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立项背景轿车覆盖件成形技术是钢铁和汽车工业共同关注的核心技术,也是西方工业国家长期垄断的技术。但是,我国覆盖件生产技术水平落后、废品率高,严重制约大批量制造质量的稳定和整车制造成本的降低。另一方面,随着轻量化技术在汽车工业中的大量应用,新材料和新工艺不断涌现,钢板的冲压级别、表面状态和成形件形 相似文献
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《中国科技奖励》2007,(2):52-53
立项背景
轿车覆盖件成形技术是钢铁和汽车工业共同关注的核心技术，也是西方工业国家长期垄断的技术。但是，我国覆盖件生产技术水平落后、废品率高。严重制约大批量制造质量的稳定和整车制造成本的降低。另一方面，随着轻量化技术在汽车工业中的大量应用，新材料和新工艺不断涌现。钢板的冲压级别、表面状态和成形件形状日趋复杂，传统的汽车板成形性能评估手段和成形工艺设计方法难以满足精益成形的需要，使得车身覆盖件成形质量问题更加突出，某些复杂覆盖件废品率高达5％以上。因此如何生产高质量、低成本的覆盖件成为汽车制造企业迫切需要解决的难题，而落后的汽车板成形性能评估手段和覆盖件成形工艺设计方法是目前汽车生产企业面临的主要问题，具体表现在： 相似文献
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李润泉 《教育前沿(综合版)》2015,(4)
高强度钢板热冲压成形技术己经成为汽车车身制造技术中的焦点,受到了越来越多的关注。国外众多汽车生产公司和科研人员都对热冲压钢板的基本力学、热学性能以及热冲压成形工艺优化和应用进行了相关研究。Akerstrom P和Oldenburg 通过实验研究了热冲压钢板的高温膨胀效应,并且通过有限元仿真研宄了高温钢板的冷却过程。得到了22MnB5钢板热力学和力学性能等基础数据,考察了该材料的硬度分布、厚度分布,获得了板料在热冲压过程中受到的成形力。结果表明,高强度钢板在热冲压成形的过程中,板料的流变应力受到应变速率的影响,而且应变速率对流变应力的影响随着成形温度的变化而变化。 相似文献
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2017,(15)
冲压模具的寿命长短可以根据其在失效前制造的零件数量来评价,制约冲压模具服役时间的因素有很多,在实际生产中,几种因素共同作用,决定了冲压模具的使用寿命.对于不同的影响因素需要了解其具体的影响方式才能够找到合理的解决方法来提高产品质量延长模具寿命,本文从设计过程制,造过程以及模具的使用过程三个方面列举了影响冲压模具寿命的几种主要因素以及可以延长模具寿命的一些途径. 相似文献
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复合塑性成形技术在万向节叉加工中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
徐萍 《十堰职业技术学院学报》2004,17(3):67-69
采用冲压冷锻复合塑性成形新工艺生产的万向节叉,不仅极大地降低了生产成本,而且也符合汽车的轻量化要求。以复合塑性成形技术在万向节叉加工中的应用,说明了采用冲压冷锻技术制造具有不同壁厚的零件是可行的。 相似文献
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要切实提高数字测绘产品质量,就必须加强质量管理与控制,新思路和质量控制的新方法.本文分析了数字测绘产品质量管理过程中质量意识和质量管理环节的相关内容,并提出了具体的质量控制策略 相似文献
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在常规冲压训练内容整合的基础上,结合数控板料成形先进训练内容,开发出一套适合工程训练教学的冲压综合训练内容;结合真实产品,通过设计、工艺制订、编程、加工等一系列的环节,多种冲压工序和模具类型应用在该实验,大学生在学校获得与当今先进板料冲压生产接轨的工程环境的训练,接触了解当今板料成形制造领域的新设备、新工艺及生产工程,不仅能够锻炼学生的动手能力。 相似文献
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何军 《十堰职业技术学院学报》2014,(4):103-106
本文从冲压模具的受力特点分析出发,说明了模具在冲压过程中所产生的磨损、崩刃、塑性变形、开裂、附着等失效特点,总结了在模具设计、模具制造、冲压生产过程中影响模具寿命的因素,提出如何采用经济的工艺手段,节约冲压成本的方法。 相似文献
