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冻土区由于受温度骤变的影响,会产生融沉、冻胀、冰害等病害,对铁路的正常运行和人民的生命安全造成严重影响。我国冻土区分布范围广泛,多年冻土达215万平方公里,加强对冻土区铁路路基的病害研究,探讨相关施工技术,具有重要意义。 相似文献
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本项目为2002年度交通部西部交通建设科技项目。由于特殊的气候环境和地质条件,多年冻土地区公路病害率高,病害程度严重,养护难度大。课题组通过对青藏公路等多年冻土路段的全面调查,分析了多年冻土地区公路病害的形成原因及其病害类型,系统研究了路基路面主要病害——融沉、裂缝和坑槽,提出了多年冻土地区公路的养护与维修技术对策,进行了相应的技术经济分析;自主研发了适合多年冻土地区的高性能路面灌缝材料和低温冷补材料,提出了冷补沥青混合料的试验检测方法和路用性能评价指标;开展了多年冻土地区桥涵构造物的混凝土裂缝快速修补试验研究;提出了多年冻土地区沥青路面主要结构型式的合理使用年限;开发了《多年冻土地区公路养护维修管理信息系统》;编制了《多年冻土地区公路养护与维修技术指南》。项目紧密结合工程急需,研究成果具有重要的推广应用价值,项目研究总体达到国际先进水平。 相似文献
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本文针对多年冻土地区公路路基的病害特点,对不同路面结构下的路基温度状况采用了二维有限元非稳态热分析方法,计算了路基内部的温度场。对路基的总变形、路基融沉变形等参数进行了相应的计算和预测,得出了在多年冻土地区修筑水泥混凝土路面要优于沥青路面的结论。 相似文献
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随着我国多年冻土地区高等级公路建设的发展,冻土路基稳定性成为工程建设所面临的重要技术问题.多年冻土路基对外界环境相当敏感,全球气候变暖及工程施工导致多年冻土上限下降,地下冰融化.为保证路基下伏多年冻土上限不下降,从而确保路基稳定性,对引起冻土路基稳定性机理进行了分析,并提出来相应的被动控温与主动降温措施. 相似文献
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路基是公路工程的重要组成部分,路基的强度和稳定性是保证公路使用质量的前提.在有高含冰量冻土与地下冰分布的冻土区公路,路基病害更是频发,深入分析多年冻土区路基病害成因并提出相应防治措施,为多年冻土区路基的设计与施工提供参考,进而保证冻土路基的稳定性. 相似文献
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随着多年冻土地区公路建设的发展,破坏了冻土的热平衡状态,使得路基路面修筑过程中出现的工程问题及使用期的早期破坏现象越发明显,本文在对某公路冻土地区路基路面典型破坏调查的基础上,就上述问题进行深入研究和探索。 相似文献
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冻土对公路的危害主要表现为冻胀和融沉作用。冻土作为公路工程地基时,可导致公路凹凸不平,甚至局部陷落,因而威胁交通与运输安全。伊绥项目在冻土路基的施工中主要采取了置换法、CFG桩、冻土桥的防治措施,在冻土路基的防护中取得了较好的成效。 相似文献
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青藏高原多年冻土属高海拔冻土区，多年冻土连续分布范围大约５５０公里，冻土稳定或基本稳定，２０世纪６０和７０年代对青藏公路桥涵调查观测表明：永久性桥涵冻害严重的不超过５％。其桥涵冻害现象主要为融沉、冻胀、破坏、桥墩台及涵洞混凝土冻融剥蚀。 多年冻土地区气候严寒，冻结期长达７－８个月，正常施工期每年只有５－７个月。大部分地区属新开发区，交通条件较差，材料物资供应困难。由于高原冻土地区一般海拔高度在４０００米以上，严重缺氧（海拔５０００米时含氧量为海平面的５７％），气候恶劣，每年大风天达９０天，年平均… 相似文献
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青海省唐古拉山区域多年冻土区分布面积较大,属于中纬度多年冻土。该高海拔地区冻土的主要特点为平均地温较低,积雪厚度不大,且保存的时间不够长。加之冻土区常年低温,海拔高,冻结期长,因此在高海拔冻土区进行施工时,必须根据冻土的产生原因及特点,采取行之有效的措施与方案,达到预防与控制冻土对路基产生危害的效果,避免不必要的经济损失。本文将对青海省高海拔唐古拉山区域多年冻土路基施工难度分析,并进一步探讨唐古拉山区域多年冻土路基施工的解决策略。 相似文献
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青海省新建铁路柴达尔至木里工程多年冻土区路基工程的稳定性,主要取决于下伏多年冻土的含冰量特征。冻土作为铁路建筑物地基材料,如何制定科学合理的施工组织设计,采取有针对性的施工工艺,解决热侵蚀导致冻土地基变形,是施工的关键所在。本文通过柴木铁路高原冻土区路基工程施工实践,对高原冻土区路基施工技术及质量控制措施进行了总结。 相似文献
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多年来国内外在冻土地区修筑铁路有成功的经验,也有失败的教训,但都在不同程度上推动了人们对冻土问题的研究,加深了人们对冻土性质的认识。本文分析了冻土的特性以及冻土地区路基工程和桥涵基础工程、混凝土所采取的设计,希望对多年冻土区的铁路施工提供参考。 相似文献
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潘杰 《大科技．科学之谜》2013,(21):82-83
多年冻土地区冻土具有冻胀和融沉等特性,铁塔基础若施工方法不当,将对基础造成变形和破坏。在格尔木至拉萨＋400kV直流联网输电线路工程铁塔基础施工中采取了一系列措施,保证了基础旖工质量,可为今后同类工程施工提供参考。 相似文献
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本项目为交通部2002年度立项的《多年冻土地区公路成套技术研究》的第2个子项目。多年冻土地区公路工程由于特殊的地质原因病害不断,项目组通过调研、试验和现场测试,分析了多年冻土地区路基路面典型病害的形成机理及其影响因素,给出了相应的公路病害预测评价方法,提出了以保温法、纵向通风管、抛碎石护坡、遮阳棚护坡、硅藻土护坡等措施治理多年冻土地区公路工程病害,编制了多年冻土地区公路病害防治技术指南。交通部组织的项目鉴定会评价,研究成果总体达到国际先进水平,具有重要的推广应用价值。 相似文献
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