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基于 CAD 和 CAE 软件的集成设计是现代设计趋势之一。如何将参数化 CAD 建模与有限元分析相结合是一项挑战性工作。通过改变模型参数实现自动建模和有限元分析的研究很少。探讨基于 SolidWorks 尺寸驱动的弹簧参数化建模与基于 Python 的 ABAQUS 二次开发进行有限元分析相结合的方法。在 VB 界面中,通过人机对话窗口对可变参数赋予不同的参数值,自动生成一系列圆柱螺旋压缩弹簧模型。将模型导入 Abaqus有限元软件,采用 Python 语言进行 CAE 模块编辑。将参数化技术与有限元计算有机结合,建立弹簧参数化设计与 CAE 分析系统,实现 CAE 分析的自动建模。实验结果表明,该方法可以得到合理的有限元分析结果。采用基于参数的设计与分析方法,可以缩短设计周期,得到合理准确的结果,且成本较低,弹簧分析方法也适用于其它机械零件。 相似文献
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CAE技术的核心是有限元理论和数值计算方法。在深入研究CAE技术的基础上对其产生和发展的过程进行了回顾,并简要介绍了CAE软件(大型通用有限元分析软件)MSC、ANSYS、I-DEAS等的发展以及成熟的现状。讨论了CAE技术在汽车制造、飞机制造、板材加工、模具设计和其他很多行业中的应用。最后详细说明了CAE技术在未来的变化和发展趋势。 相似文献
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文章详细介绍了用于辊弯成型的有限元模拟软件,比较了其在成型过程模拟应用中各自的优缺点,说明了通用CAE软件得以广泛应用而专用CAE软件没推广的原因,并指出了CAE软件未来的发展趋势。 相似文献
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许盛辉 《福建工程学院学报》2016,(6):563-566
利用元结构理论对快速连接器进行了有限元分析计算,并利用快速连接器的CAE分析,验证了采用Solid Works建立三维数学模型,再导入ANSYS Workbench模块进行机械构件的有限元分析计算方法和步骤的正确性,为相关工程技术人员提供了一种分析方法。 相似文献
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陈镇惠 《顺德职业技术学院学报》2012,(4):20-23
利用有限元软件dynaform对无凸缘筒形件进行拉深成形过程的CAE分析。通过变化其拉深工艺参数来分析对工件质量的影响,从而为实际模具设计提出最优化的工艺参数。 相似文献
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姚成 《福建工程学院学报》2008,6(Z1)
结合XML6121全承载客车的开发,应用有限元分析工具建立该车车身结构的CAE模型,并对该车进行静态工况计算及模态分析.指出该车在设计中可能存在的问题,针对该问题提出改进方案,通过分析比较,说明改进方案的有效性和合理性. 相似文献
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Solidworks Simulation软件在产品开发中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
李健 《武汉职业技术学院学报》2012,11(3):84-87
有限元分析（FEA）软件作为CAE软件的主体,目前在工业设计领域已经得到了广泛的应用。对于著名的Solidworks Simulation软件,以一款医疗公司开发的医疗床为实例,分析它在帮助企业缩短产品开发周期,保证产品的可靠性方面大致所进行的工作。 相似文献
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为评价带有金属内衬的复合材料构件固化工艺制度,采用有限元方法对其进行二维温度场和固化度场的分布模拟。在模型中通过有限差分法考虑了温度与固化度的耦合作用,建立了带有金属内衬的复合材料构件固化工艺数学模型。数值计算结果表明：复合材料的厚度可以加剧构件的固化速率及温度梯度;金属内衬在固化过程中更像一个吸热器,起到减缓温度梯度和固化速率的作用。计算结果与实验数据符合较好,验证了模型数值结果的可靠性。 相似文献
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介绍4V-105柴油机连杆的工作概况,利用CAE设计分析程序ANSYS对连杆进行了有限元分析和优化设计。并对优化结果进行较详细的体积变化分析、对连杆进行相应的实验测试验证等。以验证连杆尺寸优化结果的合理性,最后得出了合理的连杆优化设计结果。 相似文献
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DYNAFORM在拉深件工艺优化上的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
褚建忠 《温州职业技术学院学报》2007,7(4):32-35
针对目前冲压行业普遍存在的汽车覆盖件拉深质量问题,介绍板料成形CAE软件DYNAFORM在拉深工艺中的应用,阐明板料成形有限元分析的一般步骤。结合某汽车覆盖件的拉深工艺仿真预测可能出现的质量缺陷,根据仿真结果分析并制定有效的预防措施。经过实际试模后进一步验证了分析结果的准确性。 相似文献
