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我国的众多工程造价咨询机构已经在建设工程造价管理中扮演着越来越重要的角色。但工程造价咨询业起步较晚,整个行业的规范化和市场化尚待完善。境外发达国家的工程造价咨询企业发展时间长、经验丰富,与我国同行业相比具有较多优势,使国内造价咨询机构面临更加激烈的竞争与挑战。我国工程造价咨询机构必须加快提高竞争力,这已成为当务之急。 相似文献
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本文通过对目前我国工程造价咨询企业生存现况的SWOT分析,就工程造价管理、项目全过程投资控制和全方位实施立体综合管理体制三个层面,直面我国工程造价咨询业目前存在的不足,提出全方位造价咨询管理新概念,打造专业品牌,展望未来机遇,提高其国际竞争力。 相似文献
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工程造价咨询业是工程造价管理中一个重要的控制主体,但是由于我国工程造价咨询业发展时间较短、法规建设尚不健全、宣传力度不够,目前我国工程造价咨询业还存在诸如超越资质甚至无资质营业、不公平竞争、收费不合理、工程造价专业人员素质不高等问题。这些问题的存在,严重阻碍了工程造价咨询工作的健康发展,妨碍其控制作用的发挥。本文从我国工程造价咨询业作用发挥的实际情况入手,分析了妨碍咨询业作用发挥的原因,并为如何充分发挥我国造价咨询业的控制作用提出了合理的建议。 相似文献
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我国的工程造价咨询业随着城市建设的发展逐步得到了发展和完善,如何找出一种适合于我国工程造价咨询业发展的有效方法,提高我国工程造价咨询业的核心竞争力,确保我国工程造价咨询业在激烈的市场竞争中站稳脚跟,已经成为我国工程造价咨询业必须面对的课题.进入21世纪以来,经济全球化改变了世界经济格局,我国的工程造价咨询业是否适应新形势的需要,直接决定着我国的工程造价咨询业的发展壮大.本文立足于我国工程造价咨询业的现状和存在的问题,分析了工程造价咨询业的发展方向,得出了只要我国工程造价咨询业认清形势,克服障碍,就能健康发展的结论. 相似文献
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随着我国建筑行业的不断发展,建筑工程造价咨询公司也相应的发展起来。截至目前为止,我国的造价咨询公司已经有了二十多年的发展时间,在此期间内无论是造价咨询公司的质量还是造价咨询公司的数量都有了很大程度的提升和发展。然而,在同国外同类企业的对比上,我国工程造价咨询公司仍然存在许多问题和不足,使得我国建筑工程造价咨询公司的竞争力一直得不到质的提升。本文就将主要以我国建筑工程造价咨询公司经营过程中应注意的问题为切入点,对其进行简要的介绍和分析,并对其中存在的问题提出相应的建议。 相似文献
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我国工程造价咨询行业是伴随基建投资管理体制的改革而逐步发展起来的。随着各项体制的不断改革,面临着诸多的问题。本文通过分析我国工程造价咨询业在其发展过程中存在的不足,探讨了提高其国际竞争力的对策。 相似文献
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《工程造价咨询单位管理办法》以及《造价工程师注册管理办法》颁布后,原有的国有、集体性质的工程造价咨询机构陆续完成了脱钩改制,一大批新兴的、合伙制的工程造价咨询公司成立起来了。作为专业的工程造价咨询中介服务机构,工程造价咨询公司现已经成为现代工程项目建设中不可或缺的技术力量。由于我国工程造价咨询业起步较晚,整个行业的规范化和市场化均不完善,服务水平和服务质量偏低,在这种情况下,工程造价咨询公司的管理规范化和项目运作程序化就显得尤为重要。今天,本人在此要谈的就是工程造价咨询公司的项目管理制度。一、项目管理制… 相似文献
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咨询实质上是信息的获取、加工和传递的过程。SWOT分析法是行业内部的一种根据企业自身的既定内在条件进行分析,找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在,从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。信息咨询业是近年来新兴行业,它是信息业和咨询业相结合的结果。在这个行业仍有许多潜力,优点,当然也存在着不足之处。本文用SWOT分析法揭示信息咨询业的优劣之势。 相似文献
