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相似文献
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1.
客运专线施工中,路桥过渡段往往是一个薄弱环节,如果施工过程控制不好容易产生沉降量过大等情况,影响列车的正常通行,因此过渡段在施工中格外受到重视,特别是在客运专线施工中。本文结合石武客运专线路桥过渡段的具体施工情况,探讨一下路桥过渡段施工的相关技术。  相似文献   

2.
铁路和公路都不可避免地遇到路桥(涵)过渡段,过渡段除具备一般路基的所有特征之外,还有其本身的特殊性.而采用什么样的方法处理路桥过渡段以及怎样控制过渡段的施工,是体现路桥过渡段设置效果的关键,所以开展过渡段的施工技术试验研究相当必要.本文以武广铁路为例,分析了高速铁路路桥过渡段抗降控制施工中的相关技术.  相似文献   

3.
针对路桥过渡段软基路基路面的施工进行分析,强调加强过渡段结构施工各个环节的控制,从容观上制定一套科学的管理程序,保证每道工序的工程质量和工作质量,就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降,从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象,提高公路使用性能和使用寿命。  相似文献   

4.
当前我国各个相关行业对路桥设计方面很注重,技术也很成熟.但相对路桥过渡段上的路基路面的钻研缺非常的脆弱,因此成为公路工程质量的通病.以下对某个路桥过渡段的填料设计采用了级配碎石和A、B组粗粒土结合土工材料加固,施工中大多采用级配碎石.  相似文献   

5.
作为路桥施工中重要的施工内容,路桥过渡段的路基施工无疑是施工人员重点考虑的问题之一,因为有众多因素影响该路段路基的稳定性,所以需要采取有效的措施提高其稳定性,这对降低交通事故概率也有积极的作用。本文主要通过对公路施工中路桥过渡段的路基加固的必要性的介绍,进而探讨了其有效的加固措施,希望为公路路基施工人员提供帮助。  相似文献   

6.
随着中国经济的快速增长,高速公路和城市快速路相聚迅猛发展。由于我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视,技术已相当成熟。相对而言,路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱,被列为公路工程质量通病。桥面平整度差、早期损坏较普遍和桥台路基沉陷问题长期以来一直未得到根本的解决。因此,在分析路桥过渡段路基路面常见病害产生原因的基础上,提出了施工质量控制措施。  相似文献   

7.
路桥过渡段路基路面施工的技术和质量是否达标,关系着路桥的安全性问题,因此需要在施工建设过程中对其给予控制。  相似文献   

8.
桥涵过渡段的质量问题主要是不均匀沉降,这也是铁路工程的一个质量通病。而造成桥涵过渡段沉降的主要原因则是施工质量问题。文章分析了桥涵过渡段沉降的主要原因,并提出了控制措施。  相似文献   

9.
本文结合秦沈客运专线路基施工技术工艺标准,重点阐述了A7标段路基填筑工艺试验段基床表层和涵洞过渡段填筑的工艺试验和施工方法。着重说明了级配生产碎石工艺、基床表层填筑工艺、涵洞过渡段填筑工艺。并对孔隙率n和颗粒间孔隙率n’等进行了探讨。  相似文献   

10.
本文结合秦沈客运专线路基施工技术工艺标准,重点阐述了A7标段路基填筑工艺试验段基床表层和涵洞过渡段填筑的工艺试验和施工方法.着重说明了级配生产碎石工艺、基床表层填筑工艺、涵洞过渡段填筑工艺.并对孔隙率n和颗粒间孔隙率n'等进行了探讨.  相似文献   

11.
在当前的市政路桥工程施工过程中,软基加固处理是非常重要的一个内容,和其他的软土地基加固方式相比,这一技术在经济性和操作性上都有着非常明显的优势,在路桥过渡段施工的过程中,软基纶棉加固施工的技术指标是不能完全的满足相关的标准和要求的,因此,我们必须要重视市政路桥过渡段软基路路面施工的规范性。主要分析了市政路桥过渡段软基路基路面施工,以供参考和借鉴。  相似文献   