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详述了南阳回龙抽水蓄能电站尾水洞加固灌浆的施工过程,并采用大型有限元分析软件ANSYS,对加固过程中的钢板内衬的强度、刚度及稳定性进行了验算,结果表明：加固过程采用的技术较为可靠,加固后的尾水洞能够满足正常使用的要求． 相似文献
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针对南水北调中线穿黄隧洞,采用弹塑性有限元方法,研究拱顶欠厚对穿黄隧洞预应力内衬结构的影响.对比衬砌拱顶发生不同欠厚条件下预应力内衬的变形和应力变化情况,以此揭示拱顶欠厚对穿黄隧洞带来的潜在承载风险,并根据不同欠厚条件下的内衬应力计算结果,提出了相应的预应力内衬结构的加固方案.研究结果表明:拱顶厚度大于等于0. 28 m时,预应力内衬的应力状态良好;拱顶厚度小于0. 28 m时,内衬拱顶的外表面以及拱顶内表面的附近区域会出现一定范围的拉应力区,并且随着拱顶厚度的继续减小,拉应力会逐渐超过内衬混凝土的抗拉强度,造成预应力内衬开裂、漏水,从而会对穿黄隧洞的安全运行带来不利影响.对于拱顶厚度大于等于0. 28 m的情况,可采用拱顶回填混凝土的方式对结构进行加固;对于拱顶厚度小于0. 28 m的情况,建议在拱顶进行回填混凝土处理后,继续采用内贴钢板的方式对预应力内衬进行加固 相似文献
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板料冲压成形是汽车制造的关键技术,以汽车消音器进口法兰零件为例,分析零件成形工艺,利用CAE软件采用单工位多工序有限元建模及模拟方法,对其各工位的成形情况进行模拟研究,优化成形工艺参数,确定合理的成形方案,对实际生产起到积极的指导作用。 相似文献
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为了研究口模出口高度变化对螺杆分配机头内部流场和挤出均匀性的影响,参数化有限元分析技术贯穿于螺杆分配机头CAE仿真的全过程,采用VISUALC++和APDL语言开发出专用有限元前处理程序和特殊加载宏,调用ANSYS对螺杆分配机头流道内部流场进行三维有限元模拟与分析。分析结果表明:口模出口高度变小将增加流道内的流动阻力,显著增大狭缝流道内各部分区域过渡截面中间层节点的压力值和口模出口的挤出速度值。当口模出口高度调节较大时,有必要重新调节阻尼块以提高速度分布的均匀性。 相似文献
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《新校园(当代教育研究)》2018,(9)
针对目前塑料模具CAE的应用现状以及塑料模具CAE人才的类型和市场需求,阐述模具设计与制造专业应用型CAE人才培养的基本要求,提出建立塑料成型分析应用型CAE人才培养体系的途径与步骤。 相似文献
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轻型货车车架有限元建模与动态特性分析 总被引：1，自引：0，他引：1
黄鼎键 《福建工程学院学报》2008,6(Z1)
车架可靠性对整车的安全性有着重要的作用.为了获得车架的动态特性,运用CAD/CAE技术建立某轻型载货汽车车架有限元模型,并对车架进行模态分析,获得前8阶固有频率及振型,最后,在模态分析基础上进行车架随机路面谱响应分析.结果表明,该分析可为改进车架结构设计,可以提高汽车运行过程的稳定性、安全性和舒适性. 相似文献
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X（S）M55-30型橡胶密炼机前转子轴有限元分析 总被引：1，自引：1，他引：0
吴星 《柳州职业技术学院学报》2009,9(4):75-78
借助有限元分析法,在UG/CAE下对X（S）M55-30型橡胶密炼机前转子轴进行建模仿真,利用NASTRAN解算器进行计算求解。通过对密炼室前转子轴的应力应变分析,预知密炼室的前转子轴是否满足强度要求,为密炼机的后续设计与改进方案提供数据。 相似文献
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本文介绍了CAD/CAE/CAM的发展,分析了CAD/CAE/CAM课程教学的现状,着重介绍了CAD/CAE/CAM课程教学的改革和实践,提出了项目教学和CAD/CAE/CAM一体化教学的新思路。 相似文献
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阐述以圆筒形件成形过程为例建立的针对有限元分析软件MSC.Marc的数学仿真模型,对板料变形过程中的应力应变分布、摩擦的分布以及摩擦系数与板厚的关系进行了分析[1]。分析结果表明,模拟结果与实际情况相符合,说明用MSC.Marc软件可以正确的模拟板料成形过程,显著地提高计算速度及计算精度,对于CAE技术的工程应用有重要价值。 相似文献
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杨兰玉 《常熟理工学院学报》2011,25(4):75-78
ANSYS是通用的、大型的有限元分析CAE软件,使用ANSYS软件可以求解静态和瞬态非线性问题.本文在分析了圆柱薄壳结构的特点、分类和应用的基础上,对圆柱壳体的稳定性进行了研究,建立了圆柱壳体非线性力学方程.在ANSYS平台下,对典型的圆柱壳体进行了仿真,为进一步深入研究圆柱壳体非线性问题提供了借鉴. 相似文献