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本文介绍了检测汽车制功性能的台试法和路试法,分析台试法中的滚筒反力式制动试验台、滚简惯性式制动试验台、平板式制功试验台和路试法的基本原理、优点以及存在的问题,针对这些问题提出提高制动性能检测精度的措施。 相似文献
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机动车的制动性能是使车辆安全行驶的重要屏障,所以对机动车的制动性能检测成为车辆安全检测的一个重要环节.根据调查发现,在发生机动车事故中最为严重的因素就是机动车的制动性能差,只有保证机动车拥有良好的制动性能,才能确保机动车安全的行驶.所以,我们要重视机动车的制动性能,经常的对制动系统进行安全检测.但在实际检测中,影响机动车安全制动性能检测结果的因素有很多.
一、检测结果会受到检测设备的影响
1.1制动检验台的结构对检测结果的影响
根据GB72578-2012《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车的制动性能安全检测分为测按照检测动态路试方法和静态台式方法两种.其中,台式制动性能检台功能原理分为滚筒反力式制动检验台和平板式制动检验台,这两种制动检验台可以准确的检测评价机动车的安全制动性能,检测结果更加科学和准确的. 相似文献
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针对目前个别地方对道路运输车辆实施定期检测、强制维护制度产生质疑的现状,从环保、能源、安全三个大的方面对实施道路运输车辆定期检测、强制维护的必要性进行论述.得出道路运输车辆实施定期检测、强制维护制度是行之有效的必要措施. 相似文献
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为了解决传统监控方法很难达到高速公路从宏观到微观的全面监控与跟踪,无法获知高速公路交通拥堵情况及路面情况,不能追踪超速等异常车辆的问题,通过模糊识别方法研究了高速公路交通流数据实时监控方法。把环形线圈埋在高速公路道路下方,依据不同车辆产生的不同感应频率曲线对车辆特征进行提取,通过监督学习与无监督学习实现模糊识别训练,依据相似度识别不同车辆。通过Canny方法进行边缘检测,对车牌中字符用模糊矩阵进行描述,达到车牌识别的目的。依据车辆模糊识别结果和车牌模糊识别结果,对异常车辆进行跟踪检测,实现高速公路交通流车辆车速和交通流密度的监控。结果表明:所提方法可用矩形框标识车辆位置,直接给出车辆行驶速度与矩形框中的移动像素,监测效果好;所提方法对车流密度和车流速度的监测结果和人工统计的实际结果相比有一定的差异,但差异不大;所提方法在对高速公路交通流进行监控时,监控误识别率很低,计数率与识别率很高;准确跟踪车辆数多。可见所提方法识别精度高,对复杂交通流有很好的监控性能,跟踪性能好。 相似文献
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从2002年10月起，北京市规定采取模拟简易工况法(ASM)对所有在用车辆的尾气排放进行检测，以取代以前的双怠速法尾气检测。新的检测方法是让汽车的驱动轮置于底盘测功机上，通过测功机的加载装置来对运转中的汽车驱动轮进行加载，从而模拟汽车在道路上行驶时所遇到的实际载荷。与此同时， 相似文献
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在社会经济发展的推动下,公路里程不断增加,大型运输车辆日益增多,对公路道路所带来的破坏程度越来越大。为保障道路通行的安全性,应采取措施进行道路养护检测,通过公路检测结果,为公路养护部门提供可靠性强的路面技术参数及公路养护措施。道路综合检测车在公路检测中的应用,极大提高了公路检测效率。在分析道路综合检测车及其检测原理的基础上,对道路综合检测车的推广应用情况进行分析,分析道路综合检测车工作优势与存在不足,提出其未来应用推广发展的主要方向。 相似文献
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本文首先对汽车道路检测技术现状进行概述,然后依据国家标准对汽车道路试验方法进行分析,最后详细介绍了一种新型汽车综合道路试验系统。 相似文献
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GIS技术与配送车辆路线规划问题的一种结合方法 总被引：1，自引：0，他引：1
