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1.
田茂鹏方文波 《成都航空职业技术学院学报》2020,(4):63-65
在不引进新飞机、不加装新设备且同样运行条件下,航空公司可以通过调节飞机重心位置来使得飞机搭载更多的旅客或货物,提高飞机载重量。文章分析了飞机重心对于飞机气动性及性能的影响,运用波音的性能软件BCOP,以思茅机场的运行条件为例,计算不同重心位置对飞机性能和运行条件的影响,验证了配载重心位置可以提高飞机运载能力的可行性,为航空公司实际运行提供了参考数据和材料。 相似文献
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于俊江 《成都航空职业技术学院学报》2021,37(1):49-52
当今世界,已经被广泛应用的民用飞机拉近了人们的距离,改善了人民的日常生活;在民用飞机飞行系统中包含了很多的机电系统,这些系统保障着飞机的飞行安全。其中飞机液压系统属于重中之重,在飞行过程中,飞机液压系统的渗漏是造成飞机操纵系统失效的主要原因,严重影响飞行安全和航班正点率,基于多年的飞机维修经验探讨了飞机液压系统的常见故障日常维护方法,以供借鉴。 相似文献
3.
关于内蒙古自治区人口重心的研究 总被引：10，自引：0，他引：10
本文根据１９５３年、１９６４年、１９８２年与１９９０年四次内蒙古自治区人口普查资料，研究了四十年间内蒙古自治区人口重心的移动轨迹。研究结果显示：（一）四十年来，内蒙古人口重心移动速度逐渐减慢；（二）四十年间，内蒙古人口重心的移动方向是北略偏东，人口重心一直位于锡盟正蓝旗境内。本文对不同阶段人口重心移动的原因进行了详细分析，并对今后人口重心的移动方向和速度进行了初步预测。 相似文献
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宁远 《中学语文(读写新空间)》2004,(24)
随着现代科技的飞速发展,作为人类最重要的飞行工具———飞机在外形、性能等多方面发生了重大改变,在飞行方式上也发生了奇妙的改变。微波飞机地面上的微波站将能量很高的微波发射到很远的空间,装置在飞机上的仪器就可以接收到微波能量,并将这种能量转化成为电能,驱动飞机上的发动机,这就是微波飞机。人们只要在地面上每隔一二百公里设一个微波发送站,就可以使微波飞机不用着陆、不用加油,持续不断地围绕地球飞行。1987年9月,第一架无人驾驶的微波飞机在加拿大渥太华郊外的机场成功地飞上蓝天,在高空持续飞行了20分钟。它的能量来自于安装… 相似文献
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在GIS技术支持下,对重心及经济重心概念的理解上,分析了经济重心的技术路线,并通过经济重心模型的应用,着重对1999～2008年金华市经济重心迁移特征进行研究,最后基于行政区划体制的视角分析了经济重心迁移的原因。结果显示,金华市的经济重心总体接近几何中心,经济重心自西向东方向迁移的趋势明显,经济重心移动轨迹呈现出一定的曲折和波动。 相似文献
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厉莉 《中学生阅读(初中版)》2014,(7):116-117
当美国著名的F-14（绰号：雄猫）军用飞机在2006年退役的时候,当时最成功的“可变翼”飞机技术实验也跟着被搁置了下来。这种技术是人们通过观察鸟类飞行获得的,其设计理念是：在飞行中,飞机根据飞行速度的变化不断地改变机翼的形状,以充分发挥空气动力学优势,达到最佳飞行性能。对当时的机械师来说,如何让飞机的机翼能像鸟扑翼那样改变形状是一个难题。 相似文献
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在现代飞机设计过程中,飞机重量重心的设计贯穿飞机研制、生产、改装和使用全过程。重量重心计算涉及机体、机载设备、电缆、标准件等多个部件,计算难度大,涉及范围广、周期长、成本高。基于飞机的总体布置,利用CATIA三维数模测量惯量工具,可快速估算出飞机重量重心,并通过对某型飞机进行实际称重对比,结果在允许误差范围内,可为后续快速估算飞机重量重心提供理论参考,缩短计算周期,减小飞机总体布局重心误差。 相似文献
