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文章利用气象信息中和处理系统(MICAPS)提供的资料,针对2013年1月18日日喀则地区出现的一次强降雪过程的大气环流特征以及有关的物理量场进行了分析,结果表明:高原西侧的南支槽是主要影响系统,阿拉伯海是日喀则"118"强降雪的主要水气来源。 相似文献
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《科技通报》2018,(10)
利用常规气象观测资料、NCEP再分析资料和风阔线雷达资料等,分析了2010-2015年湖州降雪过程的天气形势、风阔线雷达产品和气象要素特征。结果表明:湖州降雪天气形势可分为阻高横槽型(Ⅰ型)、南支槽切变型(Ⅱ型)、东阻型(Ⅲ型)三类,Ⅰ型发生频率最高,Ⅱ型次之,Ⅲ型频率最低;综合温度和水汽等因子建立了各种天气型下的降雪预报指标;降雪一般开始于逆温层建立过程中,逆温减弱破坏时降雪减弱停止,降雪量与500 hPa至700 hPa水汽通量关系密切;风廓线雷达与温度垂直廓线结合应用效果较好,一般高层西南风加大、低层冷平流向上扩展、上升运动明显加强时预示降雪开始,垂直风的强度能很好地指示降雪量级。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(12)
利用MICAPS、自动站、卫星云图等资料,对2020年3月2日～3日锡林郭勒盟东部出现的强降雪天气过程进行分析,结果表明:此次强降雪天气过程的主要环流背景条件是乌拉尔山高压脊和极地冷涡,而高空蒙古低涡、低空切变线和地面低压是这次暴雪的触发机制;"阶梯槽"的建立与维持使得暖湿气流源源不断地向北输送,与极地南下的冷空气在锡林郭勒盟地区交汇,为此次大(暴)雪提供了有利的环流形势;强降雪主要发生在地面暖锋一侧,降雪集中时段也同暖锋锋生有着很好的对应关系,此次降雪属于暖区降水;强降雪区位于高空急流入口区的右侧,低空急流出口区左前侧,高低空急流耦合作用显著,为降雪提供了有利的动力条件;卫星云图上,暖湿输送带从建立到维持直至消散的过程,对于降雪的强度有一定的指示意义。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(14)
2019年11月30日,那曲中东部出现了一次中等强度的降雪,由于预报员主观判断失误以及前期高空和地面形势发展均不利于此次降雪的发生,导致了这次降雪过程的漏报。文章分析了降雪发生时段的高空500hPa填图、500hPa位势高度、500hPa风场、降雪发生时的云图、物理量变化等资料。结果表明:(1)此次降雪的主要影响系统为南支槽东移过境时携带的暖湿气流在那曲市中东部与北部冷空气相遇;(2)日喀则亚东县西南面的云系北上高原后在东移过程中利用风向辐合及地面弱对流等有利条件的影响下发展成了较深厚的降雪云系;(3)降雪发生前地面要素变化不一定明显,并且会有不利于发生降雪的错误指示来干扰或误导预报员对未来天气发展的研判,此种情况在以后的预报工作中要引起重视;(4)在预报工作中要特别注意判断高原西南面(尼泊尔北部、印度北部)的零散云系是否会配合系统的发展北上高原或减弱消失,并注意北部冷空气对南部暖湿气流东移过程中的催化和加强作用。 相似文献
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6.
