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铁路基坑是铁路排水功能的主要措施。基坑土方开挖与支撑是整个接收及工作井施工的重中之重,是确保工期能够按计划进行的前提和依据,更是确保基坑安全,确保整个工程质量的最为关键的一道工序之一。在基坑的施工过程中必须在施工之前根据基坑所在地理位置和环境情况进行周密和严谨的设计和施工方案,并要进行书面交底工作。施工时每一步必须严格按照方案进行施工,以确保基坑开挖的安全和质量。 相似文献
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本文针对新建石武铁路客运专线（河南段）SWZQ-2标郑州黄河北引桥特大桥不同的砂土质承基坑施工建设实际,对黄河附近砂土层桥梁基坑防护施工技术进行简要叙述,供同类工程施工参考。 相似文献
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通过上海市松江区辰塔路下穿铁路立交工程,介绍软土地基箱涵基坑开挖施工过程中,出现的问题及为保证行车安全所采取的安全技术措施. 相似文献
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<正>白云机场T3交通枢纽站位于广州白云国际机场三期红线范围内,基坑东西向总长1 483m,宽15～164.41m,深度10～25m,基坑占地面积14.23万m2,车站总建筑面积近17万m2,其中地下一层为枢纽站站厅层,建筑面积为58 000m2,地下二层为枢纽站站台层,面积为108 000m2。项目北邻既有新白广城际铁路隧道,该段既有铁路盾构隧道内径8m,外径8.8m,管片厚度0.4m,隧道埋深7.489～8.687m。白云机场T3交通枢纽站隔离桩距离既有新白广城际铁路隧道结构仅为3～7.6m,已进入铁路安全保护区内,白云机场T3交通枢纽站隔离桩桩长为22m,隔离桩底距既有新白广城际铁路盾构隧道底距离仅为4.513～5.711m。 相似文献
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2009年兰新线乌阿铁路电气化改造施工在奎屯工务段管内首先拉开序幕,电气化改造施工对于限有线的工务设影响较大的是支柱的基坑开挖施工,做为设备管理单位要做好施工的服务、配合和监管工作。 相似文献
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某铁路客运专线特大桥主墩深水基础承台施工过程中,采用拉森Ⅳ型钢板桩围堰作为围护结构。结合施工过程,介绍了大型深水基坑承台钢板的设计、围囹安装、钢板桩打设、堵漏、挖泥、封底等关键技术。 相似文献
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孙文华 《内蒙古科技与经济》2012,(6):111-112
临策铁路跨黄河总干渠特大桥9#～12#墩承台开挖支护方案,由于基础在水中,地质较差,支护难度较大,文章就该桥9#～12#桥墩承台基坑开挖中的钢板桩围堰支护方案从结构特点和计算方法进行了分析. 相似文献
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新白沙沱六线长江特大桥为双层钢桁梁斜拉桥,其2#主塔一面紧邻既有成渝铁路,一面位于长江河岸,并受小南海水利枢纽水位影响,结构最大悬臂高达17.22m。本文通过对处于如此复杂环境的特大塔基基坑围护结构成功设计和施工中的主要问题的阐述,为同类工程的设计、施工提供参考和借鉴。本文基坑围护设计所采用的钻孔桩+翼缘桩组合而成的新型桩板墙为国内铁路工程行业的首次设计案列。 相似文献
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正依据某公路工程以高架形式近距离上跨某既有高速铁路路基的工程实例,采用ABAQUS有限元程序进行三维数值模拟分析,研究了公路桥墩基坑开挖、主体施工及公路运营对高速铁路路基的影响。结果表明,该公路桥梁对既有铁路路基的影响在安全范围之内,为类似工程的修建提供了可靠的参考依据。 相似文献
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主要研究陕西咸阳化工有限责任公司60万吨／年卸煤基坑变形监测与分析。对基坑变形分析,是利用有限元法,通过大型有限元程序PLAXIS7．0进行模拟基坑的变形。将所研究问题假设为平面应变问题,对土体采用Mohr—Coulomb弹塑性模型,对基坑进行有限元网格划分,模拟基坑支护结构,模拟基坑分步开挖,最后计算得出基坑的变形情况。 相似文献
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基坑开挖时,基坑支护和降水是最重要的两个部分,尤其在地下水位较高的土层,基坑开挖前,必须进行基坑降水,为接下来施工创造一个安全干燥的环境。结合某工程实例,对基坑支护和降水分别进行了探讨,可为类似基坑工程的设计与施工提供参考。 相似文献
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本文选择某土钉支护基坑作为研究对象,针对该基坑加固方案,选择合理的支护参数,通过有限元程序计算出该基坑加固后的效果,完成该类型基坑加固后的边坡稳定性分析与评价。研究成果为该类型基坑边坡加固提供参考。 相似文献
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珊瑚湾畔地下室基坑支护的设计与施工 总被引：1，自引：0，他引：1
珊瑚湾畔位于广东省广州市番禺大石大沙地,北靠珠江,南临海珠路,东接三角化工石油公司气库,西侧为一排水河渠。珊瑚湾畔二期有三个五级人防车库需作基坑支护,基坑开挖深度约为5.1m,按基坑的平面位置分为三个相对独立的基坑（A1、A2、B基坑）。下面将以比较有代表性的A2基坑为例谈谈其基坑支护的设计和施工。 相似文献
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基坑施工是建筑工程施工的基础性工作,基坑施工质量的好坏直接影响着建筑项目后续施工的操作质量,本文以光亮退火机组基坑围护工程为例,从基坑围护、施工技术两处着手,阐明了基坑工程相关施工技术的实施要点。 相似文献
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基坑支护对于保证地下结构施工和基坑周边环境的安全有着重要的作用。随着建筑行业的发展,基坑支护作为建筑工程的地基基础得到的重视越来越多。尽管最近几年,有关基坑支护的技术有了很大进步,但在实际的应用过程中,岩土工程中基坑支护技术依旧有很多问题存在。本文对基坑支护的有关问题进行以下分析,希望可以针对不同的问题提出不同的改进策略,从而提高基坑支护工程的质量。 相似文献
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基坑工程的稳定性关系到工程的成败,如何提高基坑的稳定性是广大工程师们常常思考的问题。应用土钉技术,利用土钉的加固效果提高基坑的稳定性,提高了工程的安全性,尤其在深大基坑工程中应用越来越广泛,是基坑加固的一种有效手段。 相似文献