影响缺口尖端应力应变状态的两个重要因素,厚度增大和缺口半径减小都会增加缺口尖端的应力应变集中程度,且应力最大值位置不随厚度发生变化,但随缺口半径的减少其位置也随之向远离缺口尖端方向移动。最后从理论上对缺口的应力应变进行了推导,其结论与有限元分析结果基本相符。 相似文献