《西藏科技》2015,(12)
利用西藏地区39个气象台站近42a(1971~2012年)的强降雨和强降雪统计资料,定义了西藏强降水标准,并采用常规统计方法,分析了西藏地区强降雨和强降雪发生频次的时空分布特征。结果表明:1强降雨和强降雪的空间分布分为有明显的季节性变化特征,夏半年均表现为由东南向西北递减,而冬半年则有两个强降雪中心,一个是在那曲的嘉黎,由高原腹地向四周递减;另一个是沿喜马拉雅山脉南麓分布。2强降雨次数的年际分布呈现出波动变化,逐渐增多的趋势,强降雪次数的年际分布呈现出波动变化,逐渐减少的趋势。3强降雨和强降雪有明显的季节性变化特征,强降雨主要发生在6~9月,强降雪主要发生在2~5月。 相似文献
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《西藏科技》2018,(10)
文章以西藏地区1980-2012年逐日降水统计资料为基础,通过统计学方法分析了西藏地区夏季的强降雨和冬季强降雪空间分布特征和时间分布特征,采用以10a为步长的直线滑动平均法来模拟各气象要素年际趋势变化情况最终得出以下结论:(1)西藏的降水空间分布严重不均,主体上呈现出西低东高、南高北低的分布特征,并且有几个强降水中心同时存在。(2)西藏高原夏半年强降雨空间分布呈现出由东南向西北依次递减的分布特征,大值中心位于东南部的林芝市,在藏北高原的申扎至安多一带,存在一个强降雨频次的次中心。西藏高原的强降雪区域空间分布,呈现出由东向西递减的分布特征以外,并且分为南北两个强降雪中心。一个位于日喀则市南部至山南市南部一线;另一个位于那曲地区东部、昌都市西部和林芝市北部交界处。(3)1980-2012年西藏年强降水次数呈现出震荡上升的趋势,上升的趋势达到0.28次/10a,其中强降雨次数上升的速度为0.03次/10a,强降雪次数上升的速度达到0.38次/10a。强降雪事件发生频次远远大于强降雨事件发生频次。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(3)
本文利用常规观测资料、NCEP再分析资料对2015年2月20日~22日发生在内蒙古东部地区大到暴雪天气进行诊断分析,结果表明:1此次暴雪是由高空急流、高空低涡、低空急流、地面气旋和冷锋等高低空系统相互作用下产生的;2降雪分为两个时段,前一时段是由高低空急流耦合作用造成的气旋暖区降雪,后一时段主要是冷锋过境造成的冷锋降雪;3水汽通量散度辐合区域和高度与降雪落区和强度有较好的对应关系,高空辐散和低空辐合的配置有利于强降雪的产生;4K指数场的演变对降雪落区的演变和强度变化有较好的指示意义,假相当位温(θse)随高度变化曲线右折层次的降低时间对降雪强度加强的时段的指示意义需要进一步的研究。 相似文献
9.
东北南部强降雪天气的多普勒雷达产品特征 总被引：1，自引：0，他引：1
本文利用营口、沈阳新一代多普勒雷达产品,分析了2004年-2007年3次东北南部强降雪天气过程。研究发现东北南部强降雪天气在基本反射率产品上18dBZ以上回波面积一般大于5000km2,1h降雪量与降雪回波呈正相关。雨雪交界处回波强度有较大梯度。强降雪回波强度一般在30dBZ以下,回波强度在40dBZ以上时,以液态降水粒子或处于融化状态的固态降水粒子为主。根据雷达回波强度及梯度,结合探空和地面温度可以判断降水性质和雨雪分界,具有一定预报意义。强降雪过程开始阶段零速度线较清晰,呈"S"型,为暖平流风场结构;发展成熟阶段暖平流与大尺度辐合风场叠加形成复合风场结构,预示降水回波将达到最强。风廓线产品中低空水汽输送对降水强度的变化有很直观的指示意义。强降雪过程中回波顶高度低,起伏不大,比较平整,面积略小于回波强度产品面积;垂直液态水含量产品对于降雪明显低估,其面积比回波面积小得多。 相似文献
10.
文章对1998年—2021年间发生在朝阳地区的大、暴雪天气过程进行统计分析，发现朝阳地区发生大、暴雪天气共计40次，出现在10月—12月、2月—4月，其中11月出现频次最多。根据地面影响天气系统分为蒙古气旋(东北气旋)型、华北气旋型、江淮气旋型、地面倒槽型4种类型。蒙古气旋(东北气旋)型降雪出现频次最多，降水强度较小、范围较小，动力条件、水汽条件最弱，降温幅度最强。地面倒槽型降雪出现频次次之，降水范围不定，强度也是有大有小，高层辐合最强，水汽条件相对较弱。华北气旋型降雪范围多为大范围或局部降雪，水汽条件相对较好，上升运动较强，850 hPa平均风力最小，主导风向最为分散。江淮气旋型降雪范围广、强度大，水汽条件更为充沛，低层急流均为偏南风急流，低层辐散最强。 相似文献
11.
