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桥梁下部结构,是桥台、桥墩及桥梁基础的总称,用以支持桥梁上部结构并将荷载传给地基。桥台和桥墩一般合称墩台。本文主要针对桥梁下部结构的施工工艺及质量控制进行分析和讨论。 相似文献
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东莞市环城路一广深高速石鼓连接线第三标段工程,其4号桥为5×30m的预应力箱梁桥,桥梁总长3000m,下部结构为钻孔灌注桩基础,采用柱式桥墩,重力式桥台,上部结构为预应力砼连续箱梁,箱梁预制采用后张法施工。文章根据施工中的经验,介绍了后张法预应力箱梁预制安装的施工工艺及方法、控制参数及注意事项。 相似文献
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曲线、大纵坡、高墩、长度大是山区高速公路桥梁不同于寻常公路桥梁的特点,对其进行桥梁结构设计计算时,要针对这些特点做出相应的调整。本文论述了该类桥梁的设计要点,包括:桥梁结构形式的选择,高墩桥的变位控制,高墩压弯稳定性计算问题,在冲击力、制动力及震动方面的考虑,陡边坡上的桥墩设计,支座和桥面平顺设施的设置要点等。 相似文献
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一、工程概况、地质地貌贺州大桥位于贺州市境内,桥梁设计荷载:汽车—超20级,挂车—120验算。桥型结构为8￣30米后张法预应力砼T梁,全桥采用先简支后连续结构。两岸桥台均采用桩柱埋置式台,桥墩采用双幅双桩柱式墩,钻孔桩基础,桩基为支承桩,要求嵌岩不小于2.0m。桥位区属溶蚀准平原,桥位处为河流冲积地貌,河道较顺直,河床平缓,河谷呈U型。水面宽约100m,最大水深4m,水位高程103.00m,两案为河流堆积一级阶地,地势较平坦,地面高程102￣105m,桥位区地下水属潜水类型,主要为埋藏于第四覆盖层中的空隙水和基岩的岩溶水、裂隙水,地下水位高程约为1… 相似文献
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在桥端,作为桥梁构件,桥台是十分重要的一部分。桥台有设置在填方路段,也有设置在挖方路段,填挖路段桥台形式各不相同。并且桥台形式的选择也受到桥跨形式、桥下通行限制、挡土功能、地质条件等多方面因素的影响。只有对桥梁周围环境、桥梁自身构造充分了解,才能设计出结构合理,外形美观,满足使用功能要求的桥台。本篇文章主要针对公路桥梁常用桥台设计的探讨工作进行了全面详细的分析,以期为公路桥梁的建设发展作出贡献。 相似文献
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1、工程概况广惠高速公路西支江文布桥位于惠东县大岭镇文布村与白花镇盐埠村之间,全长216.06m。本桥设计洪水频率50年一遇,共设六个桥墩,两个桥台,跨径组合为7×30m的预应力T梁,桥宽8m。每孔四片T梁,共计T梁28片。梁高1.68m,中梁梁宽2.06m,边梁梁宽1.94m。梁重约50吨。下部构造采用双柱式桥墩,肋板式桥台。基础为钻孔灌注桩,其直径为1.5m、1.0m。桩基按嵌岩桩设计,桩底需嵌入弱风化花岗岩1m以上。设计荷载为:汽车-20级;挂车-100。文布西支江地方桥位于广惠西支江大桥下游1.5km处,由于进入项目部便道路的是一条窄小而弯曲的小路且穿过一座… 相似文献
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论桥梁施工中的质量控制 总被引：3，自引：0，他引：3
随着我国交通建设工程的快速发展,使得建设施工过程中的质量问题逐渐受到人们的广泛关注,特别是在桥梁施工中,对质量控制也更加注重.本文分析了公路轿梁高墩台、桥台、桥墩施工阶段的质量控制,以及大体积混泥土浇筑质量控制,从根本上确保桥梁施工的整体质量. 相似文献
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桥梁支座在整个桥梁结构中对梁体的转角及位移、桥墩与桥台的受力情况有极其重要的作用,它的状态直接影响桥梁的日常使用效果及使用寿命。本文主要研究铁路桥梁支座出现的常见病害,并提出针对性的预防措施,从而解决影响桥梁结构安全性和耐久性的重要因素,预防事故发生。 相似文献
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文章从钢筋砼薄壁、轻型桥墩桥台的构造和受力特点入手，结合对已建桥梁的调查与分析，研究该桥型结构的适用性，使对该桥型的使用更趋完善。 相似文献
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近年来,随着我国国民经济的高速发展,我国交通建设呈现出突飞猛进的态势,特别是花瓶式混凝土桥墩在城市轨道交通、高架桥梁的建设中得到广泛应用。花瓶式混凝土桥墩墩型流畅、舒展,造型美观、新颖,受力合理,人们在享受着桥梁带来的便利的同时,也在感受着桥梁的美。但是,花瓶式混凝土桥墩出现裂缝的现象较为普遍,不但直接影响损害墩身乃至整体桥梁（根据混凝土结构缺损状况评定标准,墩台部件权重约占全桥的50％）的安全性、实用性、耐久性和美观。本文通过对花瓶式混凝土桥墩在设计、施工及使用期间可能出现裂缝的原因进行分析,根据分析结果提出相应的防治对策。 相似文献