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本文的目标是制作 一架以有刷电机为动力的练习机,用于飞行练习和教练飞行。很多三通道练习机都采用垂直尾翼来控制转弯,而不用副翼来控制转弯。实际上,用副翼一样可以控制转弯,而用垂直尾翼修正飞机的倾斜反而不容易。 相似文献
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运用GIS技术和重心理论分析2010-2016年安徽省林业面积、森林面积、活立木总蓄积量、森林蓄积量的区域分布格局和重心移动规律,探讨重心移动的驱动因子,结果表明:(1)安徽省森林资源地域差异明显,皖西南林区和皖南林区具有绝对优势。(2)选取的4个指标的重心移动路径有区别,但整体上看安徽省森林资源向西北方向移动。(3)在重心转移轨迹上,指标(如森林蓄积量)重心移动距离可以反映该指标在移向地区增长幅度值。(4)政策方面的因素是安徽省森林资源扩张的重要驱动因子;林业科学技术的推广;人工造林及民众保护森林意识的提升,是安徽省森林资源得到稳定提升的原因。 相似文献
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在电磁学理论中,电势高低的比较是定性分析的基础,而电势与电势差的计算则对于电场及电路问题的求解所起的作用至关重要。1电场电路中电势高低比较的实例分析。1.1地磁场中电势高低的比较。例1判断飞机在地面上方水平飞行时,机翼两端电势的高低。分析飞机水平飞行时机翼两端产生电势差的原因是由于飞机飞行中切割了地磁场的磁感线。由于在北半球地磁场磁感应强度的竖直分量向下,根据右手定则可以判断,无论飞机向着什么方向水平飞行,都是机翼左端的电势高;而在南半球由于地磁场磁感应强度的竖直分量向上,因此飞机水平飞行时一定是机翼右端的… 相似文献
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介绍了MapX控件的特点、对象模型及数据组织形式。在VC++环境下实现了利用MapX控件技术对地面站的开发,以及以地图为背景设置起飞机场及战区。航迹显示,飞机飞行位置跟踪、航路回放等功能,增强了地面站的可视效果。 相似文献
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介绍并证明三角形的重心定理,论证质量分布均匀的框架等边三角形的物理重心与其几何重心重合的原因,论证质量分布均匀的不等边框架三角形的物理重心与几何重心一定不重合的原因.设计实验,验证不等边框架三角形的物理重心相对其外围三角形几何重心的偏离规律.推导边框宽度不计、质量分布均匀的框架三角形的重心位置公式;以例题解答的方式阐述不考虑边框宽度的框架三角形重心位置公式的应用. 相似文献
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周志刚 《青少年科技博览(中学版)》2004,(Z3)
大嘴橙:同学们一定都听说过飞机上装有“黑匣子”吧,它是自动记录飞行人员的技术及操作情况、飞机工作状态的装置。一旦飞机失事;它可以帮助人们找出飞机失事的原因。你知道吗?汽车上也有“黑匣子”,这就是安装在汽车上的“事故数据记录器”。 相似文献
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吐尔逊·吾守尔 《新疆大学学报(哲学社会科学维文版)》2011,32(1):84-91
鸟和昆虫在空中振翅移动叫做飞。人类制造飞机这样的飞行工具在空中飞行已有约百年之久了。本文运用比较研究法研究距今约1000年前落笔书成的长诗《福乐智慧》中关于人掌握了知识以后即能在空中翱翔的描写。 相似文献
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吕海波 《成都航空职业技术学院学报》2010,26(4):43-46
统计资料表明,在造成飞机进近和着陆阶段飞行事故的主要原因中,人为因素占有很大的比重。本文对飞机在下降和进近过程中出现事故的诱因进行了总体分析,经过分步确定目标,核实每一个有疑问的数据,监控每一段飞行中的关键数据,适时调整所需的各项参数,果断地做出正确的决策,进而形成了下降和进近过程中能够确保飞行安全又较为合理的的飞行管理方法。 相似文献