共查询到20条相似文献，搜索用时 62 毫秒
1.
那个被《商业周刊》称为的"汽车行业,正被日本统治着"的时代早已不再,别忘了,通用汽车才是现在汽车产业中当之无愧的霸主。但是,没有一个国家能像日本那样带给全球汽车制造业以深刻的影响。这种影响源自品牌塑造和商业文化,源自技术创新和意识革命。其中,又不得不提丰田,作为一个汽车制造商,它在日本正以惊人的速度和其他厂家无以匹敌的架势扩大规模,进行金融购并以及制造出足以统治全球汽车工业 相似文献
2.
两次改版:"扩张"和"收缩"之道 2007年1月1日,<中国汽车报>全新改版,由"大报"(四开)改为"小报"(八开),64个版全部采用轻涂纸彩色印刷.改版后的<中国汽车报>关注焦点从"汽车产业"扩展到"汽车社会",兼顾汽车产业和大从消费市场. 相似文献
3.
我国汽车产业经过半个多世纪的发展,在产量、企业规模上取得了一定进步,但在进出口贸易中．我国汽车产品并不具备竞争优势。究其原因是在汽车产业发展的近20年来;通过比较优势原理与国外展开的合资生产．使我国汽车生产商失去了技术创新的动力,二我国汽车产业也逐渐丧失了比较优势地位。文章在分析我国汽车产业陷入的比较优势陷阱的基础上。从人才培养和技术创新两方面,探讨了我国汽车产业获得国际竞争优势的可行途径． 相似文献
4.
5.
<正>汽车产业发展呈现新特征,城市汽车普及率已较高,汽车销量增速明显放缓,汽车产业价值链已从单一的汽车销售延伸至售后用车的全生命周期服务。通过汽车金融公司贷款购车,正被越来越多的年轻消费者所接受和认可。汽车是国民经济的支柱产业,而全面做好汽车金融服务,对于支持我国汽车产业调整振兴,充分发挥汽车产业在促进扩大内需、活跃市场消费中的辐射拉动作用有重要战略意义。 相似文献
6.
面对跨国汽车公司知识产权壁垒和广东省汽车企业自主开发能力弱,核心技术空心化,自主知识产权申请量和拥有量严重处于劣势的形势,必须构建和增强广东汽车企业知识产权核心竞争力。从广东省汽车产业层面看,必须明确自主创新的汽车产业政策,加强广东省汽车知识产权方面的法制建设,制定广东汽车产业知识产权核心竞争力战略。从个体的汽车企业层面看,必须从专利战略、商标战略等方面构建企业的知识产权核心竞争力。 相似文献
7.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年我国国产汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆,首次成为世界汽车产销第一大国。对于2010年中国汽车产业的发展,业内人士曾预测,尽管世界经济发展存在诸多的不确 相似文献
8.
9.
我国汽车工业自1953年开始起步,但真正的发展始于改革开放,尤其是进入21世纪我国加入世贸组织以后,我国的汽车产业发展突飞猛进。继2003年我国成为世界第四大汽车市场之后,根据国家有关部门的预测,我国汽车市场将在2010年占全球总量的20%,2015年有望成为世界第三,2020年将成为世界最大的汽车市场。我国汽车市场的巨大空间和中国汽车产业的飞速发展吸引了全世界汽车产业的目光,由此,专家们认为我国的汽车时代已经到来,我国已成为世界汽车市场最具潜力的部分。 相似文献
10.
2010年,中国汽车产业继续无限风光,产销双超1800万辆的成绩,让中国成为汽车工业历史上名副其实的全球第一。这张漂亮的成绩单,是在中国经济发展、国家政策驱动、中国消费者的需求推动下,众多 相似文献
11.
随我国经济的迅猛发展,汽车产业已经成为我国国民经济的重要支柱产业之一,在国际汽车市场中面临激烈竞争的同时也取得了显著地成绩, 而能否正确规划与制定国际市场营销策略正是我国汽车企业能否在激烈的国际市场中立于不败之地的关键因素。通过汽车生产的国际化、加强树立品牌意识等可以有效提高我国汽车企业在国际市场中的营销能力。 相似文献
12.
虽然疫情在短时间内给汽车产业带来了较大冲击和下行压力,但影响是暂时的,不会影响我国汽车产业长期向好趋势。汽车产业在经济和社会发展中占有重要地位。受新冠肺炎疫情影响,今年以来我国汽车产业受到较大冲击,消费不旺的问题较为突出。近日,北京、山西、海南、河北、辽宁、广州、深圳和南昌等地陆续出台政策,扩大汽车消费。有观点认为,通过各方共同努力,当前汽车产业复工复产已有效展开,经过调整优化后,中国的汽车市场将逐步恢复,并在较长一段时间内保持稳定。 相似文献
13.
电动汽车的技术发展正超着节能、环保、多元的方向发展。已经成为世界各国汽车厂商的战略选择。世界汽车产业进入了全面的交通能源转型的时期，各国专家和企业把发展新能源汽车、节能环保的汽车、电动汽车作为汽车产业转变发展的战略目标。 相似文献
14.
李凤双 《记者观察(上半月)》1994,(10)
众说纷纭的中国汽车工业,在九十年代的第四个年头再 次成为舆论的中心,一方面,中国汽车产业政策出台, 众多企业纷纷据此制定了宏伟规划;一方面,全球汽车巨头和金融投资集团以异乎寻常的热情关注中国汽车工业的一举一动。 六月份在北京举办的’94北京国际汽车工业展览会几乎吸引了世界上所有的汽车制造商,这在中国还是第一次。 记者在中国第一汽车集团公司采访时还了解到,这个中 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
2009年中国汽车产业逆境飞扬,产销双超1300万辆,超越美日位居世界第一。这其中虽有外资和合资车的井喷式增长,国产自主品牌汽车也迎来了暖春时节。羽翼未丰的华系汽车品牌要与外资、合资品牌分庭抗礼,除了要做好二、三线市场的拓展外,高校市场因其特殊性也必然成为各汽车产商的必争之地。本文在对武汉理工大学教职工调查的基础上,全面审视高校教职工汽车消费行为,透过东风风神品牌的小视角,针对性的提出汽车高校营销策略,以期打赢国产自主品牌汽车进军高校市场的攻坚战。 相似文献
20.
如果把汽车产业报道看作是经济新闻报道领域中独特的一枝,那么正是其产业自身的发展,带来了特殊的魅力与难度。现在越来越多的媒体把汽车报道当作竞争中的一个有力拳头,寄托的希望很大,所以知难而进的勇气也很大。 就像雨后春笋般冒出来的新车型一样,更多的汽车产业报道的新形式也正在接二连三地“下线”。从搞汽车专版到办汽车周刊,从汽车专题到“汽车之夜”,等等,读者、观众的兴趣和广告客户的踊跃,构成了汽车报道被不 相似文献