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依据资源基础理论,构建了一个金融危机下汽车企业核心竞争力的分析框架,并对金融危机背景下8家代表性汽车企业的核心竞争力进行实证和对比研究.发现我国汽车企业在国际市场上的核心竞争力整体上处于不利地位,但是个别汽车企业具有部分竞争优势,并且国内民营汽车企业具有一定的核心竞争力.金融危机使传统跨国汽车巨头竞争力受到创伤,给我国汽车企业提升核心竞争力提供了机遇.但是传统跨国汽车企业的领导地位依旧稳固,并且其他新兴市场汽车企业给我国汽车企业国际竞争力带来了新挑战.本文还讨论了后危机时代我国汽车企业提升核心竞争力的战略选择. 相似文献
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关于我国工程造价管理信息化完善与应用的分析 总被引：1，自引：0，他引：1
西方发达国家在工程造价领域应用信息网络技术,获得了高效率、低成本的竞争优势。近年来我国工程造价管理信息化建设与应用也取得了长足进展,但与发达国家相比还有很大差距。本文综述了我国工程造价管理信息化的不足,对如何完善工程造价管理信息系统,不断提高工程造价管理信息服务水平,充分挖掘工程造价管理信息服务价值和提升企业核心竞争力,进行了分析。 相似文献
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我国石油企业核心竞争力影响因素的主成分分析 总被引：2，自引：0，他引：2
为了提高我国石油企业的总体实力,必须建立自己的竞争优势,提升核心竞争力。针对我国主要石油企业的现状进行了分析,提出了石油企业核心竞争力形成过程模型,并以此初步确定了核心竞争力影响因素,最后运用主成分分析法定量分析了影响我国石油企业核心竞争力的主要因素。 相似文献
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企业核心竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础。中国家电企业要想在国际竞争中立于不败之地,就必须提升核心竞争力。本文首先分析了我国家电企业的现状及存在的问题,其次介绍了核心竞争力的概念和特征,然后分析了我国家电企业提升核心竞争力的必要性并提出了提升我国家电企业核心竞争力的措施,最后对我国家电企业提升核心竞争力后的未来进行展望。 相似文献
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企业核心竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础。中国家电企业要想在国际竞争中立于不败之地,就必须提升核心竞争力。本文首先分析了我国家电企业的现状及存在的问题,其次介绍了核心竞争力的概念和特征,然后分析了我国家电企业提升核心竞争力的必要性并提出了提升我国家电企业核心竞争力的措施,最后对我国家电企业提升核心竞争力后的未来进行展望。 相似文献
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互联网的广泛发展对我国全过程造价咨询业务的开展提出了变革需求。运用扎根理论研究方法,分析访谈中获取的文本资料,发掘出在互联网思维下全过程造价咨询业务中影响客户满意度的7个因素;在此基础上,构建了全过程造价咨询业务关键因素对客户满意度的影响机理模型,并且分析了每组关键因素具体的作用机理。研究结果显示,对于工程造价咨询企业,提高业务管理是对客户满意度最灵敏的因素,组织管理对业务管理起到推动的作用,而人员素质建设是企业生存发展的内动力。基于上述结论,对工程造价咨询企业提出两点建议：①拓展工程造价咨询企业工作模式是互联网时代发展的必然结果,规范企业的工作流程可以为实现全过程的BIM技术和应用大数据提供可能;②提高员工的素质为提高客户满意度提供保障。 相似文献
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我国工程造价咨询业经过十多年的发展足以证明其存在的价值：极大地促进了建设工程造价的合理确定与有效控制,充分体现了其“桥梁”的作用。但现阶段我国工程造价咨询业的缺点也很明显：行业的人员素质离社会的要求还有距离,很少参与工程前期决策,毫无风险意识。 相似文献
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造价控制是建设工程管理的一个核心部分,全过程控制是工程造价控制领域中比较前沿的一项业务,而施工阶段造价控制又可以说是全过程造价控制的重中之重。通过施工阶段全过程造价控制的范围及实施,阐述了工程造价咨询对规范房地产市场、提高投资效益、推动房地产业健康有序地发展的必要性和重要性。 相似文献