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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
基于某款纯电动汽车整车性能要求进行了关键部件的参数匹配,通过搭建CRUISE模型在NEDC工况下的仿真验证了参数匹配的合理性。基于ISIGHT和CRUISE联合仿真,以续驶里程为优化目标,以主减速比和动力电池的并联电池组数为优化变量,采用NSGA-II算法进行了优化分析,优化结果显示,此款纯电动汽车续驶里程得到了有效提升,且动力性也满足预定要求。  相似文献   

2.
为研究混合动力客车动力电池容量衰减、使用寿命缩短的问题,在插电式混合动力客车整车动力系统结构基础上,选取混合度作为性能表征参数,提出一种基于整车工况识别的动态规划能量管理策略。以插电式混合动力客车为实验对象,对能量管理策略适用性进行实验验证。实验结果表明:基于整车工况识别的动态规划能量管理策略能够有效地减缓动力电池容量衰减,提高汽车续驶里程。  相似文献   

3.
为有效改善整车动力性能和经济性能,提高低速纯电动车的续驶里程,文章利用Cruise软件建立整车仿真模型,通过其内置的矩阵运算功能对模型中的参数进行优化组合,并与区间优化方法相结合,使优化变量在最大可行区间范围内进行匹配,对模拟仿真实验得到的各个匹配方案的计算结果进行对比分析和定量评价。结果表明:这种方法能够对多种纯电动汽车动力传动系统匹配方案进行快速有效的对比分析,从而选出用户需要的最佳动力传动系统匹配方案。  相似文献   

4.
自动变速器的行星轮系机构变得越来越复杂,通过对行星轮系的基本原理分析,以及对自动变速器传动比的计算分析,旨在提高对自动变速器的行星轮系机构的认识。  相似文献   

5.
通过对GF6自动变速器各档位动力传递路线分析及传动比的推导,以及在宝骏630中的应用,为该系列其他变速器的传动比计算分析提供便捷的途径,也给相关的设计和维修人员提供一定的理论依据。  相似文献   

6.
变速器是汽车传动系统的主要部件之一,它的振动必然带来汽车整车的振动和噪音,影响汽车的整车性能,特别是轿车的乘坐舒适性。本文以奥托汽车变速器为研究对象,基于Solid Works建立奥托汽车变速器的三维实体模型,并利用COSMOS Works建立箱体的有限元模型,完成了该汽车变速器箱体的模态分析。分析结果可为为箱体的结构设计提供依据。  相似文献   

7.
论自动变速器常见故障及诊断方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在汽车的使用性能中,消费者最关注汽车的动力性能.自动变速器可根据汽车的行驶速度和发动机负荷自动改变传动系的传动比,使汽车获得良好的动力性和经济性.本文指出了自动变速嚣的常见故障及其诊断方法.  相似文献   

8.
ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有着非常重要的影响.如何对自动变速器进行有效的保养,从而不但提高自动变速器的使用寿命,而且对节约燃料、延长整车的使用寿命就显得尤为重要.  相似文献   

9.
为提高电动汽车的续驶里程,通过对电动汽车制动能量回收系统的分析,利用仿真软件ADVISOR,针对城市一个循环工况,对电动汽车采用动态分配再生制动力和机械制动力之间的比例关系的控制策略进行仿真计算分析。仿真结果表明,该控制策略明显的改善了制动能量的回收效率,提高了电动汽车的续驶里程。  相似文献   

10.
前期已经对某电动汽车进行基于能量利用率的传动比设计,设计出自动变速器传动方案及其尺寸。本文采用Solidworks软件建立箱体结构模型,并以Solidworks Simulation对箱体前盖和后盖分别进行有限元分析,得出最大应力值及出现位置。结果表明,所设计的自动变速器既满足能量利用率最优又符合静强度要求。  相似文献   

11.
01M型自动变速器是捷达、宝来和帕萨特B4等车上配置的一款四速自动变速器,此自动变速器具有较强的代表性.为此,在对01M型自动变速器的结构进行分析的基础上,探讨01M自动变速器各档位传动路线及传动比,为从事汽车设计、机械设计、汽车维修的人员提供一定的理论依据.  相似文献   

