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在分析国内外关于电动汽车商业模式的基础上,提出企业共同建设换电站的电池租赁模式。运用比较法和动态盈亏平衡分析方法,对该商业模式中各主体的盈利能力进行评价。结果表明,企业共同建设换电站的电池租赁模式是开启电动物流车市场的有效途径;企业参与建设比例、购换电差价和政府补贴力度是影响该商业模式可持续性的关键因素。最后总结存在的问题,提出建议。 相似文献
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在对电动汽车充电特性和负载配置的研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析了传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式,接着给出了一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证了所提运行策略的有效性,最后完成面向居民区电动汽车充电装置的典型设计,为电动汽车的广泛普及奠定技术基础。 相似文献
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在对电动汽车充电特性和负载配置研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式;给出一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证所提出运行策略的有效性;最后完成面向居民区电动汽车充电装置的典型设计,为电动汽车的广泛普及奠定技术基础。 相似文献
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介绍了电动汽车充电设施的发展状况,对未来我国电动汽车充电模式及发展前景进行了初步研究。充电站建设耗资大,周期长;而且快速充电对电动汽车蓄电池的损害非常大,将大幅降低蓄电池的使用寿命。电动汽车充电主要还将以家庭慢充为主,电动汽车车载充电机将成为每辆电动汽车的必备选择。 相似文献
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首先解析商业模式创新内涵及我国电动汽车商业模式发展现状,运用SWOT分析工具对我国电动汽车商业模式创新现状进行剖析,明确其所具备的优势、劣势、机遇和挑战,并在此基础上提出促进我国电动汽车商业模式创新的战略措施. 相似文献
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电动汽车是新兴产业,而且代表着未来汽车产业的发展方向。而电动汽车以及其相关产业链条的发展,都离不开电动汽车的普及,以及由此带来的对充电汽车的巨大需求。而电动汽车充电设施的发展,又是这个链条发展的重要基础。本文介绍了充电设施规划的基本内容、模式以及规划中采用的基本方法。 相似文献
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光伏、风机、储能等微电源的容量配置是微电网规划设计过程中必须考虑的问题,利用分时电价机制为引导,以降低优化配置成本为目标,对电动汽车大规模接入后的微电网优化配置进行研究,采用遗传算法NSGA-2,对电动汽车在不同充电模式下对微电网的影响进行优化求解,得出了电动汽车在有序充电模式下既可以实现负荷曲线的峰谷转移,还能够有效降低分布式电源的装机容量和微电网的交互成本。 相似文献
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纯电动汽车运营模式及经济性探讨 总被引：4，自引：0，他引：4
针对人们对电动汽车普遍关心的三大问题:续驶里程、充电时间及方式和经济成本,本文在比较美、欧及我国现行的电动汽车示范运营和商业运营模式的基础上,对我国电动汽车的商业化运营模式和经济技术可行性进行了分析,提出了现阶段我国纯电动汽车运营模式的解决方案。 相似文献
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《中国科技信息》2018,(21)
构建开放、智能、互动、高效的电动汽车充换电服务网络,是为电动汽车用户提供安全、可靠、智能、高效充电服务,构建良好的充电网络生态环境的基础,也是电动汽车产业快速发展的先决条件。本技术对电动汽车充电网络运行综合评价体系进行了系统而深入的研究,在深入剖析影响电动汽车充电网络运营与服务能力的相关影响因素的基础上,建立涵盖充电汽车充电网络中合理性规划、服务能力、网络运行安全、网络运行经济效益等评价模型的综合评价系统框架;通过对充电网络关键环节开展指标考核,完善评价指标的分类,以运行合理性、服务高效性、安全稳定性、运行经济性为衡量指标构建充电网络运行综合评价体系。 相似文献
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刘明光 《科技成果管理与研究》2021,16(5):74-75
在国家电网公司科技项目支持下,华北电力大学、国网电动汽车服务有限公司联合开展了"面向清洁能源消纳的电动汽车聚合运营关键技术研究与应用"项目(项目编号:5418-202018247A-0-0-00),并在华北电网有限公司等单位开展成果应用.课题团队重点研究了清洁能源曲线追踪消纳的规模化电动汽车聚合优化方法、考虑"人-车-桩-网"多维因素的电动汽车聚合运营预测技术、考虑行为约束的电动汽车充电负荷聚合优化技术、电动汽车聚合运营主体贡献度考核及价值传导技术等,提出面向电动汽车参与市场交易的负荷聚合运营关键技术并开展应用.项目研究成果通过专家鉴定,整体达到国际领先水平,应用范围和规模居世界前列,效果良好. 相似文献
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建设电动汽车电池更换式充电站的可操作性分析 总被引：3，自引：0，他引：3
电池更换充电模式在当前的科技水平条件下成为电动汽车推广普及的快捷方式。本文根据前人的研究成果,从现实可操作性的角度对电池更换式充电站的建设、管理、标准化等环节作出分析,并在充电时间、电池流通管理、充电安全等方面进行了比较论证,证明了电池更换式充电站的现实可操作性较强。 相似文献
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使用常规石化燃料不仅会严重污染大气,且石化燃料属于不可再生的能源,储量不断减少,所以人们积极努力研发并生产电动汽车,发展电动汽车成为满足节能环保要求的必经之路。为推动电动汽车的广泛使用与持续发展,通过思考电动汽车智能充电要求,从智能充电的模式、系统与服务这三个主要方面探究其实现策略,希望能起到参考作用。 相似文献
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