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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《科技风》2020,(15)
考虑汽车主动变道的安全距离模型对电动轮汽车主动变道系统的稳定性的影响,依据理想的整车稳定性状态参量,设计基于滑模-PID控制理论的控制器对整车的稳定性参数进行跟踪,并通过Carsim和Matlab/Simulink的联合在线仿真,验证该系统稳定性控制研究的可行性,从而保证较好的驾驶安全和行驶稳定,为电动轮汽车的主动安全乃至自动驾驶的开发提供理论基础。  相似文献   

2.
汽车制造过程中,在前期设计阶段有效控制汽车雨刷刮刷质量具有非常重要的现实意义,提升雨刷刮刷操作水平对于提升整个汽车制造性能,保证汽车在雨天安全行驶起着奠基作用。在现今汽车设计工作中,强化前期设计阶段雨刷刮刷质量的合理控制是非常必要的。  相似文献   

3.
汽车的转向系统的性能是汽车的主要性能之一,转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性,它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要的作用。  相似文献   

4.
随着社会经济的快速发展,中国城市化建设的速度一再不断加快。汽车是城市化中重要组成的一部分,在提高人们生产生活效率的同时,成为了人们生活中重要的代步工具,为了保证汽车的安全行驶,确保驾驶人的生命财产安全,对于汽车使用的安全系数系数必须得到足够的重视,通过专业的机构,让专门的人才对汽车的维修与保养是保障汽车安全使用的重要环节,而汽车底盘作为汽车重要的组成部分,在汽车维修的过程中汽车底盘的检测维修技术,也是其中的重要环节。因此,为了确保汽车的安全行驶必须做好底盘的检测及维修工作,本文主要论述汽车底盘相关的功能、构造和维修过程等模块,同时分析了有效进行底盘的传动系、转向系等模块的检测环节,确保底盘金策维修模块的正常运行。  相似文献   

5.
黄云 《内江科技》2008,29(5):42
超速行驶是目前交通事故发生的主要原因之一,行驶速度对驾驶员的心理、视力、视野、车辆行驶的稳定性、车辆行车过程中的制动性、以及车辆轮胎的使用安全和事故后果都有着十分重要的影响合理、安全的行驶速度是行车安全的重要保证。  相似文献   

6.
众所周知,汽车的制动系对保证汽车安全行驶具有极其重要的作用,随着高速公路及运输事业的不断发展,汽车的行驶速度越来越高,行车密度越来越大,为保证安全行驶,对汽车的制动性能提出了更加严格的要求,汽车的制动性也是评价汽车的安全性能的主要指标,它直接关系到生命财产的安全,没有良好的制动器作保障,其它性能,如动力性、经济性就不能正常发挥,因此,出现了许多新型制动器结构。  相似文献   

7.
子午线轮胎作为汽车的重要零部件,也是汽车上唯一与地面接触的部分,主要起到承受汽车的负荷,传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力,减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。  相似文献   

8.
社会在不断的发展,科学技术水平也在逐渐的提高,汽车行业也取得了进步,广大人民群众对于高质量的汽车有了更高的要求。发动机是汽车中重要的组成部分,没有了发动机,汽车就无法行驶,关系着汽车的运行状况,因此一定发动机过热或者是出现了异响,就要及时的进行维修,这样可以在一定程度上保证汽车的正常行驶,不会出现安全问题。  相似文献   

9.
随着我国科学技术的不断发展,汽车成为了人们日常重要的交通工具,为人们的出行提供了便捷,提升了人们的生活质量。关于汽车行驶的稳定性和安全性研究十分广泛,这其中也存在着一定的争议,例如在研究中,有些人认为可以利用汽车某一部位的加速度来对汽车行驶的稳定性进行评估,或者是利用车轮的动载来评估汽车行驶的稳定性,但无论何种研究方法,如何做好汽车悬架系统设计工作是关键,这将直接关系到汽车行驶的稳定性和安全性。文章以此为出发点,对汽车悬架系统进行介绍,对被动悬架系统和主动悬架系统进行对比研究,重点对主动悬架系统应用现状以及未来发展进行了分析,旨在为今后相关研究提供参考资料。  相似文献   

