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对主流厂家的扶梯桁架结构进行了分析和计算,研究影响桁架强度和刚度的主要因素,同时分析加固桁架的有效方法。藉此明确现代扶梯的主流发展方向,同时为大高度扶梯,无支撑扶梯和公交型扶梯的桁架设计提供数据和理论支持。 相似文献
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自动扶梯在空载状态下运转,一是浪费大量电能,二是对扶梯部件产生磨损,为此,自动扶梯变频节能运行很有必要。本文浅述了自动扶梯节能改造技术及自动扶梯变频节能运行特点。 相似文献
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为了给乘坐扶梯的儿童提供安全防护,设计了一种辅助儿童乘坐扶梯的安全装置。主要是在原有扶梯的基础上增加了一套保护装置,既不改变原有扶梯的结构也不增加多余的动力装置,安全篮随扶梯移动踏板运动,由轨道实现循环使用。 相似文献
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采用变频调速方式控制自动扶梯运行,是扶梯县备平穗启动、节能运行和抢修运行功能。扶梯启动时．避免产生很大的启动电流;无人乘梯时,扶梯由额定运行硅庄转为低速运行,即节约了能源,减少了机械磨损,也为乘客明确了扶锑运行方向;扶梯抢修时,检修运行功能保证了扶梯检修精度。本文介绍了自动扶梯几种节能运行方式的对比情况和自动扶梯采用变频控制方式后的工作原理及实际应用。 相似文献
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正一条自动扶梯分为左右两侧,乘客自觉站在扶梯右侧,一些行色匆匆的人则通过扶梯左侧快速通行。在高峰时段的地铁自动扶梯上,这样"泾渭分明"的画面每天都在上演。乘坐扶梯"左行右立",是不少人提倡的礼让行为。然而,近日广州地铁集团出于安全考虑不再提倡"左行右立"。广州地铁集团方面表示,"左行右立"使扶梯受力不均,致扶梯频现故障,加之在 相似文献
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设计背景:电梯,特别是自动扶梯成了生活中不可或缺的一部分。电扶梯一般分上行与下行两部分,根据乘电梯的人数来调节电动机功率,使自动扶梯始终保持匀速运动。前不久,深圳就曾经出现由于乘电梯的人数过多,电机功率不足而导致电梯倒滑,造成人员伤亡的事故。于是我想,在我们增强安全意识的同时,能否把扶梯下行时,将人的重力势能转变成扶梯上行的动力,从而达到省电节能的目的呢? 相似文献
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自动扶梯卡异物故障在所有故障类型中占比最高,会造成保护性停梯、梳齿、梯级损坏以及客流运载能力下降、影响人员疏散等后果,甚至危及人身安全,本文提出了一种扶梯后盖板开孔设计方案,通过在入口端的盖板上开设小孔,下方安装托盘,使乘客带入的螺丝、铁钉等随小孔落下,以减少异物卷入卡阻,降低扶梯的故障率,提升扶梯的运载效率与服务质量。 相似文献
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设计背景:
电梯,特别是自动扶梯成了生活中不可或缺的一部分.电扶梯一般分上行与下行两部分,根据乘电梯的人数来调节电动机功率,使自动扶梯始终保持匀速运动.前不久,深圳就曾经出现由于乘电梯的人数过多,电机功率不足而导致电梯倒滑,造成人员伤亡的事故.于是我想,在我们增强安全意识的同时,能否把扶梯下行时,将人的重力势能转变成扶梯上行的动力,从而达到省电节能的目的呢? 相似文献
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自动扶梯或倾斜式自动人行道的防逆转保护 总被引：1，自引：0，他引：1
防逆转保护装置是自动扶梯或倾斜式自动人行道的重要保护装置之一。由于扶梯和自动人行道多为公共交通型工具,承载乘客多,一旦发生逆转,通常会导致多人受伤。因此,防止扶梯或倾斜式自动人行道逆转的保护装置必须引起足够的重视。 相似文献
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针对传统东风4型机车侧窗所存在的缺陷,提出了电动侧窗的设计方案,并给出了新侧窗的设计要点和结构图.改造后,侧窗的可靠性、耐久性、自锁性都得到了进一步提高. 相似文献
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随着社会的不断发展,电扶梯逐渐取代楼梯,给人们的出行带来了极大的便利,所以,在各种公共场所、高层建筑等场所取得了广泛使用。但是,在具体运行的过程中,也出现了各种设备故障问题,威胁着人们的生命健康安全。基于此,本文主要对电扶梯设备故障原因分析及预防性措施等相关内容进行了阐述。 相似文献
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自动扶梯在酒店、商场、地铁、车站等场所应用较多,在方便顾客和提高服务质量等方面起到了重要的作用。自动扶梯控制采用自动运行,Y-△运行,变频运行（VVVF方式）。扶梯的变频起动多采用快慢循环和快慢停循环两种方式。变频器实时监测PLC的输出信号,决定自动扶梯的运行,扶梯的方向控制。 相似文献
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目前,将传统CAD软件改造成支持多成员协同工作的应用协同工具的常用方法是逐个地对传统CAD软件进行改造。在对现有改造方法存在的问题进行分析总结的基础上,设计实现了一个应用协同工具开发平台,该开发平台不但能提高改造效率,而且能保证采用该开发平台所构造的应用协同工具具有较好的健壮性。 相似文献
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各个地铁站、火车站、机场等大客流公共场所,为满足大负荷使用要求,提高运输效率,广泛使用了交通重载型自动扶梯,而扶梯设备每天运行时间起码12个小时,甚至达到18个小时,全天负载较大,在这样的使用条件下,扶梯运动部件纷纷出现不同程度的磨损,导致维护成本提高。对磨损较快的运动部件进行原因分析,并探寻更有效的维护方法,是非常必要的。 相似文献
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葠窝水库修建于1970年,由于水库修建时间较早以及制造、安装时的误差,当弧门开启至最大高度时,门叶下部3m范围内仍处在闸墩的约束之中,侧水封下部始终无法彻底更换。葠窝水库金属结构改造工程批复后,技术人员大胆创新,在不涉及闸门本体结构和保证大坝枢纽安全的情况下,在弧门胸墙上部对应边导板部位的闸墩侧面挖孔,以此作为更换弧型闸门侧水封的平台,运行状况良好。 相似文献