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＂四构件装配式钢筋混凝土管形通道＂是为适应公路桥涵向标准化、装配式、工厂化和机械化方向发展,提升结构技术、施工技术和建设管理水平,进而实现高效率、高质量和高效益建设目标而开发出的一种创新结构。该文在结构的设计方法、计算方法及施工方法等方面提出问题并进行系统研究,形成截面3R设计法、＂有限元m法＂计算理论、构件预制及组装工法、地基与填土施工工法、施工质量检验标准、通用结构设计等系统成果。 相似文献
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基于顶推法的钢桁梁施工仿真分析 总被引：1，自引：0，他引：1
采用顶推法在顶推施工过程中,每个阶段支撑的反力、结构内力和最大悬臂位移需要进行计算,以便进行不断的校正。文章基于大型通用有限元软件Ansys对顶推施工的过程进行仿真计算。以此方法对国内某钢桁梁桥顶推施工阶段作了仿真分析,并对主梁结构杆件和导梁结构杆件的应力和整体结构的刚度进行了校验。结果表明该方法对顶推过程进行仿真具有较好的精度和可靠性。 相似文献
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闸室底板是闸室结构容易开裂的部位,目前国内外对预应力闸室底板计算方法的研究较少。为了更好的研究预应力闸室底板变形以及受力特征,该文在双参数地基模型下对闸室底板施加预应力,通过构造三次样条插值函数把预应力荷载转化为等效节点荷载,用计算普通弹性地基梁的方法计算预应力闸室底板。计算结果表明,给闸室底板布置合理的预应力形式能够达到减小地基不均匀沉降和闸室底板的内力的目的,对预应力闸室结构的设计具有指导意义。 相似文献
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文章为了更加真实地反映结构-地基体系在地震作用下的内力和变形特征,在以往结构-地基的地震反应模型中提出的三维空间地基模型的基础上,考虑加上上部刚框架结构,与以往上部四结点平面应力等参单元结构模型模拟上部梁柱构件的不同,采用杆件单元有限元模型。计算表明,上述结构地震反应分析的杆件有限元模型的分析结果与理论分析完全一致,说明了这种模型的合理性,可以进一步应用于结构-地基的动力分析。 相似文献
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利用ANSYS大型有限元结构分析软件对悬臂浇注预应力混凝土连续箱梁的0号块进行三维建模分析计算，探讨利用在承台上设置临时支墩进行墩梁锚固的方式中，其临时支座的横向布置方式对底板混凝土产生的应力影响，并提出关于临时锚固设计、施工中的注意事项。 相似文献
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运用通用有限元软件ANSYS10．0对一榀单层两跨装配式预应力混凝土框架进行实体模型的有限元计算，分析其在试验施加的荷载下的整体受力状态、应力分布以及变形特征，比较有限元分析结果和试验实测数据的异同点，在此基础上对结构的安全性进行评估。 相似文献
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板是结构工程中重要的结构形式之一,文章介绍使用面向对象编程语言Visual basic.net为工具,以有限元弹性薄板弯曲理论为内力分析基础,编制钢筋混凝土板的内力计算和配筋程序。该程序主要具有以下特点：界面友好,具有可视化参数输入和动态图形显示;操作方便,可自由选择边界条件和添加角柱;实用性强,可以施加均布荷载和梯形荷载,以表格形式输出显示内力计算结果、配筋信息和最大挠度。 相似文献
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文章围绕大跨度斜拉桥考虑施工全过程及成桥后的几何非线性分析问题展开研究工作,针对线性和非线性两种计算工况,分析了两座大跨度斜拉桥结构内力的几何非线性行为,最后得到几何非线性对大跨度斜拉桥结构内力影响的大小及其规律性。 相似文献
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利用桥梁结构分析软件MIDAS／Civil建立桥梁结构计算模型，对莱在建特大跨悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的整个施工过程进行仿真分析，同时运用前进分析法对桥梁结构进行施工控制分析计算，重点对结构体系转换过程中临时固结拆除引起悬臂端挠度过大以及由于跨中底板预应力筋引起的张拉后底板压应力过大等问题进行了深入研究，提出通过优化结构体系转换顺序的方法解决以上问题。优化方案的验算结果符合设计规范要求，建议已被采纳。 相似文献
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近年来、随着城市经济的发展,城市化速度的加快,高层连体建筑结构成为了城市高层建筑发展的一个新动向。而高层连体结构不同的施工程序与施工方法对连体结构施工完成后的内力状态有不同的影响。本文针对不同的连体结构承力形式,研究不同的施工程序与施工方法对连体结构最终内力状态形成的影响,找出其中的规律,并对这—、影响提出一些控制的方法以便提供一点借鉴． 相似文献
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文章对新桥国际机场航站楼结构部分进行了全寿命健康监测系统的设计,利用各种监测仪器主要对结构关键部位的内力和位移进行实时监测、读取数据并进行分析,形成了一套完整的实时动态全寿命健康监测系统。通过对施工阶段结构的内力、位移全过程监控数据与仿真分析数据对比,发现其偏差都在一个较合理的范围之内。 相似文献
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本文以钢筋混凝土管涵的施工为例,从钢筋混凝土管的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行了分析。 相似文献
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对具有刚性梁刚性拱的系杆拱桥,可通过确定成桥状态的合理吊杆内力及张拉方案使结构处于理想的受力状态。因此,该文首先分别以拱肋和系梁的最小应变能与最小弯曲应变能为目标函数,研究了确定合理吊杆内力的方法;然后以合理吊杆内力为目标函数,研究了确定合理吊杆施工张拉力的方法,即基于影响矩阵的方法。通过算例证明,上述方法计算方便,所得结果满足要求。 相似文献