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混凝土在工程建设中占有相当重要地位。由于在使用中不当,造成混凝土裂缝时有出现,甚至由于裂缝的扩展导致结构的破坏、坍塌等也有发生,这就需要我们对混凝土有一个全面的了解和认识。首先对混凝土裂缝产生原因应该有所了解。引起混凝土中发生裂缝原因很复杂,有硬化前因沉降收缩而发生的裂缝和硬化后因温度、施工因素和化学作用等引起的裂缝。在混凝土施工 相似文献
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一直以来,混凝土裂缝都是困扰建筑业的质量通病。此文阐述了混凝土在现代建筑中的重要地位,以及混凝土裂缝对建筑的危害,综合分析了混凝土裂缝的成因和温度对裂缝的影响,并提出了很多对混凝土裂缝有预防和整治功能的措施。 相似文献
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1．混凝土应力裂缝。1)混凝土温度应力裂缝。因为混凝土拌和物内的水泥在水化时，要产生大量的水化热，当混凝土内外温差超过一定的限度，混凝土的拉应力小于混凝土的热涨应力时，便会产生温度应力裂缝。这种裂缝主要出现在大体积混凝土或在冬期施工的混凝土。2)混凝土自应力裂缝在混凝土硬化后，即使在混凝土上方没有任何荷重的作用，也因其自身的收缩而产生裂缝。尤其是在夏季的混凝土施工，更容易发生该方面的裂缝。这种裂缝往往是在混凝土墙板上容易产生，它的形式一般为上下贯通的裂缝，在整个混凝土墙壁上呈现出有规律性的裂缝。 相似文献
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尽管我们在道路施工中采取了多种措施,但是混凝土裂缝的现象仍然较为普遍,产生混凝土裂缝的因素有很多,现从分析混凝土裂缝产生的原因入手,进一步探讨在道路施工中混凝土裂缝的预防措施。 相似文献
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目前,混凝土裂缝是建筑施工中存在比较突出的问题,且近年来情况有严重的趋势,一直以来它困扰着相关工作人员,是建筑施工中迫切需要解决的技术难题。现就这问题主要从建筑施工中混凝土裂缝产生的原因、建筑施工中混凝土裂缝的控制技术这两个方面探讨建筑施工中混凝土裂缝控制技术,具体对混凝土裂缝产生的原因进行剖析,对混凝土裂缝控制技术提出几点意见。 相似文献
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混凝土裂缝有外荷载引起的裂缝，物理因素引起的裂缝，化学因素引起的裂缝，施工操作引起的裂缝，就如何采取有效的控制措施，避免混凝土出现裂缝做如下论述。 相似文献
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混凝土结构裂缝是多种因素相互影响而产生,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝产生的原因有多种,大致分为施工阶段裂缝与使用阶段的裂缝。 相似文献
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随着建筑市场的发展，目前建筑施工广泛应用商品混凝土。但是通过工程实路，发现有一些工程在混凝土浇筑后几小时内，有细微的裂缝出现，并且裂缝随着混凝土硬化收缩逐渐扩展。尽管这种裂缝对结构本身没有影响，但是过多的裂缝影响了工程的观感。因此，需要对混凝土裂缝产生的原因进行分析，以便更好地进行防治。 相似文献
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本文通过对混凝土现浇板裂缝产生的成因进行分析,发现其原因主要有温差裂缝、混凝土收缩、混凝土原材料原因、荷载的作用、施工工艺不当等产生的裂缝,并提出预防裂缝产生的控制措施。 相似文献
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论述了混凝土裂缝产生机理、原因和计算方法,对照德国和日本无砟轨道裂缝计算方法和计算公式.分析了我国桥涵设计规范与混凝土结构设计,并对双块式无砟轨道的裂缝进行了初步计算,得出采用我国规定的两种裂缝计算方法后其结果基本一致. 相似文献
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结合广西钦防高速公路水泥混凝土路面裂缝、坑洞的具体施工情况,分析水泥混凝土路面裂缝、坑洞的成因,并简述水泥混凝土路面裂缝、坑洞选择材料,施工方法。 相似文献
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通过混凝土温度计算,分析温度裂缝产生的原因及控制措施,介绍了几种常用的裂缝防治方法,建立了大体积混凝土温度发展曲线。 相似文献
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大体积混凝土施工中会普遍遇到裂缝控制问题,本文分析了大体积混凝土温度裂缝产生的原因,对现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等方面进行了总结,以为大体积混凝土在工程建设中的应用提供参考。 相似文献
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本文通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。 相似文献
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李征军 《科技成果管理与研究》2010,(12):64-65
本文针对混凝土桥梁使用过程中常见的裂缝现象,从设计、施工及形成机理等多个方面阐述了产生的原因及主要影响因素,针对裂缝维修处理也提出了相应的解决办法。 相似文献
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现浇钢筋混凝土框架结构工程的地下室顶板框架梁出现裂纹,通过观察、分析、研究,从设计、材料、施工三方面查找原因,及时采取有效措施,控制了裂纹,保证了工程质量. 相似文献
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传统组合梁在采用连续梁体系时中间支座附近承受负弯矩会使上层砼板过早开裂,工字钢下翼缘因此承受较大压力易引起局部失稳.弥补此缺陷的措施是在负弯矩区钢梁下翼缘增设砼板,通过剪力件与钢梁连接,其作用是使钢梁下翼缘"固结"于砼板内,增强钢梁的局部抗稳定能力,即双层砼板组合梁.本文将双层砼板组合梁节段假定为Goodman弹性夹层,利用Abaqus6.5建立双层砼板组合梁空间模型,采用滑移单元slide-plane模拟剪力连接件,重点研究下部剪力件的变化对上层砼板应力的影响.得出了下部剪力度的经济值约为1.0. 相似文献