拉萨降雪年际变化特征分析 总被引：3，自引：0，他引：3
本文对拉萨1961～2000年40a的降雪初、终日期以及降雪日数、降雪量等数据进行了统计和周期分析.分析结果表明：拉萨降雪的初、终日期分别集中在10月和5月的上、中旬,从60年代到90年代降雪的终止日期有明显提前的趋势;3～4月降雪最频繁;降雪量最多的是3月;日最大降雪强度与降雪量之间具有显著的正相关.另外,拉萨降雪还有准20年周期振荡的特征.本文揭示的有关拉萨降雪年际变化特征,对做好拉萨降雪的预报和服务工作具有一定的参考意义. 相似文献
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董春艳 《内蒙古科技与经济》2020,(4)
依据《锡林郭勒盟肉羊政策性保险保费补贴试点工作实施方案(试行)》(锡署办发[2018]106号)规定,对锡林郭勒盟地区肉羊政策性保险进行分析评估,2018年11月1日至2019年4月30日期间,气温偏高,大范围降雪过程较少,降雪总量同比常年偏少,座冬雪形成面积小,全盟南部区域和苏尼特右旗共计48个嘎查达到雪灾指标标准。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(8)
利用张呼高铁内蒙古段5个气象站月雷暴、降雨、降雪、积雪、大风日数等资料,分析了高铁沿线气象灾害分布特征及对铁路交通的影响,结果表明:气象灾害对高铁运行的影响在路段和时间上存在较大差异,雷暴、强降水和低温是张呼高铁内蒙古段需要重点防范的气象灾害,雷暴和降雨的重点防范期在7月,低温和降雪(积雪)在1月。 相似文献
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利用1961-2012年中国有固态降水观测且序列完整的1 400多站逐日降水量和天气现象数据,建立了完整性较好的降雪序列,选取雪季长度、降雪量、降雪日数、降雪强度和最大降雪量5个指标,分区域研究了中国降雪的时空变化特征。结果表明：中国降雪在空间上主要分布在青藏高原地区、东北地区以及新疆天山以北地区;中国大部分地区降雪量以小雪等级占主要,华中地区以暴雪等级的降雪量占主要;5个区域的降雪日数均以小雪等级占主要,华中地区占65%,其余区域占84%左右;5个区域的雪季长度均为缩短趋势,新疆北部地区主要由于雪季开始期大幅滞后,青藏高原地区、华北地区和华中地区主要由于雪季结束期大幅提前,东北和内蒙古东北部雪季缩短的原因中,雪季开始期滞后和雪季结束期提前各占一半;在降雪的时间变化上,新疆北部地区,降雪量和降雪日数为增加趋势,大雪等级降雪显著增加,东北和内蒙古东北部地区的降雪量和降雪日数无显著变化,其余3个区域的降雪量和降雪日数均有显著减少趋势,其中青藏高原地区暴雪和小雪等级的降雪量显著减少,华北地区的小雪等级降雪量减少显著,华中地区大雪和小雪等级降雪量减少显著。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(11)
根据1970年～2018年根河市逐日降水和气温气象资料,建立了降雪序列,采用线性趋势法和Mann-Kendall突变分析方法,对根河市降雪量、降雪日数、降雪强度的特征进行了分析,结果表明:根河市降雪量为增加趋势,全年11月的降雪量最大,在1985年有突变;降雪日数为减少趋势,在12月的降雪日数最多,突变发生在1975年～1976年和2013年;降雪强度呈增加趋势,秋季的强度最大,其中1991年有显著突变。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(18)
分析了2020年冬季(2020年11月至2021年2月)锡林郭勒盟出现的两次较强雪天气过程,结果表明:降雪时空分布不均,冬季前期气温维持较低态势,全盟形成积雪;由于冬季积雪覆盖面广、持续时间长、北部大部地区及南部偏北地区积雪较深,给交通运输和牧事生产活动带来了极为不利影响,但冬季降雪较多对土壤增墒保墒、降低春季草原火险等级以及抑制沙尘天气起到了积极作用。 相似文献
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强降雪天气下能见度与温度的预报分析 总被引：1，自引：0，他引：1
《科技风》2017,(13)
利用气象自动观测系统、WAFS数值预报产品、MACPAS等资料,对2015年至2017年中16次严重影响航班运行的强降雪天气进行分析,其中选取了两次典型春季强降雪天气过程进行对比分析。本文重点研究了强降雪天气中能见度变化规律,解释了在强降雪天气情况下能见度与风的相关性,并提出能见度趋势预报的发布规律,以及强降雪过后温度骤降对飞行器和机场的影响。 相似文献