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相似文献
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1.
磁流变液是一种流变特性随施加磁场强度大小和方向而变化的粘性流体,磁流变阻尼器是一种智能型主动控制的执行装置,在汽车行业已经引起高度关注,国内外相关专家对其进行了广泛研究。本文详细综述了磁流变阻尼器动力学模型的研究现状,分析了各种模型的优缺点,讨论了目前磁流变阻尼器研究中有待解决的问题。认为有必要加强减振器结构参数、振动信号特性、负载等与所需阻尼力关系的研究,加强神经网络和模糊逻辑等现代智能控制技术在磁流变阻尼器控制方面的研究,这是解决磁流变技术工程应用问题的有效途径。  相似文献   

2.
由于磁流变液具有很高的黏度,混入其中的气泡很难被排除干净,从而导致磁流变阻尼器产生力滞现象,为了分析混入空气对磁流变阻尼器半主动控制效果的影响,开展了磁流变阻尼器在不同工况下的力学性能试验,分析了电流、位移幅值和激励频率对力滞现象的影响.采用简化的Bouc-Wen模型和一小刚度弹簧来模拟试验中由于混入空气导致的力滞现象,并采用基于加速度反馈的clipped-optimal控制策略对一个加入磁流变阻尼器的单自由度结构进行了半主动控制分析.数值结果表明:混入的空气会降低磁流变阻尼器的半主动控制效果,随着混入空气含量的增加,磁流变阻尼器的半主动控制效果会逐渐趋于passive-off控制下的被动减震效果.  相似文献   

3.
设计制作了基于磁流变液体阻尼器的半主动控制减振系统。首先设计振动控制系统的模型,并且根据设计模型,对构件进行加工制作,得到减振控制系统实物,然后通过实物模拟实验对其振动控制效果进行验证。振动控制实验结果表明,该系统对结构振动的控制效果很显著。通过实验,使学生了解磁流变阻尼器的在实际工程中的应用,将理论与实践相结合,激发学生们的兴趣和积极性。  相似文献   

4.
汽车磁流变半主动悬架的模糊控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
为带有磁流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计了一种模糊控制器:将半主动悬架相对位移的误差及误差变化率作为模糊控制器的输入,阻尼力作为其输出,利用磁流变液智能阻尼器的阻尼力随电流变化的特性使车身的振动降到最小。仿真实验给出了最优被动悬架和模糊控制智能半主动悬架在随机路面激励情况下的响应曲线,结果表明,磁流变半主动悬架系统采用模糊控制效果较理想,其车身垂直加速度等参数变化幅度也有所降低。  相似文献   

5.
用于被动力/力矩再现的新型磁流变液阻尼器   总被引:1,自引:0,他引:1  
研制了一种用于被动力/力矩再现的新型磁流变液阻尼器,该阻尼器能够在磁场的作用下产生连续变化的阻尼力/力矩.阻尼器的结构包括一个上盖和一个下盖,一个转子设置于上盖和下盖之间,转子与上下盖之间的间隙充满磁流变液,在磁场作用下其粘度变大时,转子相对于壳体将受阻尼力作用.阻尼力矩的模型主要由以下几部分组成:一是由磁场作用于磁流变液产生的力矩,二是由磁流变液的动力粘度产生的力矩,最后是由装置的摩擦产生的力矩.由动力粘度产生的力矩可以通过简单的方法进行计算,由摩擦产生的力矩可以通过实验测得,而由磁场产生的力矩则要通过电磁场的有限元分析得到.最后,对研制的阻尼器原型进行了性能实验,检验了设计方法的有效性.  相似文献   

6.
电流变液阻尼器的密封是阻尼器设计中的关键技术,该文利用在流体机械中的应用较多的螺旋密封,并对其作用原理和设计方法进行研究和论证;通过Matlab优化工具箱软件进行参数的最优化,从而得到一种对各种参数均进行优化的完整方案。  相似文献   

7.
磁流变阻尼器的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
磁流变流体与电流变流体一起被称为新兴的智能软物质,它具有液一固两相转换的可逆性、连续可控性和响应快速等高技术特征,在液压、振动制动、驱动密封等的主动和自适应控制中具有广阔的应用前景.本讨论了磁流变液的组成、性质,比较了磁流变液与电流变液的不同性质,介绍了磁流变阻尼器的工作模式及其应用.  相似文献   

8.
由于传统技术在实际应用中起到的控制效果不佳,机床切削振幅和切削误差仍然比较大,提出了线圈电流信号提取下的机床切削颤振控制技术。利用电流无线传感器获取机床电机原始数据信息,通过小波分析,从原始数据中提取线圈电流信号,辨识早期机床切削颤振状态,利用磁流变效应对机床切削颤振生成阻尼力,控制机床切削颤振。经实验证明,应用设计技术后,机床切削振幅较小,切削误差也比较小,该设计技术在机床切削颤振控制方面具有良好的应用前景。  相似文献   

