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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
孙明晖 《声屏世界》2012,(11):209+208
国际汽联老式汽车运动委员会主席John Hughes作为2012老式汽车中国拉力赛的主要推动者,为了本次比赛的顺利举行,今年已先后两次来中国实地考察拉力赛线路。2012年9月23日比赛正式拉开帷幕,John Hughes再次来到中国出席此次拉力赛。  相似文献   

2.
传祺变形记     
传祺与《变形金刚》的合作,不是单方面的。或者说,是《变形金刚》相中了中国汽车,因为一个更加真实的汽车世界,是不能缺少中国品牌的  相似文献   

3.
《青年记者》2012,(1):46
2011年12月27日,由人民日报社投资,在中国能源报社、中国汽车报社基础上组建而成的中国能源汽车传播集团有限公司成立。集团注册资金5000万元,员工  相似文献   

4.
“中国市场““中国元素”“中国势力”.预示着2007年将是汽车市场的“中国年”。[编者按]  相似文献   

5.
牌子 《大观周刊》2006,(41):42-42
1953年7月15日,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石放置在厂区中心广场。第一汽车制造厂破土动工,标志着中国汽车工业起步。  相似文献   

6.
中国城市日报汽车联盟4月24日在北京正式成立。该联盟由北京日报、长春日报、长江日报、重庆日报、广州日报、杭州日报、解放日报、宁波日报、天津日报、厦门日报十家城市日报共同  相似文献   

7.
伤疤、鸡肋与洋主力,这是三个对中国汽车业的关键词,在实行了27年的技术换市场策略后,中国的汽车业又将走向何方。27年,中国用中外合资建立了完备的汽车零部件体系,也培育了一群庞大的中国汽车人。中国如约给了市场,却没能真正换来技术,中国号称是全球第一汽车大国,却不过是以外资为主  相似文献   

8.
孙刚,女,满族,《汽车族》杂志出版人兼总编辑。1988年毕业于中央民族大学新闻专业,在中国汽车报任编辑、记者,《车迷》周刊主任。1999年受报社委派,创办《汽车族》杂志。现任中共中央直属机关青年联合会委员、中国汽车新闻工作协会常务理事、中国汽车好新闻评选委员会评委。《汽车族》是隶属人民日报社、由《中国汽车报》主办的专业类期刊,2000年1月1日创刊,半年持平一年盈利。目前,每期发行量已达27万册,还创建了网站、电子杂志、手机杂志、DV等多媒体资讯平台,并拥有中国年度车型评选、车型巡展以及乐驾赛道等汽车媒体延伸产品,成为国内五十多种汽车期刊的"领军杂志",被业界誉为"中国专业类期刊运营的神话",荣膺"中国国家期刊奖"百种重点期刊,"中国十大创新期刊"等殊荣。《汽车族》的办刊理念、运营策略和团队精神,不仅可供办期刊的同行们借鉴,对其他媒体的同仁们同样会有很多启示,为此,我们首次采访了一家杂志社的老总,《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚女士。  相似文献   

9.
本刊编辑部 《声屏世界》2012,(5):190-191,189
引言驾驭中国,是全国驾校广告资源渠道供应商,其媒体资源已经覆盖全国60多个重点城市,400余家优质驾校,每年拥有1000余万驾校学员的人群渠道基础。始终致力于精准传播的驾驭中国,自2011年起创建了连续数据研究体系——中国汽车消费趋势"风向  相似文献   

10.
数字     
《中国新闻周刊》2006,(4):12-12
592万辆 2005年中国生产和进口新车销量共计592万辆。这一数字超过了日本国内汽车销量585万辆,中国成为世界第二大汽车销售市场。  相似文献   

11.
《中国新闻周刊》2003,(35):73-73
拥有私家车是千百万中国人的梦想,也是全球汽车商及其它相关行业人士所热烈期盼的未来。近一年来全球汽车市场大多停滞甚至萧条,中国却一枝独秀。但在这种繁荣背后,却可能存在隐患。  相似文献   

12.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年我国国产汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆,首次成为世界汽车产销第一大国。对于2010年中国汽车产业的发展,业内人士曾预测,尽管世界经济发展存在诸多的不确  相似文献   

13.
田红 《声屏世界》2012,(11):207-208
"2012老式汽车中国拉力赛"于2012年9月23日在上海挥旗发车,为期5天的老式汽车拉力赛正式拉开帷幕,拥有近百年历史的老爷车穿越时空,经典绽放。该赛事由国际汽车运动联合会(FIA)和国家体育总局汽车摩托车运动管理中心(FASC)主办,智美控股集团(简称:智美中国)运营推广,中信建投、华致酒行为本次拉力赛提供了赞助。  相似文献   

14.
孟莉  桂俊松 《传媒》2012,(5):21-23
正中国汽车报社的新媒体业务酝酿于1999年。当时,作为一家创办10多年、面向全国汽车行业人士的专业报纸,《中国汽车报》已在我国汽车行业读者中建立起主流媒体的地位。顺应新时期新闻业发展的新环境新变化,报社确立了"永远追求创新"  相似文献   

15.
《青年记者》2012,(3):61
2011年12月27日,由人民日报社投资,在中国能源报社、中国汽车报社基础上组建而成的中国能源汽车传播集团有限公司在京成立。这也是党的十七届六中全会后成立的第一家国有产业经济类专业传播集团。  相似文献   

16.
《信息系统工程》2002,(2):36-36
一汽集团公司是我国汽车制造行业的超大型综合性骨干企业,也是我国汽车生产的重要基地。一汽集团始建于1953年,1956年生产出中国第一辆汽车——解放牌汽车。这就是国人至今引以为豪的红旗轿车的前辈。同时,一汽集团也是我国工业企业中计算机应用较早、应用效果较为显著的企业。从早期的单机应用到今天53km光纤网的铺设,一汽集团公司计算机应用获得了极大的发展,整个集团公司计算机拥有量已近4000台。尤其是近年来,Internet及其相关技术的出现和高速发展,为一汽提供了利用网络进行信息交流和管理的绝好方  相似文献   

17.
作为世界第一大汽车产销国,中国的汽车行业迎来了新的挑战。产业的发展及其带来的种种问题,不仅考验着业内人的智慧,同时也关乎每个人的利益。  相似文献   

18.
中国的消费和汽车生产、销售商之间玩起了没完没了的心理游戏:越是持币观望。越是降价:越是降价。越是持币观望。游戏的背后。体现中国社会中普遍存在的信用危机  相似文献   

19.
无论中国汽车企业能否最终收购克莱斯勒,海外并购已经成为中国汽车企业国际化尝试、获取新技术和市场影响力的一种新途径  相似文献   

20.
杨驰原  彭波 《传媒》2012,(5):9-14
从一张报纸到一个多媒体现代传播集团,产业媒体的崛起和聚合在这里精彩演绎;从《中国汽车报》,到《中国能源报》,再到中国能源汽车传播集团,作为掌门人,李庆文的新闻三部曲主导了一个多媒体现代传播集团发展、前进的舞步;从汽车到能源,双引擎的强大动力下,中国能源汽车传播集团的新征程将有怎样的前程?本期特别策划,我们将带领大家走进中国能源汽车传播集团,走进党的十七届六中全会后国内成立的第一家国有产业经济类专业传播集团,读他们的成长故事,感受他们的进取精神。他们在改革、发展中的很多经验,具有很高的借鉴价值。  相似文献   

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