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相似文献
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1.
在我国道路桥梁的路基施工中常常会由于路面路基防水结构设置不合理,或者施工问题导致路面的防水性能能降低,最终导致道路出现因雨水渗漏、裂缝渗水地下水堆积等问题导致道路翻浆、破裂、甚至坍塌,因此本文就我国道桥路基施工项目中的防水施工惊醒简单的技术介绍和问题成因分析,并提出了相应的整改措施,希望相关工作人员有所参考。  相似文献   

2.
目前我国的道路翻浆问题主要是由于设计的标准较低,在一些地理环境比较恶劣的地区,行车荷载大,导致道路翻浆问题发生。针对此问题可以采用的解决办法有,路基加固,对于翻浆处理主要采用渗水坑、置换土以及补强三种方法,既经济,效果也显著。  相似文献   

3.
翻浆对道路安全是个严重的隐患,本文针对路基翻浆的原因进行了分析,提出了防治措施。  相似文献   

4.
崔宝君  刘文达 《今日科苑》2007,(16):149-149
冻土区道路翻浆的原因是路基上下融化速度不同;土质、水分、温度、行车荷载、路面构造等是影响道路翻浆的主要因素,翻浆是他们综合作用的结果。  相似文献   

5.
道路翻浆是通过路面的变形破坏而表现出来的,路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节,以及盐渍、沼泽、水网等地区。阐述了影响道路翻浆的主要因素。  相似文献   

6.
我省东部农业区道路经常发生冻胀翻浆,对公路造成很大破坏。本文对道路冻胀翻浆的成因进行了分析,提出了综合防治措施,对季节性冻土地区的公路设计、施工、养护具有指导意义。  相似文献   

7.
路基翻浆是我国北方冰冻地区常见的病害,路基在冰冻春融期,因地下水位高,排水不畅,土质不良,含水过多,造成路基湿软,强度下降,在行车的反复作用下,路基出现弹软、裂缝、冒泥浆等翻浆现象。本文根据北方季节性冰冻地区常见的翻浆现象,系统阐述了翻浆产生的原因及条件,并提出了翻浆的处治措施。  相似文献   

8.
新型三维复合排水网在道路工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
路基和路面结构内部滞水是导致道路病害的重要的原因之一,采用新型TENAX三维复合排水网排除路面结构内部滞水,可以较传统的方法更能改善道路的使用功能并延长道路的使用寿命,用于路基排水可以起到加固作用,并割断地下水,防止冻胀和翻浆。  相似文献   

9.
随着我国社会主义市场经济的不断发展、国家政策的不断完善以及道路交通运输事业的不断进步,我国道路桥梁工程建设无论是速度还是规模上都取得了重大突破。道路桥梁工程建设的飞速发展对于路基施工技术的要求越来越高,新时期新背景下,加强对道路桥梁路基施工技术的分析有着重要的现实意义。本文旨在研究我国在道路桥梁路基施工技术方面发展现状,探求道路桥梁路基施工技术策略,为我国在道路桥梁路基施工技术方面的进一步发展提供一些思路。  相似文献   

10.
近年来,随着我国道路建设的发展,我国的道路建设已经得到了很大的提高。在道路建设中,路基的建设可以说是最重要的,因为路基是否稳固将直接影响到后期道路的使用寿命。就目前我国道路建设的发展来看,我国道路路基建设还有一些问题,对于这些问题,道路路基建设施工团队及设计人员要根据路基建设的施工顺序进行一一解决,施工前期的实地考察情况、在原料选取方面及后期施工人员的选择方面都要重视起来,每一个细节都要重视起来,保证路基施工过程中没有技术漏洞,只有这样才能从根本上提高路基的使用年限。  相似文献   

11.
路基是公路的基础。路基翻浆主要产生在季节性冰冻地区的春融时期和盐渍土,针对公路路基翻浆的防治进行了阐述。  相似文献   

12.
《科技风》2017,(11)
铁路施工受到高寒地区条件的限制,往往存在一定的路基施工难度,本文从填筑浆砌、开裂翻浆等施工角度,较为全面的分析了高寒地区施工中遇到的问题,深入探究了应对方案,为提高路基的安全以及确保施工顺利进行提供参考。  相似文献   