讨论了具有时间窗限制的车辆路线问题，考虑配送点之间的实际运送成本，结合GIS网络分析技术建立一种配送车辆路线规划方法，这种方法能考虑实际路网情形，将路线规划结果呈现在地理信息系统的路网图上，以准确的道路路线图示方式表示规划的结果。实例分析表明了该方法的有效性。 相似文献
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汽车道路试验是指在汽车开发过程中,试验人员作为汽车的第一用户,通过对汽车进行相应的道路可靠性试验,对车辆实际驾驶和模拟使用,暴露产品在设计、制造、维修、使用等方面存在的问题、故障及薄弱环节,找出零件失效原因并提出改进方案及建议,然后由设计工程师针对问题进行改进或更改以达到车辆的设计要求。 相似文献
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在安全辅助驾驶技术研究领域中,对道路上本车前方的车辆或正在超越本车的车辆进行检测与跟踪,是重要的研究内容。 相似文献
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《科技通报》2015,(10)
为了促进车辆在道路上的通行能力,实现资源的有效利用,设计并实现了一种基于物联网的道路监控调度系统。系统采用主控微处理器为S3C44BOX的车载终端将车辆位置信息发送至监控中心,通过监控中心,依据接收到的信息对道路车辆作出相应的调度指令,利用射频模块实现道路车辆运行与停车管理,通过GPS模块获取经纬度、海拔高度、时间等信息参数,同时对获取的数据进行分析处理,将得到的结果传送至监控中心,并且备份,通过通讯模块实现各模块与监控中心之间的信息交换。软件设计过程中,对基于物联网的道路监控调度系统进行了详细的分析,同时给出了道路监控调度的程序代码,仿真实验结果表明,该系统具有很高的可行性及实用性。 相似文献
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为了维持良好的车辆生产和交通运输发展,有必要对车辆的非法改装以及超载超限行为进行有力的遏制,车辆外廓尺寸测量则是一种重要识别车辆非法改装的方法。通过提取车辆的激光点云数据,按一定的规则形成对应的点云鸟瞰图,运用深度学习中的卷积神经网络对点云鸟瞰图进行模型训练,使模型对车辆具有快速、准确的识别效果。识别得到的包围框通过坐标像素的转换可求得车辆的长、宽、高,达到车辆外廓尺寸的测量结果,并可转换为3D检测效果。通过试验表明,提出的基于激光点云3D检测的车辆外廓尺寸测量方法测量精度损失较小,检测效率高于传统测量方法。 相似文献
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根据交通部《道路运输车辆维护管理规定》要求，为了加强对道路运输车辆（以下简称车辆）二级维护与检测的监督管理，杜绝“假签证”、“假维护”、“假捡测”的违章行为，提高车辆的“维护率”，技术等级“评定率”，确保车辆技术状况良好和运行安全，而研发的一套机动车维修及检测联网监管信息系统。该系统的推广应用，基本上消除了过去存在的二级维护只收费不维护的现象，规范了维修企业经营行为，维修企业积极主动地按章经营、公平竞争的意识明显增强，维修服务质量和水平明显提高，对机动车维修行业健康、有序发展起到积极推进作用。本文翔实的论述了机动车维修行业的联网对象、功能及特点，论述了如何加强维修企业与行业管理部门之间的数据传递和信息交流，提高运管行政效率和工作质量的方法和途径。 相似文献
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公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。本文对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。 相似文献
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通过对车辆不解体检测，反映车辆二级维护质量的检查项目，技术质量要求、检查的方法手段和评价结果。 相似文献
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道路图像识别技术在智能车辆、辅助驾驶、移动机器人等领域中得到了广泛应用,基于视觉的道路图像识别技术已成为众多学者研究的课题。介绍了几种不同的道路识别技术,并着重对基于特征的方法进了阐述,提出了基于区域特征的分水岭算法及改进方法,然后就道路图像的边缘检测进行了分析,最后给出了该领域的研究方向和发展趋势。 相似文献