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简述建筑物日照分析测量时代要求和技术方法现状,介绍了三维激光扫描技术的工作原理和发展,提出三维激光扫描技术与日照分析测量相结合的技术话题。 相似文献
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《科技通报》2015,(12)
研究三维激光扫描技术在地铁盾构隧道变形监测中的应用问题。利用传统算法进行地铁盾构隧道变形监测过程中,由于受到各种复杂因素的影响,导致远程监测无法进行,极大程度上降低了地铁盾构隧道变形监测的准确性。为此,提出一种基于三维激光扫描技术的地铁盾构隧道三维建模优化算法。通过扫描参数的择优选择和标靶的合理安置,建立盾构隧道三维优化模型,对激光扫描数据进行优化训练,能够得到盾构隧道三维坐标,建立盾构隧道矩阵关系式,从而能够有效的实现地铁盾构隧道的变形监测。实验结果表明,利用三维激光扫描技术进行地铁盾构隧道的变形监测,能够实现地铁盾构隧道变形的可视化,所获得的地铁盾构隧道变形检测结果接近于实际变形检测结果,取得了令人满意的效果。 相似文献
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本文深入研究古建筑三维数字化测绘的应用方法与流程,论证了三维激光扫描技术在木质古建筑保护中的认知和分析功能;通过对渭源灞陵桥的三维数据采集、各项预处理、利用点云数据构建物体三维模型研究当前三维数字化技术在古建筑现状测绘中的应用方法及问题。 相似文献
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地面三维激光扫描技术是从复杂实体或实景中重建目标的全景三维数据及模型,它同时获取空间三维点云和彩色数字图像两种数据,扫描点空间定位精度达到5mm~10mm。该项技术成为国内外在高效率空间数据获取和地面遥感探测及三维建模方面的研究热点。本文结合实际工程阐述地面三维激光扫描技术在考古遗址中的工程应用。 相似文献
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随着科技的发展三维激光扫描技术依其采样率高、实时性强、精度高等特点,已经广泛的应用于各相关领域。本文主要介绍利用三维激光扫描技术对地铁隧道变形测量所作的技术探讨并结合上海地铁实际案例阐述测量方法。 相似文献
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基坑变形监测工作是确保工程安全的重要措施,能够准确获取基坑变形的相关数据,为后续工作提供有利依据。而三维激光扫描技术作为一种新型的测绘技术,在基坑变形监测中的应用存在一定的局限性,很容易受到客观因素的影响造成数据误差等不利现象,不利于基坑变形监测工作的有效进行。鉴于此,本文就针对三维激光扫描技术在基坑变形监测中的应用进行深入分析,希望能为三维激光扫描技术在基坑变形监测中的应用提供有效参考依据。 相似文献
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地面三维激光扫描技术广泛的应用于特种工程精密测绘,变形观测、古建筑及文物的数字化、考古挖掘、建筑物结构检测等广泛领域。结合Leica P20为例,详细说明地面三维激光扫描的检校测量方法及流程,归纳分析该技术目前的问题和情况。 相似文献
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三维激光扫描技术是继全球定位系统技术之后的又一项重大的测绘新技术革命,几十年来的发展使得三维激光扫描技术发展地越来越成熟。实际生产中,小范围的等高线获取采用GPS、RTK或者全站仪等获取点位信息,然后使用Cass等软件进行等高线的生成;大范围区域等高线获取通常采用传统的航测、空三加密、立体设备采集等流程,流程复杂。三维激光扫描技术具有数据采集高效、高精度、非接触性等特点,能够极大降低外业劳动强度、减少生产环节、缩短生产周期的优势。本文提出使用Riegl VZ1000扫描仪,运用RiSCAN_PRO软件和Realworks软件进行快速获取等高线的方案。 相似文献
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三维激光扫描技术以海量点云数据采集为依托,克服了传统测量耗费人工、测量成果人为因素影响大的弊端,被广泛应用数字城市建设、建筑物快速建模等方面。本文拟以三维激光扫描技术作为研究对象,将其与多波束测深系统相结合应用于航道水上水下一体化测量,以探究其在水上地形测绘、水下测深采集中的应用,提升航道信息测量的整体水平。 相似文献