13.
随着我国经济发展水平的不断提高,道路工程建设取得了显著成就,但是随着工程项目的增多,人们对道路工程路基施工质量提出了更高要求,路基是一种带状构筑物,是路面稳定性的基石,如果缺少稳定性的路基将使整个道路结构变得松散、承载力降低,车辆反复碾压下将使道路使用寿命降低。由此,本文将对道路工程路基施工质量控制进行分析,提出几点优化对策,希望为相关部门提供一些借鉴、参考。  相似文献   

14.
在季节性冻土地区,对于不良地质、水文条件下的路段,由于路基冻结过程中发生水迁移,使冻土层中的冰体含量剧烈增加,造成路基土的冻胀。春融期间,上部开始融化,而下部继续冻结或停止冻结,形成不透水层。上部土层中过多的水分及时排出,造成土基软弱,强度急剧下降,在车辆荷载作用下,中面便发生了弹簧、断裂、鼓包和唧泥等现象,这种现象我们称作翻浆。翻浆的发生,不仅会破环路面,妨碍行车,严重者还会中断交通。因此,在翻浆地区修筑公路,要特别注意对道路沿线地质水文状况详细调查,以便进行路基路面的综合设计, 防止翻浆的发生。  相似文献   

15.
公路路面出现翻浆现象的原因有很多,除了路面行车荷载的影响之外,还受制于公路路基施工技术和施工质量的影响。本文主要对公路路面翻浆现象的形成原因、影响因素等作了相关论述,并提出了相应的解决和防治措施,以便协助相关工作人员管理和维护好我国的城市公路,为我国城市建设贡献绵薄之力。  相似文献   

16.
浅谈用钢渣作垫层处理湿软地基   总被引:1,自引:0,他引:1  
在公路(道路)建设中,经常遇到湿软地基,而湿软地基处理不当会造成翻浆、冻涨,严重影响公路(道路)的使用年限。在有条件的地区,本文就使用钢渣作垫层来处理湿软地基,使其垫层达到板结,减少路基沉降,可增加强度,使钢渣变废为宝,减少对城市的污染等方面进行了探讨。同时就钢渣的特性、施工工艺、施工工艺流程等方面作了介绍。  相似文献   

17.
路面翻浆现象是公路路面的病害之一,发生的频率很大,我们只有进一步分析发生翻浆的原因,才能在施工过程中讲求科学的施工工艺,将翻浆现象彻底根除,从而减少道路病害,加速我国公路建设的快速发展。  相似文献   

18.
路基施工是道路施工的基础工程,近年来的城市道路出现的道路裂缝、塌陷等质量事故中,道路路基施工问题是最主要的因素。在市政道路工程中,路基施工的好坏直接影响的城市道路的整体质量,对提高道路的施工质量起着重要的作用,本文就城市市政道路路基施工技术进行探讨。  相似文献   

19.
影响道路路基与路面施工质量的因素很多,就东北地区公路施工中的技术问题谈谈路基和路面施工的质量控制技术,并提出自己的一些看法,仅供交流。  相似文献   

20.
东北地区特别是黑龙江是我国的高寒地区,有着明显的气候环境和施工特点。冬季气候寒冷,冰雪覆盖,地面冻层深达0.8-1.5m以上。三至四月份进入春融期,地面开始解冻,翻浆严重;进入六月份,季节融化层才全面解冻;七至八月盛夏进入雨季,雨量充沛,连绵不断。明显特征是“春季翻浆,夏季水毁,冬季雪阻”。由于该地区特殊和恶劣的自然条件,以及较短的施工时间所造成的工期压力,反映在不同等级的公路上以及心理上。表现在公路路基方面;冻胀与翻浆,软土地基处理,高填方路基下沉等方面,不能不引起极大的关注和有效的解决。一、常见质量通病的分析 1、路基的冻胀和翻浆。冻胀与翻浆是我国北方地区路基病害的显著特征,也是北方地区公路常见病。据调查了解黑龙江省内数条公路都显现出不同程度的水泥混凝土路面的错缝与断板,沥青路面的鼓包与  相似文献   

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