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1.
付花 《中国校外教育(理论)》2010,(1)
大型地下空间的开发使深基坑的支护技术得到了篷勃的发展,相继出现了灌注桩(排桩)支护、土钉用复合土钉支护、地下连续墙、内支撑、斜支撑等深基坑支护结构.钢管抛撑支护采用钢管斜支撑与围护桩支护技术,支撑由一道压顶梁、牛腿、支墩及钢管组成.压顶梁、牛腿、混凝土支墩均采用现浇混凝土结构,钢管与压顶梁上的牛腿或混凝土支墩上预埋的钢板焊接连接,起到支撑基坑周边土体压力的作用,保证基坑土方开挖期间的施工安全性,为深基坑支护结构的发展开辟了新的途径.本文就成亨新天地工程深基坑钢管抛撑支护为例进行阐述. 相似文献
2.
王志军 《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,14(2)
结合泰宁隧道洋坑斜井进正洞工程实践,详细介绍了斜井进入正洞施工技术、主洞开挖及支护技术、洞内排水和通风技术,工程实践表明,本工程施工技术安全可靠,保证了施工工期,为同类工程施工提供借鉴。 相似文献
3.
闫站伟 《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,(4):17-22
超前大管棚支护是隧道进洞施工中穿越洞口的软弱破碎围岩地段、堆积体或浅埋偏压地段行之有效地重要的支护措施。黔张常铁路晏家堡二号隧道出口为三线车站大断面铁路隧道,开挖宽度20.8 m,高度16.53 m,出口为软弱破碎围岩,采用大管棚超前支护和预注浆加固施工技术,取得良好效果,隧道安全进洞,为隧道大断面施工积累了丰富的经验。 相似文献
4.
张小军 《淮南职业技术学院学报》2004,4(3):19-21
根据张庄煤矿开采实践，分析了在煤层倾角较大条件下，采用炮采仰斜开采时工作面顶板管理产中存在的支柱的迎山角、初撑力与工作阻力、支拄钻底、工作面支架稳定性、工作面煤壁片帮、上下端头支护等问题，提出了技术管理措施。 相似文献
5.
刘玉 《石家庄铁路职业技术学院学报》2008,7(Z1)
厦门海底隧道A2标陆域全强风化地段具有距离长、开挖断面大、地层松散且含水量大、沉降控制标准高等特点,设计采用CRD方法开挖.从施工配置、支护结构及其稳定性、施工进度及沉降控制等方面对这种开挖方法进行阐述,为类似工程的施工提供施工范例. 相似文献
6.
汤浩 《长江工程职业技术学院学报》2011,28(1):6-7,10
管棚法在隧洞施工中用于极破碎地层、坍方体、岩堆等地区是一种行之有效的施工方法,隧洞开挖的方法应在保证安全和质量的前提下,根据围岩类别、断面尺寸、支护方式、工期要求、施工机械化程度和施工技术水平等因素选定。中、小隧洞应优先采用全断面开挖方法。 相似文献
7.
依托大连地铁一号线某明暗挖车站工程实例,通过应用大型通用有限元数值分析软件ADINA建立三维模型,模拟车站明挖基坑及大断面洞桩法暗挖开挖及支护过程,研究不同开挖步序后基坑开挖与暗挖施工相互影响部位地表沉降规律,同时结合实测监控量测数据对比总结。研究结果表明,地铁车站无内撑深基坑开挖后,垂直于基坑方向连续墙背后土体地表沉降最大,向远离基坑位置逐渐减小,平行于基坑边呈漏斗状沉降规律;大断面洞桩法暗挖施工后地表沉降显著变化,地表沉降曲线呈漏斗状变化规律,但与实测数据经修正Peck公式拟合后对比发现,两者沉降槽宽度基本一致。 相似文献
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9.
10.
高海东 《石家庄铁路职业技术学院学报》2008,7(Z1)
厦门海底隧道A2标陆域全强风化地段,具有距离长、开挖断面大、地层松散且含水量大、沉降控制标准高等特点,设计采用CRD方法开挖,施工中根据现场实际条件转换为双侧壁导坑法.从施工配置、支护结构及其稳定性、施工进度及沉降控制等方面对两种开挖方法进行对比分析. 相似文献
11.
