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曾经,中国以大规模合资和市场换技术的思维,实现了汽车产业的快速发展。但是,时至今日,自主品牌依旧弱小,核心技术也并未用市场换到。中国27年的市场换技术,该盖棺定论了。4月17日,广汽本田理念品牌第一款合资自主车型S1面世,揭开了此前备受推崇的市场换技术的最后一块遮羞布。  相似文献   
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伤疤、鸡肋与洋主力,这是三个对中国汽车业的关键词,在实行了27年的技术换市场策略后,中国的汽车业又将走向何方。27年,中国用中外合资建立了完备的汽车零部件体系,也培育了一群庞大的中国汽车人。中国如约给了市场,却没能真正换来技术,中国号称是全球第一汽车大国,却不过是以外资为主  相似文献   
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