10.
针对汽车稳定性控制存在的非线性和参数时变不确定性问题,提出了一种新的基于单神经元的汽车稳定性控制自适应PID控制算法。仿真结果表明该控制算法可有效地使汽车按照驾驶员期望的行驶方向,且保证了汽车侧向稳定性控制系统具有较强的适应性和鲁棒性。  相似文献   

11.
汽车制动系是保证汽车安全行驶的重要系统,为了减少交通事故的发生,提高汽车的安全性,本文简单分析了汽车制动系的工作原理和常见故障。  相似文献   

12.
汽车不仅改变了人类传统出行的方式,更开启了交通运输的新纪元,自汽车诞生以来,行驶安全就与技术状况之间产生了密不可分的联系,它在道路行驶过程中,技术状况是直接影响汽车行驶安全的重要因素之一。下面主要从汽车的转向系统、制动系统、底盘部分和灯光装置等几个方面的技术状况进行详细分析,分析其对汽车道路行驶安全的影响。  相似文献   

13.
汽车运用技术的应用主要是为了保证汽车行驶的安全,是为了提高汽车自身安全性能而产生的一门技术。因此在对汽车运用技术进行分析时可以从汽车的安全技术入手分析。本文中笔者就是分别从汽车的主动安全技术与被动安全技术入手,详细探讨了汽车运用技术的应用与发展。  相似文献   

14.
商用汽车在山区连续下陡坡行驶中,仅使用主制动器持续制动是难以满足安全行驶要求的。因此配备排气制动系统作为辅助持续制动装置,对于经常在山区行驶的商用汽是不可缺少的。本文对排气门制动系统制动特性进行了深入的研究。  相似文献   

15.
高速公路上汽车的运行安全是人们普遍关注的问题,由于高速公路上车辆行驶速度较快,再加上汽车爆胎的威胁,人们的人身财产安全受到很大的威胁。因此,高速公路上汽车行驶对轮胎的依赖性很大,必须要保证汽车轮胎的性能完好,这样就可以减少爆胎给汽车行驶所带来的的影响。本文首先分析高速公路爆胎的主要原因,然后提出如何防止高速公路爆胎现象,最后提出高速公路上爆胎的解决措施。  相似文献   

16.
为保证汽车安全行驶,要对汽车车辆上各种配件的可靠性进行严格的检测。刹车制动毂是刹车制动系统中的关键部件之一,它在汽车行驶中和刹车制动过程中受振动和冲击最严重,因此对它的可靠性检测就显得更为重要。重点介绍了转毂试验台的结构、原理、工作过程及测试程序。在转毂试验台上模拟了汽车的各种动态工况,测试了防抱死制动系统的性能。试验表明,该转毂试验台及其测试程序能满足防抱死制动系统性能的测试要求。  相似文献   

17.
针对汽车行驶过程中时常会发生爆胎这一危险工况,利用ADAMS/CAR软件建立了某轿车的整车动力学近似模型,通过改变爆胎时车轮的位置和行驶速度等条件,进行整车运动性能的仿真试验,仿真结果表明运用此种方法来研究车辆行驶爆胎时的操纵稳定性是确实可行的。  相似文献   

18.
为了保证乘坐舒适性,要求悬架要"软";为了减小车体的侧倾和俯仰,提高汽车操纵稳定性,则又要求悬架较"硬";在低速及好路面行驶时要求悬架要"软",在高速时要求悬架要"硬"。总之,在汽车行驶中,要求悬架根据实际需要随时调节其刚度和阻尼力,以达到最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。因此,目前在高级轿车上采用了电子控制的悬架系统。  相似文献   

19.
转向系统的性能是汽车放入主要性能之一,系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性,它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起重要作用。在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天,针对更多不同水平的驾驶人群,汽车的易操纵性显得尤为重要。本文介绍了转向系统的结构原理,出了转向系统常见故障和相关诊断排除方法。  相似文献   

20.
在公路建设过程中公路线路设计的选择会对公路安全产生极大影响,所以公路线路设计是否合理对整个公路建设都有着重要意义。在公路路形设计过程中要结合实际建设环境合理组合线路形式,保证汽车行驶安全和舒适性,确保公路建设质量。  相似文献   

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