12.
To improve ground vehicle efficiency,shift schedule energy saving was proposed for the ground vehicle automatic transmission by studying the function of the torque converter and transmission in the vehicular drivetrain.The shift schedule can keep the torque converter working in the high efficiency range under all the working conditions except in the low efficiency range on the left when the transmission worked at the lowest shift,and in the low efficiency range on the right when the transmission worked at the highest shift.The shift quality key factors were analysed.The automatic transmission's bench-test adopting this shift schedule was made on the automatic transmission's test-bed.The experimental results showed that the shift schedule was correct and that the shift quality was controllable.  相似文献   

13.
基于ADVISOR电动汽车的开发和仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于电动汽车仿真软件ADVISOR,开发了双电机分散驱动轮式电动汽车ELVEC.ELVEC由车身、电动机、能量管理和能量存储(电池组)等模块组成.进行了ELVEC电动汽车的加速性能、爬坡能力、行驶车速和燃料经济性的分析.结果表明,该车具有良好的动力学性能和燃料经济性,适合在低速、频繁启动的市区内行驶.同时,对电动机特性和能量存储(电池组)及能量管理特性进行了仿真分析,得出ELVEC电动汽车的电动机、电池和驱动系统等均具有较高的效率,能源管理系统和模糊逻辑控制在能量的分配、管理上十分有效.  相似文献   

14.
To improve the handling performance of a steer-by-wire (SBW) vehicle, a series of control logics are proposed. Firstly, an algorithm for enhancing the maneuvering in steady-state cornering is presented. On this basis, two categories of control strategies are used to dynamically correct and compensate the transient state steering responses and vehicle behaviors. Simulator tests including subjective evaluations and virtual field tests are both conducted to make comprehensive investigations on the series of control logics. The subjective evaluations demonstrate that the SBW vehicle with a specifically selected value of steering sensitivity tends to be more desirable for driving than a conventional one in which a fixed steering ratio exists. The virtual field tests indicate that the control strategies for dynamical correction and compensation could effectively improve the handling per- formances of an SBW vehicle by reducing the work load of drivers, enhancingthe track-holding performance, and improving steering response properties.  相似文献   

15.
Updating parameters according to the driving rate of input,the rate-dependent Prandtl-Ishlinskii(PI)model is widely used in hysteresis modeling and compensation.In order to improve the modeling accurac...  相似文献   

16.
This paper presents a serial synchronous scanning mode in flat panel display (FPD) by adding a latch buffer between the serializer and the driving buffer. Comparing with conventional techniques, the proposed structure can efficiently reduce the brightness loss and improve the transmission performance. Theoretical analysis and experimental results show that the ratio between the lightest weight display time and the relative transmission time is a tradeoff between brightness loss and transmission efficiency.  相似文献   

17.
目标检测是目前计算机视觉领域非常热门的研究方向,是无人驾驶技术重要环节。为提高行车过程中目标检测精度并改善基于单发多目标检测器在训练时出现的正负样本失衡问题,基于车载视频,运用深度学习算法中具有强大性能的SSD模型,通过引入Focal Loss函数设计新的损失函数,解决样本失衡问题;同时在不降低检测速率的情况下,提高检测精度。基于自行采集的车载视频数据集进行实验,结果表明,改进后SSD模型的mAP相较于原始SSD模型提高了3%,达到74%。  相似文献   

18.
针对疫情期间线上教学的实际需要,文章针对智能车辆课程教学提出了"3193模式"的混合式教学框架,即包括"无人驾驶车辆"慕课、乐学系统和QQ三个平台,MATLAB自动驾驶工具箱,9个案例及3个实验项目。具体阐述了基于ILOS的教学策略设计、学生慕课在线学习、同伴间互评作业,以及基于团队协作—项目驱动的翻转教学模式。  相似文献   

19.
介绍目前国内有关汽车自动变速器台架检测试验项目的现状,并尝试以自行开发的汽车自动变速器性能检测台为基础,设计开发了6项台架试验项目,以期能替代就车试验,检测自动变速器的性能,为故障诊断提供参考。  相似文献   

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