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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《实验技术与管理》2016,(2):171-174
为了把交通运输专业(签派方向)的本科学生培养成适应航空公司运行需要的专业技能型人才,需要引入满足航空公司实际需要的课程实践教学体系,针对"飞机性能课程设计"课程的教学特点和实施难点,利用编程语言的图形化显示界面,设计出一套辅助飞机性能课程设计教学的实时计算演示系统,既能调动学生的学习积极性、完善教师的教学手段,又能实现不同输入条件的自动计算,实现对不同计算结果的判断。  相似文献   

2.
重心对飞机操作性、稳定性及飞行性能都会产生重要影响,做飞行计划时飞行员应准确计算飞机重心位置。在飞行中需采取多种策略对重心位置变化进行修正,其中包括人为原因重心改变的修正,自然原因重心改变的修正,重心位置纵向移动的修正及重心位置横向移动的修正。  相似文献   

3.
以不提供正常加油服务机场的运行控制特点为背景,结合昌都/邦达机场的气象特点,参照第五版修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》规章要求,以2020年5月4日某航空公司"成都—邦达"往返航线签派放行工作为例,完成邦达机场起降的相关保障措施的研究,从污染跑道、燃油政策和飞机性能三个方面总结出运行控制的要点,以达到安全飞行的目的.  相似文献   

4.
一般高原机场随着大气温度的升高造成运输类飞机性能明显衰减,为提高运输类飞机在一般高原机场运行安全性,文章以波音B737-700飞机在大理机场起飞为研究标本,结合《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的相关条款,基于改进爬升起飞模式,完成对大理机场的起飞性能的分析和计算,梳理出一般高原机场温度天气事件下运行控制的措施,总结运输类飞机安全飞行的关键因素,达到解决运行控制难点的目的 ,研究结论在同类机场和航线中具有借鉴意义.  相似文献   

5.
环球飞行     
某航空公司有一个环球飞行计划,但有下列条件牛:每个飞机只有一个邮箱,飞机之间可以相互加油(没有加油机);一箱油可供一架飞机绕地球飞半圈。为使至少一架飞机绕地球一圈,至少需要出动几架次飞机(包括绕地球一周的那架在内)?注意:所有飞机从同一机场起飞,而且必须安全返回机场,不允许中途降落,中间没有飞机场。加油时间忽略不计。(答案见下期)  相似文献   

6.
《实验技术与管理》2017,(2):140-143
为帮助学生学好空气动力学课程,提高有关空气动力学的计算能力,达到卓越工程师教育培养计划的要求,设计了一款飞机气动性能辅助计算演示系统。该系统采用可视化编程语言,包括飞行力学基础计算、初级空气动力学计算和高级空气动力学计算等3个功能模块。可以设置不同计算参数和计算条件,实现快速输入、快速输出、实时显示计算结果,达到课上演示气动性能计算辅助教学的目的。  相似文献   

7.
随着中国国民经济的发展,民用飞机作为交通工具的普及,老百姓也可以享受到乘坐飞机的方便快捷。面对不同阶层、不同文化修养的乘客,航空公司空乘人员进行客舱服务时会更加频繁地遇到突发状况,这对空乘专业的学生素质提出了新要求。笔者及时发现航空公司服务中存在的问题并加以解决,为空中乘务专业学生分析职业特点及未来就业方向起到了极好的指导作用。  相似文献   

8.
卫星引导飞机通过拥挤的天空杨平译章其校利用卫星管理空中交通的技术已可供航空公司使用,它将有望使航空安全提高到新水平。利用美国联邦航空局于1995年6月底批准的新导航系统,航空公司将能节省几百万美元的燃油费用和更好地利用拥挤的远程航路。“未来空中航行系...  相似文献   

9.
文章介绍了一个基于Visual Basic程序设计语言开发的飞行性能辅助计算软件.该软件针对B737-800机型,通过VB编程语言,调用飞机性能数据库分别进行初级飞行性能计算和高级飞行性能计算,得到飞机相应的性能参数,绘制飞机性能曲线,可明显提高飞机性能工程师进行性能计算的效率和准确度.  相似文献   

10.
民航交通运输的低碳运行迫在眉睫,航空公司必须尽快建立节能减排评价体系,更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了航空公司节能减排的具体实施方案,通过德尔菲法构建了航空公司节能减排初始指标体系,利用DEMATEL法去除影响较小的指标,形成影响节能减排的最终指标体系,该体系主要涵盖飞行重量、飞行时间、性能优化和飞行操纵四个方面。用层次分析法计算主观权重,熵权法计算客观权重,通过组合赋权法得到二级指标的组合权重和排序。利用灰色关联法对国内15家航空公司节能减排体系进行评价,得到了不同航空公司节能减排实施结果的灰色关联度和排序,验证了航空公司节能减排评价方法的可行性,为航空公司节能减排工作提供了参考和建议。  相似文献   

