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产学研项目利益相关方关系网络演化动力研究 《科学学研究》2017,35(5):746-753
通过梳理相关研究文献,总结出产学研项目利益相关方关系网络演化的12个驱动因素。在此基础上运用探索性因子分析提炼出属性、交往和环境三个驱动维度,构建产学研项目利益相关方关系网络演化的动力模型,并通过调查问卷数据运用结构方程模型进行验证和修正。研究结果表明,三个驱动维度对产学研项目利益相关方关系网络演化均有着正向总效应,其中交往驱动是产学研项目利益相关方关系网络演化的最大动力,而且属性驱动和环境驱动正向影响交往驱动。 相似文献
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近年来,中国复杂产品系统(CoPS)快速发展的同时风险事故频发,亟待理论界关注。为打开CoPS创新风险生成的黑箱,本文基于利益相关者网络演化视角,构建了利益相关者网络、机会主义行为和CoPS创新风险的分析框架,对三代AP1000核电自主化依托项目SM核电站2号机组2002-2016年的创新过程进行了嵌入性纵向单案例研究。研究发现:不同的CoPS创新阶段利益相关者网络的结构是不同的,系统集成商和利益相关者的权利对称程度也是不同的;系统集成商和利益相关者追求权利对称状态是利益相关者网络在不同CoPS创新阶段上演化的一种内在驱动力;当利益相关者权利不对称时,有可能通过实施机会主义行为达到权利对称的目的,而机会主义行为容易诱发CoPS创新风险。 相似文献
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全过程网络招投标及其风险识别 总被引:1,自引:0,他引:1
随着科学技术水平的发展,以及我国对网络建设方面的加强,网络招投标以它快捷高效,成本低,覆盖面广的优势,必将成为我国招投标业的发展趋势.在介绍网络招投标的模式,业务流程的阶段划分后,从网络招投标的发展现状中归纳总结现阶段所面临的问题;同时,从全过程网络招投标的交易系统,交易利益相关方,交易环境三方面分析在网络招投标中可能存在的风险,对全过程网络招投标进行风险识别. 相似文献
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在共享停车模式中,利益相关者在风险承担和利益分配上存在冲突和矛盾,理清利益相关方的风险和收益问题是推广共享停车的重要基础和前提,因此本文以居住区停车供应者和管理者为利害冲突相关方,利用结构方程模型探讨供应者和管理者收益与风险对共享停车模式推广的影响程度。结果表明:停车风险和停车收益对供应者共享意愿有显著影响,影响程度分别为-0.85和0.29,而管理压力对供应者意愿影响不显著,为-0.14;停车共享效益、共享风险和管理压力对停车管理者共享意愿有显著影响,影响程度分别为-0.46,0.52,-0.74。本研究为居住区共享停车模式的推广提供了有效建议。 相似文献
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Partnering模式能够为工程建设各参与方创造共享价值,而共享价值如何在开发商、承包商、分包商间进行分配尚处于探索阶段。本文从开发商、承包商及分包商三方博弈的视角,探讨了项目合作策略和战略合作策略下的利益分配模式。项目合作策略下,若各参与方势力不对等,则会采取主导—跟随型博弈模式进行分配,三方分配份额相差悬殊,若各方势力对等,则会采取较为平等的纳什谈判模式进行分配,三方分配份额较为均衡。采取战略合作策略的各相关方会采取合作博弈策略,其利益分配适宜采取风险调整的夏普利值法。研究结果有助于合理化工程建设合作方的利益分配,提高其后续运行绩效。 相似文献