9.
采用现场试验斜拉索一磁流变阻尼器减震系统进行了研究。结果表明磁流变阻尼器的安装,对斜拉索的振动具有显著抑制的效果,使斜拉索的平均阻尼比提高1.9至17.2倍,衰减时间缩短到1/3.6至1/12.6。调节阻尼器的控制电压可以获得拉索的最佳平均阻尼比和最短衰减时间。  相似文献   

10.
针对振动压路机采用的橡胶减振装置存在阻尼不可调的问题,文章利用磁流变液具有快速相变和易于控制的特征,并结合压路机结构特性设计一种由磁流变和橡胶耦合而成的变阻尼减振器,通过力学计算与有限元仿真,对减振器结构设计进行校核与优化。仿真结果发现:经过结构优化的变阻尼减振器提高了控制磁场的利用率,从而提高磁流变橡胶耦合减振器的性能与品质。  相似文献   

11.
为剖析PFC技术抑制谐波功率因数的性能,提高间接电流控制策略水平,基于有源滤波器的间接电流控制结构,以单个全桥逆变器作为研究结构,根据最优间接电流控制策略方案对主电路的容量、线路感抗、直流侧电容以及交流侧电感进行参数设计,并在MATLAB中进行非线性负载、感性负载以及容性负载下满载、半载和轻载状态下的补偿性能仿真。结果表明,间接电流控制策略在各种负载时都能补偿谐波,并且能够起到UPS功能的作用。  相似文献   

12.
文章将被动控制和半主动控制结合起来构成混合控制系统,通过对某五层框架结构的算例分析,进行建筑结构设置磁流变阻尼器及基础隔震的混合控制方法的研究.分析结果验证了此方法的有效性.  相似文献   

13.
目前基于磁流变的力感知控制系统的开发着重于控制系统硬件研究和软件实现,在硬件设计上着重于电流驱动器和一些专用控制器的设计.文章对电流驱动器及相关电路进行了设计,并编制了相应的软件程序.实现了力感知控制系统的要求.  相似文献   

14.
电絮凝技术在废水处理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了电絮凝法处理废水的作用机理,并阐述了近年来电絮凝技术在各种废水处理方面的应用以及应用的局限性.针对能耗及电极极化钝化问题,通过改进电源技术、应用新型电极材料与结构、改进电解槽构型,以进一步提高处理效率,降低能耗是这项技术的发展方向.  相似文献   

15.
为了推进粘弹性阻尼器技术的工程应用,用开尔文模型来描述粘弹性阻尼器的耗能性能,将受控结构的运动微分方程用状态空间法来描述。以MATLAB编制SIMULINK工具箱进行动态仿真,并用ANSYS软件对某钢框架结构有控和无控下进行地震反应时程分析,两算例的计算结果均表明:粘弹性阻尼器有效的控制了结构的地震响应。  相似文献   

16.
针对辅机双层隔振系统,采用基于磁流变阻尼器的半主动控制技术研究了其振动传递特性。结果表明:基于磁流变阻尼技术的半主动双层隔振系统的隔振效果要明显优于传统的双层被动隔振系统;采用同一种控制策略,磁流变阻尼器放置在上层时系统的隔振效果较好,传递力降低30%以上;采用半主动相对控制时双层辅机隔振系统的隔振效果要比半主动开关控制要好,系统传递力在上层采用相对控制策略比采用开关控制策略降低27%,系统传递力在下层采用相对控制策略比采用开关控制策略时降低28%。  相似文献   

17.
主要介绍在磁流变制动装置设计过程中,借助BP神经网络的方法来构建一个能反映磁流变制动性能的力学模型,并把它应用于磁流变制动器设计参数的优化上,取得了令人满意的效果。  相似文献   

18.
针对磁流变半主动减振系统的力学模型进行了验证,分析了半主动减振系统在不同激励频率和激励幅值下的响应特性。结果表明:修正的Bingham模型能很好地反映磁流变阻尼器的力学特性;半主动减振系统的减振效果明显优于被动减振系统的减振效果。  相似文献   

19.
软件的质量与软件的内部结构是密不可分的,在软件建立的整个生命周期中,软件开发人员要花费很大的时间与精力在软件的建模中,但是后期的各种维护与软件功能的改进都必须要对最初建立的模型进行更改,因此前期建立简单有效的软件模型对软件的整个生命周期具有非常重要的意义,本文主要通过共同发掘技术来对软件模型中的模块化结构进行改进,共同发掘技术的核心利用的是软件模块之间的耦合性与模块内部的内聚性来建立耦合内聚的关系图进而完成对软件模块化的优化,使软件模块化结构更加清晰易懂,使软件各种性能的改进变得更加简洁方便。  相似文献   

20.
本文以UNION-FIND算法的设计为例,分析了数据结构对算法时间复杂度的影响。在UNION-FIND 问题的算法设计中,如果选择数组结构,算法的执行将需要花费平方级的运行时间;如果选择树结构,且对算法进行优化改进,几乎可以保证算法的运行时间是线性的。因此在算法设计中应当选择有效的数据结构。  相似文献   

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