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质量控制图通过对生产过程状态进行分析、判断、改进和监控,使生产过程处于受控状态,保证产品质量。本文研究质量控制图在钛精矿粗选过程中的应用,并根据质量控制图的判稳原则对钛精矿粗选过程做出判定,从而采取相应措施。 相似文献
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板料冲压成形是汽车制造的关键技术,以汽车消音器进口法兰零件为例,分析零件成形工艺,利用CAE软件采用单工位多工序有限元建模及模拟方法,对其各工位的成形情况进行模拟研究,优化成形工艺参数,确定合理的成形方案,对实际生产起到积极的指导作用。 相似文献
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郑迎华 《教育前沿(综合版)》2015,(4)
随着我国经济的快速发展,汽车业已经成为我国经济当中的重要产业。这主要是因为上世纪九十年代后期以来,为了降低生产成本西方汽车电子配件行业开始逐步的向低成本国家和地区转移生产制造环节,其中中国就是一个重要的国家。最近几年除了生产环节之外,研发、设计、釆购、销售和售后服务环节也开始向这些国家和地区转移,呈现出规模越来越大,层次越来越高的特点。为了提高汽车电子配件生产水平,很多企业开始实施系统化开发、模块化制造、集成化供货方式,与汽车生产制造企业建立了良好的合作关系,呈现出产业集中发展的特征。 相似文献
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《中国远程教育(综合版)》1983,(2)
电大毕业生的专业化培养,应视办学单位的需要来定。根据厂里急需,我们决定80级17名学生全部向冲压和焊接专业方向培养。毕业设计设想如下:一、毕业设计选题:(1)冲压专业:冷冲压工艺和冲模设计是我厂的薄弱环节,直接影响我厂汽车产品质量的提高。为此我们选出11名学生学冲压。 相似文献
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白杨 《四川职业技术学院学报》2012,22(6):126-128
本文介绍了大型灯泡贯流机组#1机励磁产品质量控制过程和要点,大型灯泡贯流机组#1机励磁产品已通过调试,证明其制造及质量控制措施是可行的． 相似文献
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探讨了在一个批流程型工业企业中CIMS的应用。作者根据该企业提出的经营目标，面对企业存在的新产品开发周期偏长，产品结构调整速度较慢；产品质量不够稳定，以及生产经营管理和资金流控制过程中存在的问题，引入计算机辅助产品开发系统，以缩短新品种开发周期；在CIM理念指导下，引入计算机辅助质量系统，以提高产品质量；引入计算机管理信息系统，以适应批流程多品种生产经营管理，建立集成制造系统，以提高设备自动化水平，加强生产过程监控。 相似文献
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夏真 《郧阳师范高等专科学校学报》2006,26(6):65-68
工序质量是构成工程产品质量的最小单元,是形成工程质量的基本环节,是现场质量控制的关键.监理工程师在工序质量控制时,必须对4M1E1C进行全面系统的控制. 相似文献
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《十堰职业技术学院学报》2011,24(5):113-F0003
<正>一、模具产业的沃土和模具产业的明星十堰模具企业聚集程度较高,是国内公认的汽车冲压模具四大聚集地之一,模具年销售收入、质量水平和拥有大型数控铣的台数都居中西部中等以上城市首位。十堰星源科技有限公司是一家总资产达4 000多万元的中型汽车零部件生产企业,公司主要从事汽车零部件的设计、制造及营销业务。二、合作方式学院提供科技产业园厂房11 000平米企业购置设备、支付设备折旧费,承担实训实习等教学任务,并支付学生相应的劳动报酬,对于考核优秀的学生毕业后直接留用系企管理层实现人员互聘,交叉 相似文献
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案例上世纪30年代,全球最大最强的汽车制造企业是美国的通用汽车公司。到上世纪80年代,日本的汽车已经成功地打入美国市场。日本汽车的成功靠的是团队合作。企业生产的产品一般经过市场营销、产品设计、成本核算、生产制造、销售、售后服务等环节。美国的汽车制造企业是按照流程从市场营销开始,一直到售后服务来开展业务,一般需要5年时间形成一个周期。而日本企业通过团队合作,从市场营销开始,各个部门共同参与,一般只需要18个月就形成一个周期。日本企业在上世纪80年代利用能源危机这一契机,成功占领了美国汽车市场。 相似文献