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作为入门机型．共轴双桨模型直升机一直以价格便宜、操纵简单、稳定性强等特点占领着低端市场。这类模型直升机虽然不能做大机动或特技动作,但对初学者来说却是入门的不二之选。 相似文献
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在2020年北京市航模线上交流赛中,有一项创意橡筋模型直升机比赛颇有看点。小选手们需要在套材的基础上发挥创意,制作出外形各异的创意机型,并为其设计涂装,除了用于比赛,还具有一定的收藏价值。这种创意橡筋动力模型直升机(以下简称橡筋模型直升机)属于普及型航模器材,结构简单、制作容易、飞行性能稳定,深受青少年喜爱。 相似文献
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在电子设备越来越成熟的今天,曾经主流的油动花式模型直升机渐渐被更清洁环保、售价更低、性能更强的电动花式机所替代。在市场需求的驱动下,老牌模型厂商纷纷尝试转型或开发出更符合消费者口味的机型。如意大利厂商SAB就于2016年携带多款性能优异的电动模型直升机高调亮相中国,希望在竞争激烈的中国市场分一杯羹。而深耕中国市场已久的台湾亚拓,则另辟蹊径,推出了全新设计的T—REX700XN油动模型直升机。 相似文献
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无线电遥控模型直升机能进行上升、下降、前进、后退飞行,并可做出倒飞、横滚、筋斗等令人眼花缭乱的特技动作,是许多爱好者都渴望拥有的机型。但这类模型大多价格昂贵、操纵复杂,让不少模友望而却步。 相似文献
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喜欢模型直升机的朋友们对Sceadu(图1)这款模型直升机一定不陌生吧。这是一款针对初中级玩家的机型。由于其设计出色，稳定性高，该机在飞友中很受欢迎。笔者飞该款型已有较长的时间，积累了一些安装与调试的经验，并发现该机说明书的一些错漏，借此与广大飞友一起探讨。 相似文献
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近些年来,随着国内模型产业的迅速发展,450级别的电动模型直升机已经逐步普及。其低廉的飞行成本和优异的飞行性能促使越来越多的模型爱好者选择它为入门机型。450模型直升机作为一款可以完成3D动作的电直,对有一定飞行技术和经验的老手来说,更需要一款动力充沛的心脏来驱动。笔者最近收到一款浩马特（Hobbymate）产450电直动力套装,为自己的450进行了动力升级。 相似文献
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倾斜盘的安装
倾斜盘是模型直升机十分重要的一个部件，除应保证其本身质量外，安装时也需格外注意。如果模型只是作为练习机使用，则只需按说明书组装即可．如果模型要飞特技，需在倾斜盘的安装过程中做点“小文章”。以雷虎30／50机型为例，笔者发现它的主轴限位块比较“粗大”（如图1）。 相似文献
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很多模型直升机爱好者都有这样的经历：以不菲的价格买了整套设备,却不知道该怎么飞,或者刚起飞就坠机了,如此经历几次后,不由得发出了“看来我不是飞直升机的料”的哀叹。也许这就是模型直升机始终“曲高和寡”的原因之一。在此,笔者借助实例,与大家交流模型直升机调整、飞行方面的重要技巧,以帮助爱好者在尽可能短的时间内了解模型直升机调整、飞行的要点。 相似文献
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模型直升机作为一种高端模型,虽然价格昂贵,维护和飞行都需要较高的技术水平,但其所具有的与固定翼模型飞机截然不同的飞行乐趣,令很多模友都梦想拥有一架属于自己的模型直升机。然而在油动模型直升机时代,动辄上万元的价格使普通模友望而却步。 相似文献
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自从俗称“拉玛”的共轴模型直升机问世以来,各种类似的共轴模型直升机虽如雨后春笋般涌现出来,但真正符合室内休闲飞行要求的却屈指可数。一般而言,满足上述要求的模型直升机至少应具备安全可靠、体型娇小、飞行稳定、操纵灵活等特点。 相似文献
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由于场地限制，小型电动模型直升机备受模型爱好者的青睐，笔者也购买了一款（图1），其是黑色机身全新升级的XL版，更接近油动模型直升机的质感。该模型直升机的基本配置如下。 相似文献
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常见的模型直升机都像真的直升机一样，具有轴向对称旋翼，而本文介绍的这架模型直升机模样独特(图1)。它只有一片旋翼，与其连接的机身另一端，装有由一台活塞式航模发动机和螺旋桨组成的动力系统，外形很像一把大刀，因而得一别称——“大刀”。该模型直升机的正式名称是“不对称直升模型直升机”。它的动力系统工作时，模型以自身形成的旋转中心为轴稳定旋转。 相似文献
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随着社会的发展，要想在城市中找到一块可供飞行的场地是越来越难了。所以，模型直升机的独特优势自然就显现了出来。因此，近年来练习飞模型直升机的爱好者越来越多，尤其是在模型直升机国产化以后，这个问题显得更加突出。然而，当我和一些模型爱好者接触、交流经验时发现，在他们当中，有部分群体对模型直升机的认识存在误区，从而导致他们安装好了一架模型直升机仍然飞不成。就此问题，我想谈谈自己的感受。 相似文献
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众所周知,在种类繁多的各种模型中,模型直升机是极其精密的一类。模型直升机上的零部件众多,其中可以转动的部件之间都会存在磨损现象。要想让自己的模型直升机始终保持最佳性能,就必须做好保养和维护工作。这和大家曰常使用的汽车道理相同,只有定期去4 S店做好保养,才能让爱车少出故障,并延长使用寿命。 相似文献
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很多飞固定翼模型飞机的朋友可能会羡慕飞模型直升机的模友——模型直升机,特别是小电直,插上电池打开遥控器就能轻松飞行, 相似文献
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在过去很长一段时间内．模型直升机的种类很少,单旋翼带尾桨式占了绝大部分（图1）。其部件繁多,结构复杂,不易自制,爱好者大多选择购买成品。近年来,随着微电子技术和控制理论的发展,出现了不少自制的布局新颖独特的模型直升机,横列式双旋翼模型直升机就是其中的一种（图2）。 相似文献
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一个偶然的机会,笔者有幸参加了某公司举办的“模型直升机3D技术培训班”。由Jason Krause大师（亚拓600N模型直升机的设计者,以下简称JK）等高手们系统讲解发动机的调整、模型直升机的组装、陀螺仪和遥控器的设定等。现将课程的精华内容总结给读者,相信能为大家熟练掌握3D飞行助一臂之力。 相似文献