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在隧洞施工过程中,造成塌方的因素很多很复杂,地质因素、设计因素、施工因素、管理因素等都是有可能造成隧洞塌方的原因,不同项目的水工隧洞,由于所处地域不同,工程地质条件、围岩类别、地下水等差别很大,针对具体塌方问题采取有针对性的处理措施是解决隧洞塌方的有效处理方法.本文结合隧洞塌方处理的工程实例,分析了隧洞塌方产生的原因,在普氏压力拱理论分析的基础上结合长河电站引水隧洞塌方问题,提出了有针对性的处理方案,为类似工程事故的处理提供了借鉴的经验. 相似文献
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本文介绍了大盈江水电站(四级)引水隧洞塌方处理方案的选择以及塌方处理施工方法,塌方处理结合实际选择,但最根本的原则应以人为本,安全第一. 相似文献
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水利水电作为一项技术工程,在施工的过程中难免遇到许多问题。这些问题的出现会影响水利水电建设,也会阻碍经济效益的提升。本文针对小型水利水电工程隧洞塌方原因的分析,提出隧洞塌方处理措施,保障水利水电施工工程的正常进行。 相似文献
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在水利工程施工中出现隧洞塌方的现象是非常普遍的,其塌方的原因是多方面的,包括土质的松动,施工设计的问题等。本文从经常出现塌方的原因入手分析,进一步提出了一些处理意见,望借鉴。 相似文献
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本文就水库输水隧洞混凝土作一探讨,重点分析了水库输水隧洞混凝土产生裂缝的原因,并提出了控制措施,以期达到提高水库输水隧洞混凝土工程质量的目的。 相似文献
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本文首先介绍了岳英山水库的概况,分析了工程现状。针对水库除险加固的主体工程即坝体工程、溢洪道和输水洞设计,从主坝坝坡整修、副坝迎水坡放缓及护坡、坝基防渗溢洪道和输水洞等方面进行了探讨。 相似文献
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轨道交通工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益倍受关注的民生工程。宁波轨道交通地下结构主要位于软土地层中,沿线地上穿越多个繁华商业区,地下管线密集,施工引起的环境岩土工程问题直接影响轨道交通的安全。为此,本文基于宁波轨道交通1、2号线一期工程,结合车站基坑、区间盾构隧道设计、施工和监测技术,从工程地质和水文地质条件、基坑加固和降水、基坑对周边环境影响、盾构区间变形监测及地表沉降特性等方面阐述了宁波轨道交通工程车站基坑和盾构区间的岩土工程特性及变形规律,分析了问题产生的原因和影响因素。 相似文献
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随着城市发展和城市轨道交通网络逐渐完善,地下空间开发不可避免地要影响到日益完善的轨道系统,如深基坑工程。本文以深基坑开挖对其临近隧道的影响为研究内容,通过三维有限元分析,在定性的基础上研究了不同情况下深基坑开挖对临近隧道的影响,为优化设计和施工提供有益的参考。 相似文献
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本文通过对高速公路某连拱隧道的工程地质分析，综合运用隧道地质超前预报及监控量测的手段，详细分析了隧道支护体系在设计上的合理性以及在施工上是否得到了合理的保证。通过对掌予面的地质描述发现前方围岩可能出现的问题做出及时准确的预报。 相似文献
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山区长输管道所经地形高低起伏,沟壑纵横,河流交错,施工机械难以通行,施工设备和材料的运输成为一大难题.在太原钢铁集团公司尖山铁精矿管道工程施工中,由于输送铁矿浆的特殊性,要求管道敷设坡度不大于10%,管道在汾河二库地段多处穿越隧道,本文结合隧道管道的运送介绍了斜缆索的结构形式、结构件的选择和安装操作技术要点等方面内容,解决了山区管道施工物料运输问题,节约了人力物力,加快了工程建设进度,取得了很好的经济效益. 相似文献
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在描述工程、自然和料场的选择与开采等施工条件的基础上,重点阐述了大坝、溢洪道、输水洞等主体工程的施工方法,并布置了施工场地,对施工总进度进行了说明。 相似文献
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在描述工程、自然和料场的选择与开采等施工条件的基础上,重点阐述了大坝、溢洪道、输水洞等主体工程的施工方法,并布置了施工场地,对施工总进度、导流方式和导流建筑物级别标准进行了说明和分析计算。 相似文献
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在描述工程、自然和料场的选择与开采等施工条件的基础上,重点阐述了大坝、溢洪道、输水洞等主体工程的施工方法,并布置了施工场地,对施工总进度、导流方式和导流建筑物级别标准进行了说明。 相似文献
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在描述工程、自然和料场的选择与开采等施工条件的基础上,重点阐述了大坝、溢洪道、输水洞等主体工程的施工方法,并布置了施工场地,对施工总进度、导流方式和导流建筑物级别标准进行了说明。 相似文献
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本文主要介绍在工程初步设计阶段杨埕水库围堤最终沉降量的计算,计算的目的在于确定坝体及坝基可能发生的最大沉降量、沉降差,判断沉降差是否超过允许范围,为工程设计、工程施工提供依据,保证水库安全运行。 相似文献