12.
浅谈路桥沉降段路基路面施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
路桥过渡段路基路面施工技术研究是目前道路施工较为重视的问题,该问题的解决可以有效的解决运营中的桥头跳车问题。主要从搭板设置、不设置搭板时引道的施工、地基处理、台后填筑四方面进行了分析探讨。为路桥沉降段路一路面施工技术提供了技术经验。  相似文献   

13.
路桥过渡段如何处理一直都是比较头疼的问题,长期以来国内外学者和工程技术人员通常采用粗粒级配料填筑法、加筋土法、土质改性法、过度板法等等.本文分析了路桥过渡段施工技术在高速铁路修建中的重要性,并在路基沉降观测的基础上阐述了告诉铁路路桥过渡段沉降控制的施工技术.  相似文献   

14.
南天 《科技创业月刊》2006,19(6):118-119
路基作为轨道的基础,其强度高、刚度大且纵向变化均匀、长期动力稳定性和耐久性,是确保列车高速、安全、舒适、平顺运行的前提条件。对客运专线路基的施工监理进行了探讨,希望能对客运专线路基施工监理起到一定的指导作用。  相似文献   

15.
张高放 《青海科技》2011,18(2):110-112
随着国内客运专线建设的快速发展,路基施工质量越来越得到重视和关注,路基基底处理是路基施工的基础和关键性环节,科学合理地针对不同的基底土质制定处理措施和施工工艺是保证路基工后沉降符合要求的重要措施。本文阐述了在兰州至乌鲁木齐第二双线平安至西宁段Ⅰ标段湿陷性黄土路基基底处理施工技术及质量控制方法。  相似文献   

16.
在高速铁路和客运专线设计中广泛采用无砟轨道结构,无砟轨道具有免维修、结构高度小、可优化线路方案、稳定性好、使用寿命长等很多优点.在高速铁路和客运专线轨道设计中,由于不同地段无砟轨道结构不同且超高方式不同,有砟轨道与无砟轨道结构物力力学特性不同需要设置过渡段.过渡段设计按照要求需要解决相互关联的三个问题,即不同结构的过渡、结构的变形要求和轨道刚度均匀变化.作者主要根据郑西客运专线过渡段设计,按照其需要解决的关联问题结合相关结构图对过渡段结构设计进行了说明并阐述了结构原理.  相似文献   

17.
作为我国交通建设的一项重要内容,道路桥梁基础设施建设显得非常重要,尤其是道路桥梁的过渡段,其路基路面的施工质量优劣直接关系着交通运行的适用性及人们的生命和财产安全。近年来,随着我国社会经济的快速发展,交通运行车辆急剧增加,给交通基础设施建设工作带来了很大的压力。本文将对道路桥梁过渡段路基路面施工过程中存在的问题进行分析,并在此基础上提出一些行之有效的应对策略,以供参考。  相似文献   

18.
浅谈路桥过渡段路基路面设计与施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着经济的发展,路桥工程在我国如雨后春笋般兴起。随着路桥工程兴建数量的增多以及规模的不断扩大,路桥工程的质量问题逐渐成为了社会广泛关注的重点问题,而最为常见的就是路桥过渡段的连接问题。本文将以路桥过渡段路基路面作为研究对象,对其设计和施工技术进行简单的探讨。  相似文献   

19.
在这个经济迅猛发展的年代,交通建设工程发挥着越来越重要的作用,其中道路桥梁建设工程作为我国交通建设的一项重要内容,其重要性日渐凸显。众多周知,道路桥梁质量直接的影响着人们生命安全,而道路桥梁的过渡段建设更是关键中的关键,这个部位是非常容易出现问题的,更会因为这一个部位出现的问题而使整个施工工程受到影响。本文笔者会对道路桥梁过渡段的路基路面施工特点进行了简要的分析,并就其出现的一些问题提出一些解决的方案。  相似文献   

20.
胡海强 《科技风》2013,(8):134-136
长昆客专是我国西南地区云贵高原新建的第一条客运专线,同时也是国内外路基通过岩溶发育地区规模最大的高速铁路,结合长昆客专云南段马龙-嵩明区间路基岩溶整治施工,介绍了云贵高原喀斯特地貌发育情况下,铁路客运专线路基岩溶整治的设计和施工技术,并给出了施工方法和效果检查,可为今后类似工程的施工提供指导。  相似文献   

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