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1.
田立新 《内蒙古科技与经济》2012,(3):30
BOT模式进行公路基础设施项目建设在我国已经起步,结合目前公路BOT建设项目实际,重点分析了融资、设计、招标、施工4个阶段中存在的问题,特别提出了应重视设计和施工环节,引入设计监理,强化设计阶段的投资控制和质量控制,加强施工阶段质量控制,严把变更关. 相似文献
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建设项目中BOT融资模式优缺点分析 总被引：1，自引：0，他引：1
BOT模式进行建设的项目一般都具有以下特点:规模大、资金需求量大工程量大、技术水平要求高;工程周期长、特许经营期限长等。这些特点决定了项目工程建设的难度,单靠政府以及项目所属机构的实力,往往难以胜任,而利用BOT项目模式,则可以解决这些问题。但是BOT模式也存在风险,通过BOT模式优缺点的分析,以此在项目融资风险的识别上给予借鉴。 相似文献
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近年来BOT融资模式在国内的公路建设中得到了越来越广泛的应用,但是在实施过程中仍然存在着许多问题。如何有效地识别项目存在的风险,成为了公路BOT项目风险管理的首要问题。 相似文献
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本文简要的介绍目前应用的工程项目管理的模式:设计—招标—建造模式、设计/建造与交钥匙工程方式、CM模式、BOT模式、管理承包模式、设计/管理模式。比较了各种模式的优缺点、应用范围。 相似文献
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本文论述了BOT融资模式在公路建设存在的一些问题,并就这些问题提出了一些对策和建议。 相似文献
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越南是东盟发展最迅速的国家,近年来越南对外开放的步伐加快,投资环境不断改善,引起了全球投资者的广泛关注,我国许多企业也纷纷把越南当作"走出去"的第一站.我国企业以BOT模式在越南的投资逐年增加,越南近年来也非常鼓励外商BOT模式投资,并给予很多优惠政策.该文对以BOT模式投资越南的相关法律问题进行探析,以确保BOT项目的顺利实施. 相似文献
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工程总承包和工程项目管理是国际通行的工程建设项目组织实施方式。常用的现代工程项目管理模式有:设计—招标—建造模式(DBB模式)、设计—建造—交钥匙模式、建造—运营移交(BOT)模式。这三种模式特点各异,不同的工程、不同的条件用不同的模式。 相似文献
8.
基于群组决策特征根法的公路工程施工招标评标方法 总被引：1，自引：0，他引：1
文章基于公路工程的特点分析,通过对公路建设工程项目招标评标的基本原理和评价指标研究,将群组决策特征根法引入公路工程施工招标评标,探讨了群组决策特征根法在公路工程施工招标中的可行性,为公路工程施工招标评标提供了一种定量方法。 相似文献
9.
从BOT模式项目的流程、风险管理的模式等方面详细介绍了BOT模式在工程项目管理中的应用,介绍了BOT项目在中国的使用现状,同时通过对"黄桥电力公司困境"的案例得分析进一步说明了BOT模式在使用中所存在的风险。 相似文献
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文章分析了某BOT+EPC模式高速公路项目建设施工过程中施工方管理风险,阐述了公路投资项目容易出现的管理漏洞,提出了预防和控制措施。 相似文献
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在对我国铁路建设应用BOT模式的可行性进行分析的基础上，剖析了我国铁路BOT项目面临的主要风险，并运用模糊综合评判法对其进行了分析和评价，最后提出了应对措施。 相似文献
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特许期作为BOT项目特许经营协议中的一项重要条款,一直是学术界和实务界共同关注的焦点.通过对特许期影响因素和决策方法相关文献的回顾,归纳出建设期、建设成本、交通量、收费价格、运营和维护成本等关键风险因素,采用符合项目实践运作规律的概率分布函数进行拟合,构建了项目收入函数和成本函数,根据对建设期、建设成本和运营期内收益净现值进行Monte Carlo模拟的结果,求解出在给定投资回报水平下的特许期区间,并结合一个实际案例对特许期模拟求解流程进行验证,为不确定收益下公路BOT项目特许期决策提供了一种可借鉴方法. 相似文献
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BOT模式作为项目融资的一种,已经得到发达国家和一些发展中国家的重视及广泛采用。对BOT项目的融资方式及其演化形式做了简单介绍,介绍了BOT模式在我国基础设施建设中的重要作用,分析了民营企业参与BOT项目建设的可能性,给出了有效利用BOT模式进行融资的若干建议。 相似文献
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从BOT模式项目的流程、风险管理的模式等方面详细介绍了BOT模式在工程项目管理中的应用，介绍了BOT项目在中国的使用现状．同时通过对“黄桥电力公司困境”的案例得分析进一步说明了BOT模式在使用中所存在的风险。 相似文献
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BOT投资方式作为一种新的国际融资方式,目前已被广泛用于发达国家和发展中国家的基础设施建设之中。论文介绍了项目融资的概念及BOT融资模式产生的背景,着重在BOT项目融资模式内涵、特点及运作模式,BOT项目融资风险控制等方面论述我国BOT项目融资模式。 相似文献
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政策的经济合理性与公众可接受性:中国收费公路的综合反思 总被引：2，自引：0，他引：2
随着路网特征、投融资形势和政治环境的不断变化,收费公路政策执行中出现了延长收费期限、资金使用不合规范等行业普遍性问题,并进一步造成公众对政策的认可程度降低。这说明,现行法规关于公路收费期限和专款专用原则的界定标准已经难以适应中国路网发展和投融资形势的要求,政策调整势在必行。本文从项目和路网、经济合理性与政治可行性不同层面对收费公路政策进行了综合研究。在项目层面,收费政策应具备基本的经济学原理,才能合理引导商业投资和可持续发展;在路网层面,交叉补贴作法可以把需求管理和成本补偿综合起来,体现交通效率定价原则、符合财政专款专用要求。文章认为,完善收费公路政策,需要在坚持项目和路网各自层面合理性并使之相互兼容的同时,进一步确保经济合理性与公众可接受性的相互促进。 相似文献
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我国公路未来十年建设任务艰巨,BOT融资方式是解决资金不足的有效途径,但BOT融资方式在我国的运用还存在着不少的问题. 相似文献
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近年来,随着公共设施市场化改革的深入发展,BOT投资模式在很多国家得到广泛的应用。本文分析了利BOT进行公共设施建设投资的必要性及优点,并对BOT投资模式提出了一些建议。 相似文献
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根据我国运用BOT融资模式进行城市基础设施建设的成功经验,并结合BOT项目自身特征,对BOT融资模式在经营性农业基础设施应用的条件进行分析,并阐述BOT模式的运作程序以及实施过程中的注意问题。 相似文献