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改革开放以来,市场经济快速发展,这离不开公路桥梁的支持.现在公路桥梁的支座是桥台和桥梁结构支撑处的传力装置,公路桥梁支座的施工质量控制好坏可以直接影响到公路桥梁以后的使用寿命,影响公路桥梁使用功能.所以需要根据公路桥梁对支座的变形能力、承载能力要求,加强对支座的施工质量控制.本文依次从板式橡胶固定支座、盆式橡胶支座、板式橡胶滑动支座这几个方面讲解了公路桥梁支座质量控制与施工技术要点,然后讲解了公路桥梁在支座施工时还需要注意的事项. 相似文献
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汜河桥上部结构为16m装配式预应力砼空心板,桥面连续,下部结构采用柱式桥墩,排架式桥台,钻孔灌注桩基础。以汜河桥钻孔灌注桩为例,重点阐述了流砂层钻孔灌注桩的施工工艺。 相似文献
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如今,预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中,而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中,对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土简支T型梁桥的设计做了全面的介绍,其中包括调研,外文资料的翻译,方案设计,结构计算以及施工图的绘制,并对预应力混凝土梁桥的特点做了详细的介绍。在确定方案时,根据调研及查阅大量的资料,在此桥位上布置了钢管混凝土拱桥,连续刚构桥,悬索桥及预应力混凝土简支T型梁桥四种设计方案,根据＂安全,功能,经济,美观＂的原则,对各种桥型的优缺点进行了比选,而预应力混凝土简支T型梁桥在此桥位上更具有竞争力,反映在工程造价比较低,施工工期短,施工技术成熟,因此,最终选择了预应力混凝土简支T梁桥为设计方案。结构计算着重进行了上部结构的计算,包括截面尺寸的拟定,内力计算（恒载内力,活载内力和附加内力的计算,内力组合以及影响线）,配筋设计,施工阶段和使用阶段的应力验算,承载能力极限状态强度验算,刚度验算,变形验算。施工图的绘制主要包括桥的总体布置图,预应力钢束,桥面铺装,梁等上部结构和桥墩,桥台等下部结构的一般构造图以及部分结构的配筋图。通过本次毕业设计,进一步加深了我对桥梁以及预应力混凝土的认识。 相似文献
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盖梁作为桥梁重要的组成部分,其主要作用是支撑上部结构的荷载作用,进而将这部分荷载作用传递到桥墩。对双柱式钻孔灌注桩桥梁盖梁进行内力计算。 相似文献
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仙龙潭大桥是万源(川陕界)至达州(徐家坝)高速公路上一座高墩大跨连续-刚构组合梁桥,本文着重介绍了桥梁上、下部结构的设计和结构内力计算分析。桥梁下部结构采用Midas2010对单薄壁墩和双薄壁墩进行了桥墩自身稳定性、最大悬臂施工阶段桥墩纵向稳定性及最大悬臂施工阶段桥墩横向风载作用下墩顶位移和扭转角分析,最终采用了单薄壁墩形式。其比较结果,可供同类桥梁的下部结构进行参考、借鉴。 相似文献
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在城市桥梁建设中,由于道路线性受限,同时追求结构美观,桥梁上部结构的选型已日益采用箱型结构,因此出现了较多的宽箱梁、斜箱梁、弯箱梁。此种情况下,采用单梁法计算与采用梁格法计算,将会出现较大的差别。本文依托某项目主跨40+70+40m现浇预应力混凝土连续箱梁桥,应用有限元程序建立madis模型,采用梁格法对桥梁的计算,比较箱梁的不同梁格受力状况及支座反力情况,以供设计人员参考。 相似文献
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铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物,以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物。主要由桥跨、桥墩、桥台、基础和桥梁防护构筑物等组成。铁路桥梁按桥跨结构可分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥和组合体系桥等;按用途可分为铁路桥、公路铁路两用桥等。铁路桥梁工程一般包括桥址勘测、桥梁设计、桥梁施工和桥梁养护维修等步骤。本文通过对道桥工程的介绍,分析和阐述了道桥工程施工要点及注意事项。 相似文献
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为了防止温度变化引起路面结构的热胀冷缩过大造成路面损坏及桥面变形,在桥梁的两梁端之间、梁端与桥台之间要设置伸缩缝。本文阐述了公路桥梁伸缩缝的施工过程与养护方法。 相似文献