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随着交通行业的不断发展,城市轨道交通技术也随之提升,但是地铁车辆的制动系统还可以得到更进一步的完善,以此提升地铁车辆的运行情况,基于此,本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先度针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理,并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。通过本文希望可以为相关人员提供参考。 相似文献
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在轨道车辆上,车辆系统的稳定陆很大程度上取决于它所采集到速度信号的可靠性和精度,所采集的速度信号包括当前速度值和速度的变化量。在轨道车辆控制的很多重要领域涉及到有各类传感器采集的速度信黾本文以广州地铁正线运营城市轨道交通车辆牵引系统所使用的速度传感器为基础,研究广州地铁特定速度传感器的理论基础,同时较系统地阐述了相关技术在特定典型正线的运营运用及故障排查解决。 相似文献
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城市轨道交通运营筹备期的综合联调是在各设备系统完成内部调试的基础上,从满足运营开通使用的角度,完整、细致地测试城市轨道交通内部各系统正常及故障等情况下的接口功能及系统性能,以检验轨道交通内各系统按设计要求协同运作的能力。综合联调涉及专业多、接口多、涉及人员多、时间长、组织复杂,本文总结了广州地铁开展综合联调及广州地铁对其它城市轨道交通单位从事相关咨询工作中发现的主要的问题,并制定了应对措施。 相似文献
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《内江科技》2020,(8)
城市轨道交通车辆空调通风系统是空调系统的基础部分,在保证车内空气的洁净度以及合理的流动速度和气流组织等方面起到重要的作用。幅流风机作为城市轨道交通车辆空调通风系统中重要组成部分,如果幅流风机出现故障,就会造成客室内空气流通不畅、气流流动性变差,严重影响车内的空气品质和气流组织,进而影响乘客的乘坐舒适度和乘坐安全。因此,当幅流风机出现故障时,我们应该及时对其进行故障分析与处理,恢复空调通风系统的正常工作。本文从幅流风机的结构及工作原理,幅流风机的维护与检查,幅流风机的故障分析与处理等方而对城轨车辆空调通风系统幅流风机故障进行研究,期望对轨道车辆空调通风系统的检修提供一定的借鉴及理论参考。 相似文献
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采用盘形制动系统的城市轨道交通车辆由于线路涂油等原因容易导致轮轨粘着系数降低,可能导致车轮踏面擦伤风险增加,本文研制了城轨车辆用踏面清扫瓦,并成功应用于重庆地铁6号线车辆。实际线路测试证明踏面清扫瓦效果良好,实施踏面清扫后,轮轨粘着条件明显改善,有效降低了车轮踏面发生擦伤的风险。 相似文献
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正城市轨道交通车辆制动再生能量的吸收是城市轨道交通系统的重要组成部分。目前我国城市轨道能量吸收装置大多都是能耗制动型吸收装置,这样就使得能量白白的浪费掉而无法起到节约能源和改善环境的效果。因此,对于地铁牵引供电系统中使用的双向能量流动逆变回馈装置,本文针对逆变回馈型再生制动能量吸收装置的结构组成构进行了详细的分析,对其工作原理进行了详尽的阐述。在此基础上重点论述了其控制策略并进行了优化,建立了该装置的仿真实验模型。仿真实验结果表明该装置在城市轨道交通上的可行性和正确性。为城市轨道交通再生制动能量的充分利用提供了可行性和指导性的方案。 相似文献
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城市轨道交通的车站之间距离较短,车辆需要频繁地进行制动,而在此运行过程当中就对于车辆储能技术有了更高的要求。近年来,飞轮储能、锂电池储能以及超级电容器等储能技术成为国内外城市轨道交通车辆的主流,这些技术之间有着较大的区别,在城市轨道交通车辆应用也产生了不同的效果。本文对这三种储能技术进行分析以及研究,通过性能的对比,提出新时期城市轨道交通最优储能技术。 相似文献
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地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位,加大对地铁车辆制动系统的研究,能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴,具有重要意义。本文主要围绕地铁车辆制动组合方式、电制动以及空气制动等方面展开讨论,详细介绍了制动系统的运行原理以及作用过程等,以便加深对地铁车辆制动系统的了解。 相似文献
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随着社会的不断发展,科学技术的不断进步,城市的公共交通工具正在由以前的公交车逐渐的向城市轨道交通转变。随着城市交通轨道的不断的被广泛的应用,轨道交通技术也在不断地进步,车辆的制造技术,车站的建设自动化技术,车辆的制动系统等都有了很大的提高,随着城市轨道交通被广泛的建设,人们在追求舒适化和自动化的同时,也意识到城市轨道车辆的节能环保问题的重要性。本文将对城市轨道交通再生制动能量的回收、储存,及其相关的技术装备进行分析。 相似文献
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对城市轨道交通车辆的车下制动设备模块化设计进行了探讨,详细介绍了制动设备的模块化设计方法,并且总结了制动设备模块化设计优点。 相似文献