房冉冉 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2013,(4):42-46
隧道施工中经常遇到斜井进正洞的情况,从工艺原理、施工方法、监控量测等方面对斜井进正洞挑顶施工技术进行详细阐述,并提出质量控制以及施工安全的措施,对同类施工具有参考和借鉴意义。 相似文献
12.
缪炳军 《泰州职业技术学院学报》2004,4(6):27-30
信息化对高层建筑基坑支护施工与土方开挖具有预测和指导作用。文章介绍了盛高国际大厦基坑土方开挖、基坑降水、支撑系统的安装工艺及施工监测技术．探讨了在基坑面积大、开挖深和场地狭小的情况下如何通过合理的施工及准确的监测，有效地保证基坑围护和周边建筑物的安全。 相似文献
13.
高贤 《石家庄铁路职业技术学院学报》2021,(1):32-36
依托重庆轨道交通某通风竖井施工过程,建立竖井开挖支护的过程的三维有限元分析模型,分析竖井开挖支护过程中围岩变形及应力特征.研究结果表明,竖井长边跨中水平位移、地表沉降明显大于短边跨中,围压最大、最小主应力皆在容许范围之内,且为压应力,最大剪应力出现在竖井底部边缘位置,大于围压的抗剪强度,施工过程中应加强支护.受竖井围岩... 相似文献
14.
火映霞 《江苏广播电视大学学报》2006,17(6):65-67
应用P laxis有限元程序对内撑式围护结构基坑的开挖过程进行二维数值模拟分析,研究不同的开挖方式对于地表沉降、基底隆起、挡墙位移的影响,对比分析得出“先撑后挖”的开挖方式较为合理,对基坑工程施工具有积极的指导意义。 相似文献
15.
陈婷婷 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2014,(1):17-21
在地铁工程施工中,深基坑因可以充分利用地下资源,在地铁施工中得到广泛地应用。主要阐述的车站基坑因结合上部物业开发结构,车站小里程端基坑为不规则形状,如何选择合适的开挖方案,以便在保证施工工期要求的前提下,确保基坑开挖工程安全质量,成为施工的重难点。主要阐述地铁车站异形基坑土方开挖方式以及开挖的方法,结合工程实例,针对地铁车站异形基坑土方开挖施工技术进行探讨,为类似的工程提供参考。 相似文献
16.
深基坑开挖与支护过程的平面有限元模拟 总被引：1，自引：0，他引：1
用2D-σ软件对成都市某深基坑使用围护桩与预应力锚杆作为支挡结构的开挖、支护施工过程进行了有限元数值模拟,据此分析了土体中的位移、主应力分布及锚杆受力状态。 相似文献
17.
应用三维有限元程序,考虑地下通道非柔性结构及其结构缝的存在,结合某城市地下通道之下的隧道暗挖实例,模拟隧道断面分步开挖、超前加固、初期支护、接近既有结构施工的复杂空间过程。有限元分析过程显示：采用三维有限元法模拟隧道施工对现有结构的影响,可得到与实际施工更为接近的结构沉降与应力结果,从而为隧道结构设计提供更准确的依据。同时模拟分析还表明：通道项部地表和底板的沉降非常接近,可依据通道底板的拉应力增量,参考通道结构在隧道施工前的应力状态评价通道安全。 相似文献
18.
狭长深基坑的开挖会对周边环境产生较大影响。鉴于此,文章基于有限元软件MIDAS GTS建立三维模型,重点分析基坑开挖过程中周围地表沉降的发展规律,并将数值模拟结果与施工现场监测数据进行对比,结果表明二者数据吻合良好。在此基础上对狭长深基坑开挖引起的地表沉降变形的影响因素进行分析,结果表明:基坑周围地表沉降值对基坑开挖深度敏感,且随着基坑开挖深度的增加而逐渐增大;地表最大沉降值出现在离墙后约8 m的位置,地表沉降的主要影响范围为0.5He~1.5He;增大地连墙厚度和嵌入深度、减小内支撑水平和竖向间距均使地表沉降值呈现减小趋势。 相似文献
19.
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汤小平 《连云港职业技术学院学报》2010,23(4):5-8
连云港属于沿海软土地区,软土层对基坑工程施工影响很大。通过对连云港软土基坑常见工程事故的整理,分析了导致工程事故的因素。提出从设计、桩基施工、土方开挖和施工监测等几个方面的预防措施,以期能对连云港软土基坑工程设计和施工有所帮助。 相似文献