11.
笨鸟 《中学科技》2010,(1):44-46
市售滑翔机的不足 1.目前市售的成品滑翔机结构不太合理,整机太重。 2.飞行性能一般,过分追求像真,失去了模型飞机很好的气动性能,把飞机模型和模型飞机的概念混淆了:飞机模型以看为主,而模型飞机以飞为主。作为休闲型滑翔机,要以好飞为第一要素。  相似文献   

12.
乘客的重量     
很久以前,飞机还不是那么大而结实,由于飞机的载重量不能超过它所能承载的安全载重量,因此所有的乘客在上飞机之前都要携带行李称重。后来,当飞机变得越来越大、越来越结实时,仅对乘客携带的行李称重就可以了。现在,通常只测量行李的体积而不再称重,因为对飞机来说,行李的体积比重量更关键。现在的飞机又大又结实,几乎可以承载各种重量。但是,乘坐夏威夷航空公司航班的乘客,在登机前还是要称体重的。一次,一个胖子被航空公司的服务员问及体重。他想了一下,然后问:“穿衣服时还是不穿衣服时?”“哦,先生,”服务员回答,“那要看你打算怎样旅行…  相似文献   

13.
航空公司为了提高满载率,往往超额预定机票,但这样会使一部分乘客可能由于飞机满座而无法如期搭乘飞机。作为航空公司,要对这部分乘客支付一定的赔偿费用,这样就造成了航空公司利润的下降。于是航空公司的利润与票价、乘客人数、“被抛弃”的乘客数、赔偿金额等因素有关。通过计算机模拟建模构建了航空公司利润与上述各因素的函数关系,并通过MATLAB软件求解寻找出更有效的多票制订票方案。  相似文献   

14.
根据对民用航空通讯采用的ADS-B与ACARS的数据链结构与监视性能的分析和比较,使用C++语言编写了ADS-B与ACARS的简易综合监视软件。软件基于ADS-B监视并融合ACARS报文数据,在某机场进行了实时接收测试。通过实际验证,软件可以向航空公司提供实时的飞机监视,为交通管理提供更详细的飞机故障和残余燃料信息,还可以为研究人员提供数据支持。  相似文献   

15.
美国西南航空是世界上最知名的航空公司之一,它取得成功的重要原因是其飞机从到达那一刻至起飞时,通常只需15分钟的周转时间.远低于同行业其他航空公司的35分钟。为什么西南航空能够创造这宝贵的20分钟的优势?和其他航空公司的飞行员傲慢地等待起飞命令不同.西南航空公司的飞行员会帮助打扫客舱并在登机口协助乘客登机。可以说.西南航空的空服人员、地勤人员齐心协力完成了飞机地面周转的工作.大大缩短了飞机的周转时间。  相似文献   

16.
<正>凡是坐过飞机的人都知道,航空公司出售机票都是按照飞机舱位来收费的,不同的舱位票价也不同。但你听说过按乘客体重卖机票的航空公司吗?克里斯·兰顿是萨摩亚航空公司的首席执行官,最近经常有空乘人员向他反映,飞机上一些身体肥胖的乘客,经常因为身体"超出邻座界限"而与邻座乘客发生争执,肥胖乘客也时常抱怨飞机座位"太憋屈",令人不舒服。  相似文献   

17.
吕行 《高中生》2015,(6):54
在我出生的那座小城里,没有飞机场,也没有几个人坐过飞机,偶尔能看到巡航飞机飞过,在夕阳的余晖下机身通体泛着银白色的光。我总是仰望飞机,想象飞行员这个神秘的职业,当时想都不敢想,十多年之后,我也成了其中的一员,并从一名飞行学员成长为一名机长。刚从航校毕业进入航空公司时,最重要的任务是学习《飞行运行手册》。它是整个公司的运行准则,一切都  相似文献   

18.
为满足航空公司运行模式和工作重点发展变化对人才和科研的新需求,基于国内民航运行环境,借鉴国际先进运控系统,以模拟仿真为技术手段,嵌入计算机飞行计划软件,内置航班动态监控和机型指派优化算法,设计并开发航空公司运行控制模拟验证平台,为院校和企业提供综合训练设备,为运行控制风险评估、航班运行调整与优化等科研工作提供试验验证平台。  相似文献   

19.
Eunice 《大学生》2012,(8):40-41
李雅兰对飞机的痴迷非同一般,2008年毕业于中国民航学院航空电子工程专业的她,曾是国内航空公司的一名飞机维修工,如今则是美国知名飞机销售商希尔斯伯勒航空公司最棒的飞机销售顾问之一。  相似文献   

20.
在现代飞机设计过程中,飞机重量重心的设计贯穿飞机研制、生产、改装和使用全过程。重量重心计算涉及机体、机载设备、电缆、标准件等多个部件,计算难度大,涉及范围广、周期长、成本高。基于飞机的总体布置,利用CATIA三维数模测量惯量工具,可快速估算出飞机重量重心,并通过对某型飞机进行实际称重对比,结果在允许误差范围内,可为后续快速估算飞机重量重心提供理论参考,缩短计算周期,减小飞机总体布局重心误差。  相似文献   

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